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汽车传感器与检测技术电子教案:湿度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
湿度传感器
学时
0.5学时
教学内容
汽车湿度传感器概述、功用、原理、案例
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
湿度传感器基本形式都为在基片涂覆感湿材料形成感湿膜。空气中的水蒸气吸附与感湿材料后,元件的阻抗、介质常数发生变化,从而制成湿敏元件。
湿度传感器是非密封性的,为保护测量的准确度和稳定性,应尽量避免在酸性、碱性及含有机溶剂的气氛中使用。
图1湿度传感器
二、功用
湿度传感器一般安装在后视镜底座前。自动空调装置通过湿度传感器的数据可提早发现前风挡玻璃上的结露趋势。在车内空气中的水分还没凝结在玻璃上时,空调压缩机输出功率和鼓风机转速都
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汽车传感器与检测技术电子教案:其他温度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
其他温度传感器
学时
1学时
教学内容
其他温度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
发动机常见的其他温度传感器还有机油温度传感器、室内温度传感器、室外温度传感器、排气温度传感器等、EGR检测温度传感器等。用来检测液体、气体的温度,并把检测结果转换成电信号输入给ECU。
二、功用
1.排气温度传感器用于检测三元催化转化器内排放气体的温度;
2.机油温度传感器用于检测机油温度;
3.车内、外温度传感器用于检测车内、外气温为汽车空调控制系统提供信息;
4.EGR检测温度传感器安装在EGR阀的出口处,用于检测废气
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汽车传感器与检测技术电子教案:碰撞传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
碰撞传感器
学时
0.5学时
教学内容
汽车碰撞传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。在汽车发生碰撞时,检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。
图1车辆碰撞传感器
二、功用
1.检测汽车发生碰撞时的极大减速度下的惯性力,并将检测信号输入到安全气囊系统的电子控制装置。
2.在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑。
三、原理
(一)滚球式碰撞传感器:
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汽车传感器与检测技术电子教案:轮速传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
轮速传感器
学时
教学内容
汽车轮速传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
1、功用
轮速传感器又称为车轮转速传感器,用以将车轮转速信号转换为电信号输入ABS防抱死控制、防滑控制等需要轮速信号的控制系统的ECU,用以提供车轮转速信号,以便实现防抱死和防滑等控制。
2、种类
汽车常用轮速传感器主要有磁感应式、磁阻式和霍尔(效应)式几种。普遍采用磁感应式。
图1轮速传感器的安装位置
二、结构原理
1、磁感应式轮速传感器
(1)传感器结构
由传感元件和信号转子组成,如图2所示。传感元件为静止部件,由永久磁铁、
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汽车传感器与检测技术电子教案:流量传感器工作原理.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
流量传感器工作原理
学时
0.5学时
教学内容
流量传感器概述、功用、原理、故障
教学重点
原理
教学难点
监测
参考资料
一、概述
空气流量传感器分为两种类型:质量行空气流量传感器和体积型空气流量传感器。质量型空气流量传感器分为热线式空气流量传感器和热模式空气流量传感器;体积型空气流量传感器分为叶片式(翼片式)空气流量传感器和卡门旋涡式空气流量传感器。目前汽车上应用较多的为质量型空气流量传感器。
二、功用
检测进入气缸的空气量,并转化成电信号输入给ECU。
图1热模式空气流量传感器
三、原理
空气流量传感器(MassAirFlow)简称MAF。
体积流量
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汽车传感器与检测技术电子教案:离合器位置类传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
离合器位置类传感器
学时
1学时
教学内容
离合器位置类传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
离合器开关安装在离合器踏板上,如图1。发动机控制单元利用该信号识别离合器的位置(结合或分离)。若离合器分离,则关闭定速巡航系统,并短时减少燃油喷射量,一次避免换挡期间发动机突然提高转速,造成换挡冲击。离合器开关有常开和常闭两种类型。
图1离合器开关安装位置
二、功用
离合器开关的功用:
1.当离合器结合或分离时,离合器开关向ECU输入离合器工作状态的信号;
2.用于控制定速巡航(GRA);
3.换档时点火角和喷油量
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汽车传感器与检测技术电子教案:雷达传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
雷达传感器
学时
0.5学时
教学内容
雷达传感器的简介、工作原理、安装位置以及调整方法。
教学重点
雷达传感器的安装位置
教学难点
雷达传感器的及调整方法
雷达传感器的及调整方法
参考资料
一、雷达传感器的简介
雷达传感器(RADAR)是英文RadioDetectionAndRanging首字母的缩写,意为电磁波探测与目标定位。
雷达传感器与超声波传感器、红外线传感器相比受环境的影响较小,而且可以透射非金属材料,故非常适合于作为车辆防撞探测机动车的传感器。
图1雷达传感器外观
二、工作原理
雷达传感器是通过探测静止物体的距离和角度来识别其位置的。对于移动
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汽车传感器与检测技术电子教案:宽频氧传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
宽频氧传感器
学时
0.5学时
教学内容
宽频氧传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
随着汽车排放限值要求的不断提高,传统开关型氧传感器已不能满足需要,取而代之的是控制精度更高的线陛宽带氧传感器(UniversalExhaustGasOxygenSensor,简称UEGO)。宽带氧传感器能够提供更准确的空燃比反馈信号给ECU,ECU依此信号精确地控制喷油时间,可使发动机经济性与排放性达到更高水准。
图1宽频氧传感器外观
二、功用
宽带氧传感器是以普通加热型开关式氧化错型氧传感器为基础扩展而来,由普通加热型氧
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汽车传感器与检测技术电子教案:空燃比测定传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
空燃比传感器
学时
0.5学时
教学内容
空燃比传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
汽车空燃比测定传感器安装在排气管上,三元催化器前端,监测排放气体中的氧含量,对比标准氧含量做出参考,并反馈给发动机控制单元,之后发动机控制单元对喷油量进行调整,现在的空燃比测定传感器以氧化锆式氧传感器为主。
图1空燃比测定传感器
二、功用
1.空燃比测定传感器随时检测排气中的氧浓度,并随时向汽车的电控单元反馈信号。电控单元根据反馈信号及时调整喷油量,
2.如信号反映混合气偏浓,则减少喷油时间;反之,则增加喷油时间。
3.从
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汽车传感器与检测技术电子教案:空气质量传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
空气质量传感器
学时
0.5学时
教学内容
空气质量传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
空气流量计是电喷发动机进气系统的重要传感器,它位于空气滤清器和节气门之间的进气道上。
图1空气流量计外观
二、功用
空气流量计的主要作用是检测发动机的进气量或进气温度,有一些还有检测大气压力.根据进气量的大小,转换成电信号,到ECU里面运算,跟节气门位置传感器一同控制发动机的转速(喷油时间和点火时间控制)。
图2卡门漩涡式流量计结构图
三、原理
当进气气流流过涡流发生器时,发生器两侧就会交替产生涡流,两侧的压力就会交替
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汽车传感器与检测技术电子教案:空调系统温度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
空调系统温度传感器
学时
1学时
教学内容
空调系统温度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
蒸发器温度传感器检测蒸发器芯温度,当检测到温度过低时,为防止蒸发器表面冻结,断开压缩机继电器电源。蒸发器温度传感器为负温度系数(NTC)传感器。NTC电阻系数将随温度下降而增加,随温度上升而减小。
图1蒸发器温度传感器
二、功用
1.检测检测蒸发器芯温度,调节空调的工作时间;
2.当蒸发器温度低于2℃时,蒸发器停止运转,防止蒸发器结霜、结冰。当蒸发器温度高于5℃时,蒸发器系统才能重新接通,是蒸发器电气控制系统的一个
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汽车传感器与检测技术电子教案:开关式节气门位置传感器.doc
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
开关式节气门位置传感器
学时
0.5学时
教学内容
开关式节气门位置传感器概述、功用、结构、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
图1节气门位置传感器实际安装位置
图1节气门位置传感器实际安装位置
图2节气门位置传感器在发动机中的作用二、功用
图2节气门位置传感器在发动机中的作用
1.反映开关式节气门开度(负荷)的大小;
2.判定发动机怠速、中等负荷、全负荷工况;
3.反映开关式节气门变化快慢(加速、减速)。
图3开关式节气门位置传感器结构三、结构
图3开关式节气门位置传感器结构
触点开关式节气门位置传感器主要由节气门轴、全
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汽车传感器与检测技术电子教案:卡尔曼涡流式空气流量传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
卡尔曼涡流式空气流量传感器
学时
1学时
教学内容
卡尔曼涡流式空气流量传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
卡尔曼涡流式空气流量计通常与空气滤清器外壳安装一体,在其空气通道中央设置一锥状的涡流发生器,在涡流发生器后部将不断产生被称为卡门漩涡的涡流串。测得卡门漩涡的频率就可以求得空气流速,空气流速乘以空气通路面积,就可以得到进气的体积流量。这样,测出的卡门漩涡的频率,就可以得知空气流量的大小。
卡尔曼涡流式空气流量计与叶片式空气流量传感器测得的均是体积流量,因此在传感器内装有进气温度传感器,以便对随气温而变
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汽车传感器与检测技术电子教案:进气压力传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
进气压力传感器
学时
教学内容
汽车进气压力传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
进气压力传感器用于D型汽油喷射系统和缸内直喷中。作用与空气流量计类似。它根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力(即真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送给发动机的电控单元ECU,作为喷油控制的依据。
图1进气压力传感器的外形及安装位置
进气压力传感器的安装位置比较灵活,只要在节气门至进气歧管之间的进气压力引入传感器,就可将传感器安装在任何位置。其外形及安装位置如图1所示。
1、功用
进气压力传感器是一
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汽车传感器与检测技术电子教案:进气温度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
进气温度传感器
学时
1学时
教学内容
进气温度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
进气温度传感器和冷却液温度传感器是EFI系统中重要的温度传感器,能反映发动机的热负荷状态。
进气温度传感器(IntakeAirTemperatureSensor,简称IATS)作用是检测进气温度,并将温度信号转变成电信号输送给ECU,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。进气温度传感器安装在进气系统中,如空气滤清器、进气总管、进气歧管等。如图1所示。
图1进气温度传感器
二、功用
1.进气温度传感器用于测量进气温度。
2.将温
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汽车传感器与检测技术电子教案:解码器诊断发动机电控系统传感器故障的方法.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
解码器诊断发动机电控系统传感器故障的方法
学时
1学时
教学内容
解码器简介
解码器的使用方法
教学重点
解码器的使用
教学难点
解码器的使用
参考资料
解码器简介
当ECU判定系统存在故障时,ECU自动储存相应的故障码,利用解码器进入自诊断系统,读取故障码,可以快速确定故障部位。
故障自诊断设备:
专用诊断设备:例如大众V..A.G1551、V.A.G1552、V.A.G5052
通用诊断设备:金德、电眼睛、修车王、易网通等等
以金德KT600为例,介绍解码器。
图2背面视图图1正面视图
图2背面视图
图1正面视图
图三上接口视图图四下接口视图
解码器使
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汽车传感器与检测技术电子教案:角位传感器-光电式转角传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
角位传感器-光电式转角传感器
学时
0.5学时
教学内容
光电式转角传感器的简介、工作原理、安装位置以及检测方法。
教学重点
光电式转角传感器的安装位置
教学难点
光电式转角传感器的及检测方法
光电式转角传感器的及检测方法
参考资料
一、光电式转角传感器的简介
光电式转角传感器通常安装在转向轴管上,用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转动角度和转动速度,即转向轮的偏转方向和偏转角度等转向信息,供控制单元对相关执行器进行控制。这类传感器再车辆稳定控制系统、电子悬架系统、电子控制电动助力转向系统中均有应用。
图1光电式转角传感器外观
二、工作原理
光电式转角传
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汽车传感器与检测技术电子教案:减速度减速度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
加速度减速度传感器
学时
教学内容
汽车加速度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
1、功用
汽车加速度传感器包括纵向加速度传感器和横向加速度传感器,用来检测汽车在纵向和横向的速度变化趋势,为汽车安全气囊(Airbag)、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序(ESP)、电控悬挂系统控制提供依据等。
2、种类
汽车常用加速度传感器有很多种类,纵向加速度(减)传感器主要有光电式、水银式、差动变压式,用来给ABS、ASR、ESP等与驱动和制动有关的控制系统提供信号。横向加速度传感器主要有霍尔式、电容式等,主要
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汽车传感器与检测技术电子教案:检测的作用与意义.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
检测的作用与意义
学时
0.5学时
教学内容
检测概念、作用、检测技术的发展
教学重点
检测技术的发展
教学难点
检测技术的发展
参考资料
一、检测的概念
汽车检测时为了确定汽车技术状况、工作能力而进行的检查。汽车检测技术是从汽车维修技术衍生而来的一门学科,汽车的性能检测,是通过对汽车性能进行检测、测试、分析,从而对其技术状况做出评价或判断的一项技术。
二、检测的作用
(一)保证交通安全
汽车制动、转向、照明等技术原因造成的事故,约占事故总量的1/4,对汽车性能进行定期检查和调整,使其处于良好的技术状况,保证交通安全是非常必要的。
(二)减少环境污染
对汽
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汽车传感器与检测技术电子教案:加速踏板位置传感器.doc
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
加速踏板位置传感器
学时
0.5学时
教学内容
加速踏板位置传感器概述、分类、原理、失效保护
教学重点
原理
教学难点
原理
参考资料
一、概述
1.加速踏板位置传感器主要存在于装有电子节气门的车上。它将油门踏板的位置以电信号的形式传递给发动机ECM,作为节气门执行器控制节气门开度的依据。
图1加速踏板位置传感器工作概述2.为了确保可靠性,此传感器具有不同输出特性的两个系统输出信号,称为冗余设计。
图1加速踏板位置传感器工作概述
图2线性型加速踏板位置传感器二、分类
图2线性型加速踏板位置传感器
加速踏板位置传感器可分为两种类型:线性型的(接触式)和霍尔元