降水施工关键技术在盾构进出洞风险控制中的应用.ppt
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* 一、前言 二、南京纬七路过江隧道梅子洲盾构机进洞降水 三、南京地铁集庆门站盾构机进洞降水 四、南京中和村站盾构机出洞漏砂抢险工程降水 盾构机进出洞辅助降水 安徽水文地质工程地质公司 * 事故发生过程：2007年9月7日，在南京地铁2号线中和村站～油坊桥站盾构施工中，右线盾构机先出发，左线盾构机出发20环（约24m米）后，在隧道洞门处的钢环密封板连接螺栓部分断裂，造成洞口密封板张口，承压水携带泥砂从张开处涌出，涌出泥砂量1100m3以上，形成地面裂缝和塌陷，左线盾构隧道下沉变形量最大值约9cm，危及旁边小区及已经施工的右线隧道的安全。 盾构机进出洞辅助降水分析 南京地铁二号线中和村站盾构机出
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