汽车再生制动稳定性与制动踏板平稳性控制研究的开题报告.docx

汽车再生制动稳定性与制动踏板平稳性控制研究的开题报告

一、研究背景及意义：

随着汽车工业的发展，环保意识逐渐增强，汽车再生制动技术逐渐成为汽车制造商和消费者关注的焦点。汽车再生制动技术使用发电器将制动能量转化为电能储存到电池中，减少了制动过程中的能量损失，从而提高了汽车的燃油经济性和环保性。

然而，汽车再生制动技术在实际应用中还存在一些问题，例如可能会产生制动踏板抖动的情况，同时还会影响制动稳定性。因此，需要对汽车再生制动稳定性和制动踏板平稳性进行研究和控制，以提高车辆的安全性和驾驶舒适度。

二、研究内容：

1.汽车再生制动的原理和控制方法：对汽车再生制动的原理、控制方法进行详细了解。

2.再生制动对稳定性和平稳性的影响分析：对再生制动对车辆稳定性和平稳性的影响进行分析。

3.再生制动稳定性控制研究：针对再生制动可能导致的车辆稳定性问题，研究车辆稳定性控制方法，并进行仿真分析。

4.再生制动踏板平稳性控制研究：针对再生制动可能产生的制动踏板抖动问题，研究制动踏板平稳性控制方法，并进行仿真分析。

5.实验验证：进行实车测试，验证所提出的再生制动稳定性和制动踏板平稳性控制方法的有效性。

三、研究计划：

第一年：

1.对汽车再生制动原理、控制方法进行研究。

2.对再生制动对稳定性和平稳性的影响进行分析。

3.初步研究再生制动稳定性控制方法。

第二年：

1.进一步研究再生制动稳定性控制方法，并进行仿真分析。

2.初步研究再生制动踏板平稳性控制方法。

3.进行实验验证。

第三年：

1.深入研究再生制动踏板平稳性控制方法，并进行仿真分析。

2.对所提出的再生制动稳定性和制动踏板平稳性控制方法进行优化和改进。

3.进行实验验证。

四、预期成果：

1.针对再生制动可能引起的车辆稳定性和制动踏板抖动问题，提出相应的控制方法，解决这些问题。

2.提高车辆的安全性和驾驶舒适度，提高汽车再生制动技术的应用性和可靠性。

3.为汽车再生制动控制系统的研发提供一定的参考。

五、研究难点：

1.如何解决制动踏板抖动的问题。

2.如何保证再生制动对车辆稳定性的影响在合理的范围内。

3.如何在保证安全的前提下提高再生制动的能量回收效率。

六、参考文献：

[1]焦曼，张松林.汽车再生制动技术研究现状及发展趋势[J].汽车工程师,2017(4):41-48.

[2]赵菲，李军.基于发动机耗能特性的汽车再生制动能量回收控制[J].内燃机工程,2016,37(2):62-67.

[3]肖瑶，魏峰.基于下坡路况的汽车再生制动能量回收效果分析[J].内燃机工程,2016,37(1):77-81.

[4]贾新刚，张伟.基于车辆再生制动的油电混合电动汽车能量管理策略[J].机电工程,2017,34(2):37-40.

[5]容筱敏，韩雯淼，曾春志.再生制动系统电控液压稳定性控制研究[J].机械设计与制造,2012,10(5):8-11.