城市轨道交通票务管理 齐敬飞.pptx
票务管理专业介绍;目录;一、AFC自动售检票系统概况;一、AFC自动售检票系统概况;;自动售检票系统清分中心ACC，包含ITP互联网票务平台和ACC清分系统,是轨道交通AFC系统的控制管理中心，实现轨道交通线网内各运营商的统一协调及系统和安全管理。
主要负责各线路一票通、“一卡通”及其他运营管理、票务管理、轨道交通与“一卡通”系统的清算、对账及与各线路间的清分，对外的信息服务等。
;?LC负责接收SC上传的各类数据及设备监控状态，进行数据处理与运营监控；
接收ACC下达的参数及指令，独立实现所辖线路AFC系统的运营管理及设备管理；将交易数据传送给ACC，与ACC进行清算对账，完成线路的收益管理。
?主要功能包括：
本线路的票务管理、运营模式管理、数据采集、性能监控、参数及权限管理、设备监控、故障管理、统计报表等。;SC是车站管理系统，接受ACC指令，监视和控制车站终端设备运行状态，收集、统计各类运营数据，并上传到LC、ACC；根据需要启用紧急模式。主要有以下功能：;（四）车站终端设备SLE;LED屏;（五）车票;二、ITP互联网票务平台简介
（InternetTicketPlatform）;ITP互联网票务平台（InternetTicketPlatform）：包含ITP主中心系统、ITP副中心系统等，主要负责城市轨道交通全线网的自动售票机的互联网售票或取票、闸机的互联网电子支付过闸、半自动售票机的各项互联网电子支付业务等互联网的各类支付业务，以及与内部清分系统对账和与外部各互联网支付系统清分对账。
相关功能有：
用户管理、票务管理、人脸管理、支付管理等。
主要完成用户的注册、实名认证、人证核验、发放电子卡(发码授权)，根据用户的二维码（或刷脸）交易数据进行统一的计费、扣款、统计、对账、结算等管理。;三、票务政策内容介绍;太原市轨道交通采用里程分段计价票制，起步价2元，可乘坐5公里，票价每增加1元的晋级里程为5，5，6，6，7公里。如下图所示。;四、基础乘客事务处理;（一）退票事务处理
1.购买的单程票（含纸质二维码单程票、人脸单程票、五折单程票）如未使用、票面完整，且票卡内、票面信息能够读取，在售出当日运营结束前可至购买车票所属线路任意车站客服中心退票。
2.储值卡挂失退款（实名与非实名）
当日在客服中心依据储值卡挂失相关规定进行乘客信息与票卡核实处理，乘客于15日后可至车站办理退款。
;（二）超时超程事务处理
1.车票超时
乘客验票进站后，须在120分钟内验票出站，如未验票出站的（非乘客自身原因，因轨道交通运营突发状况而超时的除外），应当按线网最高单程票价（6元）补足票款。
2.车票超程
乘客乘坐的里程超出购买车票时预定的里程时，应当补交超程部分的票款。
3.车票超时且超程
按“车票超时处理”，应当按线网最高单程票价（6元）补足票款。;（三）票卡进站更新事务处理
乘客使用车票已在进站闸机进行验票，20分钟内未进闸的，须至本站客服中心免费处理；
在进站闸机验票后超过20分钟未进闸的，单程类车票作废，回收类车票予以人工回收；非单程类车票扣除所使用车票的最小车程费或扣除一次乘车次数。;（四）无票、冒用票处理
无票或持无效车票乘车，冒用他人乘车凭证乘车或者持伪造车票、凭证乘车的，由轨道交通运输主管部门处以五十元以上五百元以下罚款，情节严重的由公安机关依法处理。;感谢聆听！