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道路桥隧243

DAOLUQIAOSUI

盾构机通过矿山法暗挖隧道施工关键技术分析

邢龙

（中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司，辽宁沈阳110043）

摘要：盾构机在通过矿山法暗挖隧道段时，存在施工参数不易控制、成型隧道轴线易偏差较大、施工中管

片密实度不易控制、纠偏难度大等问题。结合实际工程案例，从矿山法暗挖段导台施工、空推段堆填碎石土施

工、盾构暗挖段接收等几个方面总结盾构机通过矿山法暗挖隧道施工的关键技术。分析结果表明：（1）弧形导

台可以适当加厚，可有效解决空推段盾构姿态不易控制的问题；（2）拼装好管片的螺栓一次紧固，三次复紧，保

证管片错台可控；（3）同步注浆均匀缓慢少量，避免从盾构机前方窜浆；（4）先施工止水环，隔三做二为宜，再二

次补浆，且应少量多次，盾构进入接收井后及时封堵洞门，再进行补浆，补浆由上而下、两侧对称施工，保证管

片背后填充密实。通过以上措施，很好地解决了盾构机通过矿山法暗挖隧道段的施工问题。

关键词：盾构掘进；矿山法隧道；管片拼装；同步注浆；二次补浆

中图分类号：U455.43文献标识码：B文章编号：1007-6344（2023）07-0243-04

0引言1.2矿山法施工概况

盾构法在城市轨道交通隧道开挖施工中具有高张李区间暗挖段采用全断面法施工，断面类型为

效、高速、安全、稳定等优势，在国内地铁隧道施工中应K型隧道衬砌断面。结构采用复合式衬砌。初期支护

用十分广泛。目前，盾构法隧道施工多在砂砾、砂、粉采用C25早强喷射混凝土、钢筋网、锚杆，初支完成后

砂、黏土等压密程度低的黏砾砂层、砾层和土层中使进行回填，待盾构机推进至该部位时拼装管片。矿山

用。而在不均匀的复合地层中施工，全区间部分全断法施工区域位于微风化花岗岩内，强度等级为四级围

面硬岩掘进缓慢，所以部分采用矿山法施工，本文将结岩，围岩较好，开挖过程中无大量渗水、无欠挖、局部存

合实际工程案例，对盾构在通过矿山法暗挖隧道时的在超挖（采用C25喷射混凝土回填），初支完成后监测

关键技术进行总结分析，以供参考。点稳定，无沉降。

1.3工程地质情况

1工程概况张李区间地质情况：拟建场地地势起伏较大，整体

1.1张李盾构区间概况呈由东向西缓倾，地面高程38.5~52.2m。沿线两侧多

张村站~李宅路站区间设计为单洞双线隧道，采用盾为园林绿化、民房、厂房及楼房建筑，地面条件较为复

构法+暗挖法施工，其中里程YDK20+706.738~YDK21+杂，场地地貌类型在里程YCK20+183.2~K20+665.0段

243.617ZDK20+704.488~ZDK21+243.617区段采用盾构主要为剥蚀残丘地貌，在里程K20+665.0~K21+222.0段

法施工，局部受地质条件影响采用矿山法施工后，盾构空主要为山前堆积斜坡地貌。

推拼管片通过。盾构机推进示意图如图1所示。空推段地质情况：该段区间位于全断面微风化细

粒花岗岩中，隧道上部微风化细粒花岗岩、中风化细粒

花岗岩最小覆岩厚度为5.2m，矿山法施工段岩层含水