汽车传感器与检测技术电子教案：其他温度传感器.docx

《汽车传感器与检测技术》教案

知识点

其他温度传感器

学时

1学时

教学内容

其他温度传感器概述、功用、原理、故障、检测

教学重点

原理

教学难点

检测

参考资料

一、概述

发动机常见的其他温度传感器还有机油温度传感器、室内温度传感器、室外温度传感器、排气温度传感器等、EGR检测温度传感器等。用来检测液体、气体的温度，并把检测结果转换成电信号输入给ECU。

二、功用

1.排气温度传感器用于检测三元催化转化器内排放气体的温度；

2.机油温度传感器用于检测机油温度；

3.车内、外温度传感器用于检测车内、外气温为汽车空调控制系统提供信息；

4.EGR检测温度传感器安装在EGR阀的出口处，用于检测废气温度，保证发动机和排放系统正常工作。

三、原理

室外温度传感器位于冷凝器前部,检测室外空气温度。传感器为负特性热敏电阻,电阻值随温度的降低而增大,随温度的升高而减小。传感器输出信号用于输出空气温度控制、温度门控制、鼓风机电机转速控制、上风口/下风口通风模式控制和室内湿度控制。

图12015现代9代索纳塔室外温度传感器及其安装位置

四、故障

（一）室外温度传感器故障原因：

1.传感器自身故障

（1）温度传感器内部线路断路，电阻阻值为∞；

（2）温度传感器内部线路短路，电阻阻值为0；

（3）温度传感器由于内部老化，电阻值为一稳定的大电阻或者在大电阻区域内变化；

（4）温度传感器由于内部老化，电阻值为一稳定的小电阻或者在小电阻区域内变化。

2.线束故障

（1）温度传感器插接器脱落或温度传感器和电脑的连接线路断路，电阻阻值为∞；

（2）温度传感器和电脑的连接线路短路；

3.ECU故障。

（1）ECU内部电路断路；

（2）内部电路短路。

（二）室外温度传感器故障表现：

1.现车内温度达不到设定的温度；

2.车内温度不能保持恒定（忽高忽低）；

3.制冷系统不制冷。

五、案例

图22015现代9代索纳塔室外温度传感器线束连接器

1.室外温度传感器(+)2.传感器搭铁

六、检测

（一）检查

1.将点火开关转至OFF；

2.分离室外温度传感器线束连接器(A)；

3.测量室外温度传感器连接器的“1”端子与“2”端子之间的电阻。

图3室外温度传感器阻值

（二）使用GDS操作

1.使用车辆诊断仪(GDS)可以快速诊断暖风、通风和空调系统。

※诊断系统(GDS)提供下列信息。

(1)自诊断：检查故障代码(DTC)并显示。

(2)当前数据流：检查系统输入/输出数据状态。

(3)执行器驱动测试：检查系统工作状态。

(4)附加功能：其它控制例如系统设置和零位调整。

2.诊断以上选择车型和要检查的系统,以便进行车辆诊断。

3.选择当前数据流菜单,搜索当前输入/输出数据状态。

检查与“室外温度传感器相关的传感器输入/输出数据。

图4室外温度传感器输入/输出数据

（三）更换

1.分离蓄电池负极(-)端子。

2.拆卸前保险杠。

(参考BD部分-前保险杠盖)

3.分离线束连接器(A),拆卸室外温度传感器(B)。

4.按拆卸的相反顺序安装。

图5室外温度传感器线束连接器(A)安装位置