轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究与仿真.pdf

轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究与仿

真

论文题目：轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略研究与仿真

摘要：

随着全球对环境保护的重视以及对汽车能源效率的要求，电动汽车

作为一种清洁、高效的交通工具日益受到关注。再生制动作为电动汽车

的重要特性之一，能够将制动能量转化为电能并储存起来，以提高能源

利用效率。本文旨在研究轮毂电机驱动的电动汽车再生制动控制策略，

并通过仿真验证其性能和有效性。

第一章：绪论

1.1研究背景

1.2研究目的与意义

1.3国内外研究现状及进展

1.4论文结构与内容安排

第二章：电动汽车再生制动原理及控制策略概述

2.1电动汽车再生制动原理介绍

2.2传统制动系统与再生制动系统对比

2.3再生制动控制策略分类与研究现状

第三章：轮毂电机驱动电动汽车再生制动控制策略设计

3.1轮毂电机驱动电动汽车系统框架

3.2再生制动控制策略设计思路

3.3再生制动控制策略设计步骤

第四章：再生制动控制策略仿真建模及结果分析

4.1仿真平台搭建与参数设置

4.2再生制动控制策略仿真模型建立

4.3仿真结果及分析

第五章：再生制动控制策略优化与改进

5.1问题分析与优化目标确定

5.2优化方法及步骤

5.3优化结果及分析

第六章：再生制动控制策略验证实验

6.1实验平台搭建与参数设置

6.2实验设计与步骤

6.3实验结果与分析

第七章：结论与展望

7.1结论总结

7.2工作不足与改进方向

7.3展望未来研究方向

参考文献

关键词：轮毂电机驱动，电动汽车，再生制动，控制策略，仿真，

优化，实验验证

[具体内容根据需要展开，引用相关文献，结合实际调研情况罗列得

出论点及相应的实验证明，并进行深入讨论]