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第二章管理思想与管理理论 第二章 第一节 中外早期管理思想 第二节 管理理论构成 开篇案例：汽车生产方式的改变 多年以来，管理人员通过应用不同的管理哲学，使汽车的生产方式发生了巨大的变化 。 在1900年以前，工人组成生产小组相互协作，把各种零部件用手工的方式组装成汽车。这种小批量生产是非常昂贵的：组装一辆汽车需要花费大量的时间和精力；工人们一天只能够生产很少量的汽车。为了降低成本、提高销量，早期汽车厂的管理者需要具有较高的提高生产效率的技能。 1913年，亨利?福特（Henry Ford）使整个汽车行业发生了革命性变化。他在底特律开办了“高地公园汽车厂”，生产T型车。 福特与他的生产管理团队开创了大批量生产系统，使得小批量生产系统在一夜之间变得陈旧过时。在大批量生产系统下，传送带将汽车传送到工人面前，流水线旁的每个工人负责完成一项特定的工作任务。 通用汽车公司和克莱斯勒公司的CEO——艾尔弗雷德 ? 斯隆（Alfred Sloan）、沃尔特 ? 克莱斯勒（Walter Chrysler）没有简单地模仿福特的方法，而是采取了一种新的战略： 为消费者提供一个范围广泛的选择空间。 汽车生产的第二次革命发生在日本，而不是美国。20世纪60年代，大野耐一——一位丰田汽车公司的生产工程师——在参观了美国三家汽车生产厂家后，开创了准时制生产（Just-In-Time）方式，成为管理思想的一大变革。 准时制生产背后的管理哲学，是通过在生产过程中连续地寻找、发现能够提高效率的方法来降低成本、提高质量、减少汽车装配时间。 到20世纪70年代，日本管理者已成功高效地应用了这种新的生产系统，与美国竞争对手相比，他们生产的汽车质量更高、成本更低。到20世纪80年代，日本汽车企业已称雄世界汽车市场。 为了与日本同行竞争，美国三大汽车公司的管理者访问了日本以学习准时制生产方法。福特公司和克莱斯勒公司成为学习应用这一新的生产哲学以提高质量、降低成本的最为成功者。 事实上，到1995年，它们的生产成本已经与日本汽车企业基本持平。尤其是福特公司，还极大地提高了其汽车质量。但是，尽管取得了进步，美国企业在质量方面还是不能与丰田汽车公司 相比。 【讨论题】 1.全球汽车生产方式是如何变化的？ 2.全球汽车生产方式的演变说明了什么问题？ 本章我们来探讨现代管理理论的演变以及影响这一演变的中心问题。介绍目前管理者面对的若干重要趋势和问题。经过这一章的学习，你将了解管理理论发展演进的方式和过程。 第一节 中外早期管理思想 只有了解历史，才能认清现实；只有研究和认识管理思想的发展演变，才能把握管理理论的时代精神。管理的实践活动和人类的历史一样悠久。 在漫长的管理实践活动中，人们积累了大量的管理经验，并逐步形成了管理思想。随着社会生产力的发展，人们把各种管理思想加以归纳、总结，形成了管理理论。人们又运用这些理论去指导管理实践，并在实践中验证和不断完善这些理论。 一、中国早期的管理实践和管理思想 一 组织方面的管理思想 1.周公 《周礼》是周公周朝制定的的一套官僚组织和 制度。周代官员分为“天、地、春、夏、秋、冬”六 官，天官职位为最高。 2.孙武 孙武的《孙子兵法》是世界最古老的兵书。 军队建制为 ： 军——旅——卒——伍 12500---500----100----5 二 经营方面的管理思想 1.范蠡 辅佐越王勾践灭吴后，弃官经商其做法主要有 （1）待乏原则——“水则资本，旱则资舟，夏则资裘，冬则资稀。 （2）积著之理——经营物品，切勿长期存储，贪图高价（物极必反） 2.白圭 战国时期周国人，一代富商，他的经商理念有 （1）主张“乐观时变”---把预测作为决策基础。 （2）主张“人弃我取、人取我与”。 （3）薄利多销 （4）“薄饮食、忍嗜欲、节衣服、与韦僮仆同苦乐”----同甘共苦。 （三）以人为本思想 老子《道德经》： “城中有四大，而人居其一焉”。四大指“道、天、地、人”. 可见老子十分重视人的因素。 中国早期的管理思想虽然博大精深，但管理理论却最先出现于西方，而且时至今日，仍未形成有中国特色的管理理论，这不能不发人深省。因此，本教程介绍的主要是西方的管理理论。 二、欧洲中世纪管理思想和管理实践 意大利佛罗伦萨的尼古拉.马基雅维利在《君主论》里对统治者怎样管理国家，运用权威提出了四条原则： 1.群众认可； 2.内聚力； 3.领导能力； 4.求生存的意志—居安思危。 三、管理学理论的萌芽 （一）社会背景 资本主义经历了简单协作、手工制造、机器大工业三个阶段，18—19世纪的工业革命是资本主义机器大工业代替手工技术为基础的工场手工业革命，现代意义上的工厂成为现实。 二 有关管理问题的