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内燃机车运行中联合调节器常见故障分析.pdf

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术

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内燃机车运行中联合调节器常见故障分析

李永良

山西焦煤(集团)西山铁路公司,山西太原030024

摘要:内燃机车在铁路运输等领域发挥着重要作用,而联合调节器作为内燃机车的关键部件,其正常运行对机车

的性能和可靠性有着至关重要的影响,对联合调节器常见故障进行深入分析,有助于提高内燃机车的运行安全性、

减少故障维修成本以及提升运营效率。鉴于此,文章首先对内燃机车联合调节器故障类型进行分析,包含悠车故

障、电磁连锁DLS故障、配速系统故障、油压低故障等,然后对这些故障问题的常见表现形式和产生的原因进行

分析,最后提出了联合调节器故障问题的解决方法,以供维修工作人员参考。

关键词:汽车;内燃机;联合调节器;故障问题;应用

中图分类号:U269

0引言节系统中起到精确控制的作用,例如依据指令精确调

整相关机构的位置或者参数,由于联合调节器内部空

内燃机车在现代铁路运输中占据着重要地位,其

间有限且零部件较多,步进电机周围环境复杂,其上

正常运行对于保障铁路的安全运输和高效运营至关重

部存在一些螺栓孔,在维修时需先拆卸上体总成才能

要,内燃机车联合调节器作为内燃机车的关键部件,

拆卸该步进电机,并且在拆卸过程中要特别小心以免

对机车的正常运行起着不可或缺的作用,它的性能直

损坏周围零件。

接关系到柴油机的稳定运行以及机车功率的合理输

2.1.2传动轴

出,进而影响整个内燃机车的工作状态。因此,深入

传动轴是关系到内燃机转速的敏感部件,在工作

研究内燃机车联合调节器具有重要的现实意义。

过程中,由于长期受到油压、齿轮啮合力及其它交变

1联合调节器的概述与重要性载荷的作用,容易出现点蚀、拉伤、凹陷和应力集中

内燃机车联合调节器是内燃机车的关键部件,其等问题。根据相关研究,为提高传动轴的性能,采用

主要功能在于依据机车外界状况的变化精确调节燃油在传动轴基体表面镀复BN-SIN陶瓷薄膜的传动轴,

喷射量,从而使机车符合牵引运输的要求。在诸如不这种复合陶瓷薄膜传动轴可有效提高其韧性、耐磨性、

同坡度、载荷等运行工况下,联合调节器通过调整燃减磨性、抗氧化性和耐腐蚀性,大幅度延长使用寿命

油供给量来维持柴油机的正常工作状态,使柴油机能且几乎不影响传动轴的尺寸精度和装配性能。

稳定的输出应用功率,如果联合调节器发生故障,将2.2转速调节原理

会致使机车牵引特性出现异常,甚至可能造成柴油机转速调节机构负责达成转速的调节任务,旨在使

停机或功率不稳定等严重后果,对铁路的安全运输和柴油机达到规定的转速,当柴油机转速偏离规定值时,

[1]

正常运营产生不良影响。联合调节器能够自动感知并作出调整。例如,转速下

2联合调节器的工作原理降时调节器会执行一系列操作以增加燃油喷射量,反

之则减少燃油喷射量

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