大直径水下盾构隧道水下不分散砂浆应用与效果分析.pdf
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第５１卷第２期山西建筑Ｖｏｌ．５１Ｎｏ．２
２０２５年１月Ｊａｎ．２０２５·１６９·
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２５．０２．０３７
ＤＯＩ：
大直径水下盾构隧道
水下不分散砂
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超大直径水下盾构隧道施工技术进展与展望.pptx
超大直径水下盾构隧道施工技术进;目录;技术发展背景;水下隧道建设需求;盾构技术的起源;超大直径技术的挑战;技术进展概述;关键技术突破;施工设备更新;工程案例分析;技术应用现状;国内施工情况;国际技术交流;技术标准制定;技术难点与解决方案;地质适应性问题;水下施工风险控制;环境保护措施;未来技术展望;技术创新方向;智能化施工趋势;可持续发展策略;行业影响与挑战;行业发展影响;技术推广难点;应对策略与建议;超大直径水下盾构隧道施工技术进;内容摘要;内容摘要;超大直径水下盾构隧道施工技术进;超大直径水下盾构隧道施工技术进;超大直径水下盾构隧道施工技术展;超大直径水下盾构隧道施工技术展;结论;结论;超
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大直径污水管道安装施工技术在盾构隧道中应用研究.pdf
管线布置与设计中国厨卫
大直径污水管道安装施工技术在盾构隧道中应用研究
张立平
（中铁十四局集团有限公司，济南250000）
摘要：随着城市化进程的加快和地下空间利用需求的增加，如何在复杂的地质条件和有限的施工空间内高效、安全地完
成大直径污水管道的安装，成为工程技术人员面临的一大挑战。文章以江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江
段）项目为研究对象，主要从大直径污水管道概述出发，对盾构隧道中的大直径污水管道选型与预制、管道吊装、管道接口
连接等安装技术进行了分析，以期为后续类似工程提供技术支持和参考。
关键词：盾构隧道；污水管道；施工技术
中图分类号：TU990.3
Researchon
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水下盾构隧道施工渗流影响及加固措施分析.pdf
第卷第期江苏建筑职业技术学院学报
242Vol.24№.2
年月JOURNALOFJIANGSUVOCATIONALINSTITUTEOFARCHITECTURALTECHNOLOGY
20246Jun.2024
水下盾构隧道施工渗流影响及加固措施分析
王锐
(,)
中铁十八局集团市政工程有限公司天津300222
:,
摘要依托福州地铁区间盾构隧道下穿潘墩河工程结合数值模拟探讨盾构隧道在有无渗流因
,,:
素影响下的围岩变形和塑性区分布并提出相应的加固措施最终研究成果表明未考虑渗流的盾
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国内大直径盾构隧道的设计技术进展.ppt
4.1 工程风险评估 4 性能化设计的加强 2004年国际隧协发布了《隧道风险管理指南》，英国、日本等国家的隧道协会或保险业协会也发布了类似的风险评估与管理的规范或指南，我国铁道部于2007年也发布实施了《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》，上述大直径盾构隧道均进行了风险评估专题研究。通过风险评估对工程设计方案进行评价与优化的办法，可以说是隧道设计技术的一项进步。 P q R R R 4.1 工程风险评估 4 性能化设计的加强 在盾构法隧道设计的风险评估中，经常出现的关键问题有：隧道长距离掘进是否可行，长隧道究竟该采取怎样的综合防灾与救灾措施，其中并行隧道之间的
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188m在建南京长江隧道盾构机直径.ppt
* * * * * * * * * * * * * 南京长江隧道超大直径盾构机组装、调试技术 中铁十四局南京长江隧道指挥部 2009年6月 · 南京 * 报告主要内容 ●盾构机组装准备工作 ●盾构机的组装特点 ●盾构机的调试 * ●大直径盾构机现状 日本东京湾公路隧道 盾构机直径：14.14m 1996年建成 荷兰绿色心脏隧道 盾构机直径：14.87m 2003年建成 上海耀华支路越江隧道 盾构机直径：14.88m 在建 南京长江隧道 盾构机直径：14.93m 在建 上海沪崇苏隧道 盾构机直径：15.44m 在建 直径越来越大 * ●南京长江隧道盾构机主要参数 盾构机：泥水平衡式 刀盘直径：1
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超大直径盾构隧道巷道式通风技术.pdf
1工程概况
南京长江隧道工程是南京市跨江发展规划的
重要过江通道工程
，
采用泥水平衡盾构施工
，
按双
向
6
车道快速通道规模建设
，
为双管单层结构
，
盾
构段长度
3 022 m
，
盾构开挖直径
14.96 m
，
管片内
径
13.3 m
，
净空断面为
139 m
2
，
路面板下中间箱涵
采用集中预制
，
内净空断面为
14.6 m
2
，
一节
2 m
，
由
盾构机同步拼装施工
，
沿隧道底部纵向布置
。
隧道
断面及中间箱涵结构示意图见图
1
。
图
1
隧道断面及中间箱涵结构示意图
2
通风方案的选择
2.1
通风要求
盾 构 隧 道 施 工 时
，
由 于 盾 构
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大直径长距离盾构隧道施工技术 小组成员:霍思逊（ppt制作） 刘一鸣（讲解） 王春天（回答问题） 总述 不管是大直径长距离盾构施工隧道还是常规的隧道开挖，他们的工艺流程上是大体相同的，只是在个别的环节上，例如：精度，安全级别，设备的功能提出了更高的要求。 下面首先来分大直径和长距离两个方面来分析盾构法施工的部分主要特征。 适于大直径掘进的施工技术特征 大直径隧道是指直径大于12m的隧道。 从盾构机来看，一般对于大直径的隧道、采用独立中心刀盘的基本原理，通过内刀盘和外刀盘以不同的方向旋转，实现与部分转矩补偿相关的额外效应
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+CECSCECS
XXX-202X
中国工程建设标准化协会标准
铁路盾构法水下隧道设计标准
Designcriteriaforrailwayshieldunderwatertunnel
（征求意见稿）
xxxx出版社
中国工程建设标准化协会标准
铁路盾构法水下隧道设计标准
Designstandardforrailwayshieldunderwatertunnel
CECSXXX-202X
编单位：中国铁路经济规划研究院有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
批准单位：中国工程建设标准化协会
实施日期：202X年X月X日
XXXX出版社
202X北京
中国工程建设标准化协会公告
第XXX号
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水下盾构法隧道管片设计制制作和拼装.ppt
第八届管片年会交流汇报材料
水下盾构法隧道管片设计制作与拼装
张迪
(371017401@Qcm)
中铁第四勘察设计院集团有隈公司
绪论
开通及在建地铁的城市多达30多个,地铁区间隧道大部
分都采用了盾构法施工。同时越来越多的城市核心区隧道
及穿江越海隧道采用了盾构法隧道,随着21世纪地下空间
开发时代的发展,盾构法隧道已得到越来越广泛的应用。
目录
一、水下盾构法隧道及其管片的特点
二、水下盾构法隧道管片设计
水下盾构法隧道管片制作
四、管片拼装与缺陷修补
五、结束语
、水下盾构法隧道及其管片的特点
水下盾构法隧道相对地铁等陆上隧道来说,通常具有
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R=P×C法评价水下盾构隧道施工风险
摘 要:根据工程风险评价的基本原理，针对水下盾构隧道施工的特点，提出了一种可以对水下隧道工程的施工风险进行定级评估的方法，其主要原理是将定性和定量结合起来，正确定位各个风险因素，从而指导风险控制和管理.并以长江隧道工程为例，阐述了R=P×C风险定级法的具体应用.关键词:风险评价; 模糊综合评价; 风险
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上中路越江隧道超大直径盾构用管片储运机工程-应用.doc
第1期 施工技术论文集-轨道交通 总师办
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上中路越江隧道超大直径盾构用管片储运机工程应用
摘要：根据上中路越江隧道用14.87m 盾构的特点，对比了超大直径盾构和地铁盾构管片运输特点，说明地铁盾构的管片运输方法已不能适用于大直径盾构管片运输，然后详细分析了14 名7m 盾构的管片储运机的结构及工作原理，对我国大直径盾构的国产化具有一定的借鉴意义。
关键词：盾构；管片储运机；液压缸；上海市
摘自：城市道桥与防洪.2006.第3期
O 引言
近年来，由于经济高速发展的需要，
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第46卷第5期力学与实践2024年10月
大直径盾构隧道预制中隔墙顶部节点整体受力
分析研究
†††
唐泽人于朋臣朱元昌杜亚南陈辰柳献
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上海长江隧道超大直径盾构推进技术参数分析
杨建刚
上海隧道工程股份有限公司，上海200082
摘要 上海长江隧道采用世界上最大直径泥水气压平衡式盾构进行挖掘，直径达15.43m。
本文对气压泥水平衡盾构推进过程中的各个参数，开挖面的支撑压力，同步注浆相关参数和
泥水偏差流量进行了分析，对比监测资料，各个参数的控制达到了良好的效果。
关键词 泥水平衡盾构；开挖面支撑压力；推进参数；同步注浆；泥水偏差流量
Abstract Whiletheworldlarg
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云南水力发电第39卷
200YUNNANWATERPOWER第9期
超大直径盾构机空推通过暗挖隧道施工技术
韩鹏，程军振，杨松霖，马玉成
（中国水利水电第十四工程局有限公司，云南 昆明 650041）
摘要：近年来，盾构法施工技术在地铁施工中得到广泛的应用和推广。在施工过程中，往往因为地质条件、站厅设置及地铁运行等
外界因素，盾构法隧道施工存在不连续性，中间需要采用明挖或暗挖法施工。在明挖及暗挖隧洞中，盾构机如何快速、安全、节省成
本的情况下通过空推段施工，为盾构机下步施工提供条件，成为盾构机空推的关键和首要任务。依托成都轨道交通19号线二期工程区
间盾构机空推方案实施为依托，介绍超大直径盾构