汽车发动机构造与拆装 任务12 散热器的认识与拆装.ppt

04拓展模块新技术2.轻型高导热率材料散热器??在实验室中科学家发现了一种石墨泡沫材料对传热有极好的性能。这种材料是类似泡沫而形成的蜂窝状的结构，在接触面积上能够相比于传统型的有优势。如果将这种材料作为散热器，那么传热的性能能够达到十倍以上。这样就可以减少油量的消耗从而增加燃油效率。但是存在的缺点就是应用这种材料所制作成的散热器价格十分昂贵同时对于安全性方面还没有很好地证明，所以想要提高散热器的工作效率接下来的研究方向就是朝着新型材料出发。石墨新散热材料谢谢观看——汽车发动机构造与拆装***********************任务十二散热器的认识和拆装发动机冷却系统汽车发动机构造与拆装任务十二散热器的认识和拆装汽车发动机构造与拆装评价模块技能模块知识模块拓展模块发动机冷却系统任务十二散热器的认识和拆装汽车发动机构造与拆装评价模块技能模块知识模块拓展模块发动机冷却系统任务十二散热器的认识和拆装汽车发动机构造与拆装评价模块技能模块知识模块拓展模块发动机冷却系统任务十二散热器的认识和拆装汽车发动机构造与拆装评价模块技能模块知识模块拓展模块发动机冷却系统任务十二散热器的认识和拆装发动机冷却系统汽车发动机构造与拆装任务十二散热器的认识和拆装汽车发动机构造与拆装任务十二散热器认识与拆装——汽车发动机构造与拆装知识模块01技能模块02评价模块03目录CONTENTS拓展模块0401知识模块车主描述：顾客的上汽通用别克威朗2016款1.5SL3G进取型轿车，车辆购置时间为2015年7月，行驶里程40000KM，最近发现停车后车辆前部有液体滴落，并且车辆行驶时仪表上冷却液温度指示会明显比平时要高，请维修站仔细帮我检查一下，确定故障现象导致的原因。01知识模块情境导入故障发动机任务分析：根据车主提供的信息，维修人员检查发现冷却液储水壶中冷却液位低于下限，对冷却系统加压测试，可以发现车辆前部散热器上有冷却液渗漏滴落，需要对冷却液进行排放，并进行散热器更换作业。01知识模块任务分析汽车散热器01知识模块任务分析故障现象可能故障的系统故障可能原因需进行的拆检作业液体滴漏水温偏高定位故障点冷却系统1.散热器液泄露2.散热器工作故障散热器拆检01知识模块明确任务序号任务内容任务类型1散热器的认识理论知识2拆卸、检查散热器各部件拆卸、检查3安装散热器装配1.散热器的组成及功用散热器的作用是将冷却水套中流出的热水分成许多股小水流，以增大散热面积，加速冷却液的冷却。冷却液经过散热器后，其温度可以降低10～15℃。散热器俗称水箱，主要由进水室、出水室、散热器芯和散热器盖等组成，在进、出水室上分别装有进水管及出水管，它们分别用软管与发动机气缸盖上的出水管口及水泵的进水管口连接。散热器一般用铜或铝制成，进、出水室上常设有放水开关。01知识模块理论强化散热器结构2.散热器的分类（1）散热器芯的分类按照冷却液在散热器中的流动方向，可将散热器分为：纵流式和横流式。（1)纵流式纵流式散热器芯竖直布置，上、下两端分别接进水室和出水室，冷却液由进水室自上而下地流过散热器芯进入出水室，如图12-2所示。（2)横流式横流式散热器芯横向布置，左右两端分别接进、出水室，冷却液自进水室经散热器芯到出水室横向流过散热器01知识模块理论强化横流式散热器纵流式散热器2.散热器的分类（2）按散热器芯的结构，可将散热器分为：管片式、管带式、板式。（1)管片式管片式散热器芯由散热管和散热片组成。散热管是焊在进、出水室之间的直管，作为冷却液的通道，有扁管也有圆管。（2）管带式管带式散热器芯由散热管及波形散热带组成。散热管为扁管，与波形散热带相间焊接。为增强散热能力，在波形散热带上加工有鳍片。（3）板式板式散热器芯的冷却液通道由成对的金属薄板焊合而成。这种散热器芯散热效果好、制造简单，但焊缝多、不坚固、容易沉积水垢且不易维修。01知识模块理论强化3.散热器盖的结构常见水冷系统散热器盖具有自动阀门，发动机热状态正常时，阀门关闭，将冷却系统与大气隔开，防止水蒸气溢出，并使冷却系统内的压力稍高于大气压力，从而增高冷却液的沸点，防止冷却系统发生“开锅”现象。但如果冷却系统中水蒸气过多，则将使冷却系统压力过大，可能导致发动机散热器破裂。因此必须在加水口处设置排出水蒸气的通道