城市轨道交通车站票务组织城市轨道交通票务管理课件.pptx

1城市轨道交通车站票务组织城市轨道交通票务管理

26、纸票保存期限：5年票制：与单程票相同车站库存量：一天

3纸票一般情况下不使用，只有在下列情况下使用：（1）车站自动售票机、半自动售票机全部故障或部分故障导致无法满足乘客正常进站需求时，可使用纸票。（2）车站出现有预见或临时性大客流时票务系统无法应付等特殊情况时，可使用纸票。（3）根据分公司总经理室签发的大客流运输方案，可使用纸票。（4）车站遇到大客流时，经批准可使用纸票。纸票使用范围：

4南京地铁使用纸票操作流程：1、车站站长（值班站长）决定售卖纸票，同时报控制中心、票务中心备案。行调将售卖纸票的车站和时间通知其它车站。2、其他车站接到控制中心行调的“XX车站出售纸票”的通知后，安排员工做好持纸票乘客的引导和检票的准备工作。持纸票乘客到达本站时，车站员工打开边门，引导乘客到边门检票。3、乘客须持盖站名、日期章的纸票从边门进、出站，站务员应核对纸票站名、日期章和金额与乘车车程是否相符；进站时纸票须撕角，出站需回收。4、当车站设备正常或大客流缓解后，车站停止售卖纸票后，应立即向控制中心值班主任汇报停止售卖纸票时间。行调通知其他车站。自停止售卖纸票的时间起10分钟后，纸票售卖站可停止纸票的进站检票工作。非纸票售卖站接到控制中心行调有关车站停止售卖纸票时间的通知后，从纸票售卖停止时间起300分钟后可以停止纸票的出站检票工作。5、停止纸票的检票工作后，如当天仍有乘客持当日纸票乘车时，仍需从边门进出车站。

5纸票使用纸票售卖开始其他车站接行调通知同时报控制中心、票务中心备案车站站长（工长、值班站长）决定售卖纸票

6纸票使用纸票售卖结束售卖站：其他车站：自停止售卖纸票的时间起10分钟后停止纸票的进站检票工作立即向控制中心汇报停止售卖纸票时间设备正常或大客流缓解后车站停止售卖纸票其他车站接行调通知从纸票售卖停止时间起300分钟后可以停止纸票的出站检票工作。

7纸票使用注意事项各车站日常至少配备1天的纸票库存，以应付车站出现的临时大客流或AFC设备故障，不足时票务中心应及时补充。售票员应单独开窗售卖纸票，须按配票序列号顺序连号售卖，不准倒售、不准跳号、不得拼票、不得借他人使用，直接从事票务管理和稽查人员不得售票。纸票是有价证券，应妥善保管，无论何种原因丢失、短少纸票，责任人都应按纸票票面面值赔偿。

8客运值班员与售票员交接1、决定售卖纸票后，当班客运值班员给售卖纸票的售票员配备纸票，并在《客运值班员与售票员纸票交接登记簿》上填记具体编号及数量，售票员确认后，双方签字。2、售票员应认真检查每本纸票的内容。纸票使用

9售票后交接车站停止售卖纸票或售票员轮班结束后，在票务室监控范围下清点，并与当班客值进行交接，填写《客运值班员与售票员纸票交接登记簿》和《售票员结算单》应急纸票售卖数量及金额，客运值班员核对售卖数量及售卖票款无误后，双方签字确认。纸票使用

10纸票的回收车站在回收纸票乘客联时，如发现发售站的应急纸票较多未撕角，售票员须报当班值班站长，值班站长当日报中心票务组备案。对于未撕角的应急纸票，售票员须及时补撕角。纸票使用

11回收纸票的上交规定1、各站在票务室内指定回收应急纸票放置点。2、回收的应急纸票以周二至周日为封装周期，上交日期为每周一早上交至中心票务科。纸票使用

12纸票库存清查车站当出售应急纸票后，当班客运值班员须对车站应急纸票库存进行清点（封装的纸票按封装数量为准），确认售卖数量和库存数量，台帐填记准确无差错。车站进行每月月底的票务备品清查时，须对应急纸票进行拆封逐一清点，清点无误后重新封签，并注明封装日期、封装人（双人）、纸票数量。

13纸票纸票库存清查无论当日是否售卖纸票，车站每月月底需在《车站库存日报》中登记当日纸票库存。

14售卖纸票长短款的处理1、发生长款，应按规定及时、全额解缴银行。严禁截留，严禁“以长补短”；2、发生10元以下（含10元）短款，个人不需赔偿短款，差错不考核；3、发生10元以上（不含10元），20元以下短款（含20元），员工个人按实际短款金额全额赔偿，差错不考核；

15售卖纸票长短款的处理4、发生20元（不含20元）以上短款，个人按实际短款金额全额赔偿，并按考核规定给予适当考核；5、连续出现20元以上短款3次或一次短款金额超过100元的员工，由短款发生车站的区域站长负责查找、分析差错原因。对因个人业务技能欠缺造成短款的员工，由员工所在车站站长或工长负责对其进行有针对性业务培训，帮助其提高售卖纸票业务技能。

16售卖纸票长短款的后续处理1、当日售卖纸票出现长款，当天一律按实际收取金额解缴，任何人不得以任何理由截留、缓缴；严禁“以长补短”。2、当日售卖纸票发生短款后无论金额多少，一律由个人先行赔付，当天票