船舶与海洋工程结构力学01-02答案.pdf

海洋工程结构力学绪论.ppt 1.3 荷载特征与主要失效形式船舶与海洋工程主要破坏形式（1）强度破坏因结构强度不足，经受不住风浪的打击所形成的破坏因在应力集中区域产生裂缝，逐渐向甲板、舷侧延伸，严重时可导致整船折断。（2）应力集中破坏（3）稳定破坏因有构件失稳出现恶性循环，使受压构件逐个失稳，导致整个结构失稳的破坏（4）疲劳破坏在交变应力经过大量循环之后，结构上裂纹变得足够大，致使构件发生断裂 1.3.3 船舶强度破坏的类型 1.总纵强度（船体梁-ship hull girder） ★总纵强度：将船作为一个整体（船体梁）来研究的强度问题。

2016-05-14 约3.7千字 51页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件复习提纲2011年.doc 2011年第一章绪论一、基本概念 1、振动 2、动力自由度 3、内阻尼 4、外阻尼二、基本问题 1、结构动力问题与静力问题的区别？ 2、结构系统的离散方法？第二章单自由度系统振动一、基本概念 1、单自由度系统 2、动力学参数（）的物理意义 3、振动系统三个力（惯性力，阻尼力，弹性恢复力） 4、固有频率 5、自由振动 6、强迫振动 7、对数衰减率 8、严格共振 9、共振 10、周期载荷 11、动力放大系数 12、频率比 13、无量纲阻尼比 14、单自由度系统振动响应三要素二、基本问题 1、无阻尼系统自由振动响应特点？ 2、小阻尼系统自由振动响应特点？ 3、工程中测试单自由度系统阻

2017-08-19 约小于1千字 2页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第二章课件1.ppt * * § 2-1 梁的弯曲微分方程式及其积分基本概念：梁：单跨梁：基本假设：平断面假设。（在纯弯曲条件下严格满足）符号法则：梁的挠度v ——向下为正。梁的断面转角dv/dx——顺时针方向为正。梁断面的弯矩M ——在左断面逆时针方向为正，右断面顺时方向为正。梁端面的剪力N ——在左断面向下为正，在右断面向上为正。本节寻求梁挠度曲线方程式的基本方法：初参数法仅在两端有支座支持的梁，称之为“单跨梁”。受横向外载荷作用而发生

2017-08-17 约2.06千字 31页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第四章1.ppt 计算弹性固定端、弹性支座的柔度系数的方法与步骤：对于挠度方向上的约束加上相互之间作用力，并令　N=1；在无载荷杆上求解在M或N作用位置上的位移；将无载荷杆件与有载荷杆件分开，并加上相互之间作用力；对于角度上的约束加上相互之间作用弯矩，并令　M=1；该位移就是对应弹性支座或弹性固定端的柔度系数。结论通过该小节需要掌握的扩展概念柔度系数的数值主要取决于无载荷杆件的杆长与断面惯性矩及无载荷杆件另一端的约束；但在上述三个因素中，无载荷杆件另一端的约束对柔度系数的影响较小；远离有载荷杆件的其他构件，对有载荷杆件的影响较小。计算时可对结构进行简化。 § 4-5

2017-08-16 约3.26千字 47页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第六章能量法.ppt 能量法杆件的应变能弹性支座及弹性固定端的能量弹性支座：弹性固定端：虚功原理虚位移原理 (1) 设结构在外力作用下处于平衡状态; (2)如果给结构一个可能发生的位移即虚位移; (3)则外力对虚位移的功（虚功）必等于结构因虚变形获得的虚应变能，位能驻值原理的近似解法一李兹法设梁的挠曲线其中：基函数、待定参数共有n个 * 基函数，具备条件在边界上满足位移边界条件；在结构内满足位移连续条件的函数。例题：受均布载荷作

2017-08-17 约小于1千字 15页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第二章课件2.ppt * * § 2-4 剪切对梁弯曲变形的影响 dx dv2 其做法是：不改变基本关系，而是在求出了梁的剪应力后，单独考虑剪应力产生的弯曲变形，再把所得变形与不考虑剪切时的结果相加。本节我们要来考虑剪切对梁弯曲变形的影响。下面分析为什么剪切会引起挠度。在梁中取一个长度为dx的微段来研究暂时先不考虑剪应力沿断面高度的变化，此时如图，在图中所示剪应力作用下，微段将发生倾斜，于是就产生了由于剪应力的存在而产生的挠度dv2。基本概念事实上梁段面的剪应力沿高度不是均匀分布的，在中性轴处剪应力最的，在上下表面剪应力为零。因此，梁的剪

2017-08-17 约1.18千字 20页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第一章课件.ppt §1-3 船舶结构的计算图形及典型结构 * 第一章绪论 船舶结构力学的内容与任务 船舶结构力学的研究方法船舶结构的计算图形 §1-1 船舶结构力学的内容与任务任务: 船舶结构力学是研究船体结构静力响应的一门课程.学习船舶结构力学就是要掌握在给定的外力作用下如何确定船体结构中的应力与形变,包括研究受压构件的稳定性问题.即研究船体结构中板与骨架稳定性的科学. 目的：使学习者具有对船体结构进行强度及变形分析的能力. §1-2 船舶结构力学的研究方法一般船舶结构分析方法在横向强度或局部

2017-08-16 约小于1千字 15页立即下载

考研真题浙江海洋大学船舶与海洋工程808船舶结构力学历年考研真题汇编.docx TableofContents TOC\h内容简介目录 2016年浙江海洋学院808船舶结构力学考研真题（样题） 2015年浙江海洋学院812船舶结构力学考研真题 2014年浙江海洋学院811船舶结构力学考研真题（样题） 2013年浙江海洋学院806船舶结构力学考研真题 2012年浙江海洋学院806船舶结构力学考研真题（样题）内容简介考研真题是每个考生复习备考必不可少的资料，其重要性不只在于做题获得的感受，更在于通过对历年真题的分析把握出题的脉络，将繁复芜杂的知识点串联起来，突出重点和难点，从而控制答题的节奏，这就需要一份权威、正确的参考答案以及详尽的试题分析。为了帮助参加浙江海洋大学

2025-03-25 约3.87千字 28页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第十章演示文稿3.ppt * * §10－5 板的中性平衡微分方程式及其解 1.矩形板的中性平衡微分方程式 x y o 求解中性平衡方程式的基本思路：通过求解柔性板弯曲问题挠曲线方程式的方式，令横向载荷=0，获得。求解柔性板弯曲微分方程式的基本思路：（1）与分析梁的复杂弯曲方程式一样，主要讨论中面力对微块平衡的影响（2）与梁一样这两个面内的压力分别对y轴、 x轴形成附加力矩；的存在相当于板上增加有附加横向载荷此时：平衡方程式： x y z 由微块的平衡条件可知：，，（51）（53）参看下图： x z o y z o 对y轴形成的力矩为（52）对x轴形成的力矩为

2017-08-16 约1.17千字 32页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第九章2000放映版2.ppt * * 研究的对象：板的受力特点板的边界特点板的厚度范围一、绪论 §9-3 刚性板的弯曲微分方程式本节开始研究矩形板的一般弯曲，板只有横载荷，没有中面载荷，亦不考虑板变形而产生的中面。如图:建立坐标系 y o x z t a b 基本假定：直法线假定据此板z方向的正应力与其他应力相比可忽略不计不计板中面的变形 1、根据变形的假定条件及几何关系式求出应变与挠度w之间的相互关系； 2、根据物理方程

2017-08-19 约3.33千字 34页立即下载

天津大学船舶与海洋工程821结构力学课件第九章2000放映版1.ppt （4）静力平衡条件建立板中面微块的平衡方程式，使所有力对Oy轴的合力矩为零，得：如图：从上式可以看到，在列平衡是不能忽略，因为它们直接构成域外荷重相平衡略去三阶微量，并同除以dxdy得：所有的力在Oz轴上的投影力为0，得：此处表示算子刚性板一般弯曲的平衡微分方程式，也可写成：这样，一旦求得板的挠曲函数w(x,y), 得板弯曲时的应

2017-08-16 约字 61页立即下载

2015年天津大学船舶与海洋工程结构力学考研真题,考研重点,真题解析,考研心态【荐】.pdf 2015年天津大学考研指导育明教育，创始于 2006年，由北京大学、中国人民大学、中央财经大学、北京外国语大学的教授投资创办，并有北京大学、武汉大学、中国人民大学、北京师范大学复旦大学、中央财经大学、等知名高校的博士和硕士加盟，是一个最具权威的全国范围内的考研考博辅导机构。更多详情可联系育明教育孙老师。 船舶与海洋工程结构力学 一、考试的总体要求本试卷主要考查考生对结构力学和结构动力学的基本概念、基本原理及基本解题方法的掌握情况、掌握的水平，通过试题的求解考察学生运用所学知识解决问题的能力。二、考试的内容及比例

2017-08-06 约6.47千字 8页立即下载

2015年天津大学船舶与海洋工程结构力学考研真题,考研参考书,考研经验,真题解析【荐】.pdf 2015年天津大学考研指导育明教育，创始于 2006年，由北京大学、中国人民大学、中央财经大学、北京外国语大学的教授投资创办，并有北京大学、武汉大学、中国人民大学、北京师范大学复旦大学、中央财经大学、等知名高校的博士和硕士加盟，是一个最具权威的全国范围内的考研考辅导机构。更多详情可联系育明教育孙老师。 船舶与海洋工程结构力学 一、考试的总体要求本试卷主要考查考生对结构力学和结构动力学的基本概念、基本原理及基本解题方法的掌握情况、掌握的水平，通过试题的求解考察学生运用所学知识解决问题的能力。二、考试的内容及比例本试卷分成：船舶工程类及海洋工程类试题。

2017-08-03 约字 9页立即下载

2015年天津大学船舶与海洋工程结构力学考研真题,复习经验,考研重点,考研参考书【荐】.pdf 2015年天津大学考研指导育明教育，创始于 2006年，由北京大学、中国人民大学、中央财经大学、北京外国语大学的教授投资创办，并有北京大学、武汉大学、中国人民大学、北京师范大学复旦大学、中央财经大学、等知名高校的博士和硕士加盟，是一个最具权威的全国范围内的考研考博辅导机构。更多详情可联系育明教育孙老师。 船舶与海洋工程结构力学 一、考试的总体要求本试卷主要考查考生对结构力学和结构动力学的基本概念、基本原理及基本解题方法的掌握情况、掌握的水平，通过试题的求解考察学生运用所学知识解决问题的能力。二、考试的内容及比例本试卷分成：船舶工程类及海洋工程类试题。

2017-08-04 约字 9页立即下载

结构力学基础概念：结构的动力分析：结构动力学在海洋工程中的应用.pdf 结构力学基础概念：结构的动力分析：结构动力学在海洋工程中的应用 1结构动力学基础 1.1动力学基本原理动力学是研究物体运动与作用力之间关系的学科。在结构动力学中，我们关注的是结构在动态载荷作用下的响应。动态载荷可以是风、地震、波浪等自然现象，也可以是机械振动、爆炸冲击等人为因素。结构的动力响应包括位移、速度、加速度和内力等。 1.1.1牛顿第二定律牛顿第二定律是动力学分析的基础，它表述为：一个物体的加速度与作用在它上面的合外力成正比，与它的质量成反比，加速度的方向与合外力的方向相同。数学表达式为：

2024-10-01 约1.37万字 15页立即下载