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汽车拖拉机底盘构造与理论课件:离合器.pptx

发布:2025-04-13约1.37千字共46页下载文档
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传动系统

;2.1.1离合器在整车中处于的位置;2.1.2几种工况下离合器的工作特点;2.1.2几种工况下离合器的工作特点;2.1.2几种工况下离合器的工作特点;2.1.3离合器的功用;2.1.4对离合器的要求;2.1.5离合器的类型;第二节离合器;工作原理:

靠主动盘与从动盘之间的摩擦力矩传递扭矩;

在经常状态下,通过压紧弹簧将主动盘与从动盘压在一起;只有在需要脱离时,通过操纵系统压缩压紧弹簧,同时带动从动盘离开主动盘;

在离合器由脱离状态向结合状态恢复过程中,适当控制离合器踏板的恢复速度,以避免冲击,并使传动系统工作平稳。

当传递的力矩大于主动盘和从动盘之间的最大静摩擦力时,离合器打滑,起到避免过载、保护系统的作用;;基本性能要求:

分离彻底;

结合柔和;

从动部分的转动惯量小。

散热性能好;;摩擦离合器的类型;2.2.2膜片弹簧离合器;2.2.2膜片弹簧离合器;膜片弹簧离合器的工作原理;;2.2.2膜片弹簧离合器;2.2.3单盘周布螺旋弹簧离合器;单盘周布弹簧离合器的结构特点;2.2.4双盘螺旋弹簧离合器;;中央弹簧离合器的操纵过程;2.2.5双作用离合器;2.3从动盘和扭转减振器;从动盘

(2)组成:从动片、摩擦片、从动盘毂;带扭转减振器的从动盘;2.3从动盘和扭转减振器;从动片

质量应尽可能小,并使其质量分布尽可能靠近旋转中心,以减小从动盘转速变化时引起的惯性力。

从动片通常用1.3~2.0mm厚的钢板冲压而成。

为使离合器结合平顺,车辆起步平稳,从动片的结构应使其具有轴向弹性,使主动盘(飞轮和压盘)和从动片之间的压力逐渐增长。

具有轴向弹性的从动片有:整体式、分开式和组合式三种。;整体式弹性从动盘:在从动盘本体上加工波形片。;分开式弹性从动盘:从动盘本体上铆接波形片。;组合式弹性从动盘:从动盘本体的靠近压盘一面,铆接波形片,另一面直接铆接摩擦片。;整体式弹性从动盘

优点:结构简单,质量轻;

缺点:从动盘整体损坏;波形片的刚度一致性不易保证;波形片根部有应力集中。;摩擦片

摩擦片因所用材料及其成分的差异,分为石棉塑料摩擦片、金属摩擦片、金属陶瓷摩擦片等多种。

传统摩擦片为圆环形,一般与从动片铆接。

为了充分利用摩擦片的面积和厚度,摩擦片与从动片的联接越来越多的采用粘结方式。;从动盘毂

一般从动盘毂通过其内花键孔与离合器花键轴联接,并能使从动盘做轴向移动。

从动片与从动盘毂常用铆接。;2.3从动盘和扭转减振器;原理

一般采用减振弹簧,作为吸能元件,吸收系统的振动,利用阻尼片摩擦作用衰减弹簧吸收的能量。;工作示意图;2.4离合器的操纵机构;人力式操纵机构按传动方式分为:

机械式操纵机构:利用机械机构传动的操纵机构。

液压式操纵机构:利用液压元件传动的操纵机构。;离合器杆式操纵机构

a.接合状态b.分离状态

1.踏板2.回位弹簧3.拉臂4.拉杆5.调整螺母6.分离叉臂A.铰接中心L.回位弹簧中心与A点之间距离F.分离时踏板位置;2.4.2绳索传动的机械式操纵机构;2.4.3液压式操纵机构;一般将离合器主缸、制动主缸、储液罐铸成一体。;补偿孔;离合器工作缸

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