公路工程中路面路基施工的质量控制措施.pdf

质量管理与监督 公路工程中路面路基施工的质量控制措施 ■■赖■楠 （湖南省有色地质勘查局二四七队） 摘　要：本文针对公路工程路面路基施工质量控制展开了深入的研究分析，结合本次研究，发表了一些建议看法，希望可 以对公路工程路面路基施工起到一定的参考和帮助，提高公路工程路面路基施工质量控制有效性，保证施工质量。 关键词：公路工程；路面路基施工；质量控制 DOI编码：10.3969/j.issn.1002-5944.2018.18.088 公路工程建设过程中，路面路基施工质量直接关系到 分层铺筑压实施工方式，施工过程中尽量选择重型压实设 整个公路工程整体施工质量。公路路面路基施工中包含有 备，同种土质，使用重型压实设备所得到的最大干密度明 公路路面路基检测、施工设计、维护管理等方面的内容， 显更大。当前常用的重型压实设备有 50T 震动压路机等， 存在着非常强的系统性和复杂性，不仅施工工序繁琐，同 使用更大吨位的羊角碾，能够使压实度得到进一步提高， 时对施工有严格要求，必须要有足够的施工水平。在公路 随着压实度的提高还能降低土壤含水量，羊角碾施工过程 路面路基施工中存在有较多影响因素，必须要对现有的公 中选择复合碾压施工方式，因为羊角碾本身设备特点，能 路路面路基施工技术改进和优化，重视施工质量检测，才 够使碾压力传入更深土层，保证土层上下层均匀碾压，但 能更好的保证公路路面路基工程施工的顺利有效开展。当 是羊角碾碾压施工存在一定的缺陷，碾压后土壤表面较为 前公路工程路面路基施工中还存在有较多值得注意之处， 松散，还需要结合光轮压路机碾压，避免表面有不均匀、 本文就此展开了研究分析。 不密实等情况出现，实现互补。 1.3 路基强度控制 1　公路工程路基施工质量控制措施 路基施工过程中，通过压实度能够实现对每层密实性 的准确反映，利用弯沉值描述路基整体强度，在保证路基 1.1 路基土质量控制 施工压实度和弯沉值满足要求后，才能更好的满足路基强 公路工程路基施工多选择自然土修筑，在路基填筑前 度、稳定性和耐久性等方面需要。 需要对自然土展开相应试验，明确自然土物理力学性质， 检测其含水量和最大干容重，实现对路基施工的有效指 2　公路工程路面施工质量措施 导。大量试验研究表明，随着土质颗粒直径的减少，回弹 模量会有明显下降，相比于其他自然土，砂性土回弹模量 路面不仅要满足车辆通行需要，保证足够的行车舒适 相对较高。因此，砂性土在路基填筑方面有非常广泛的应 性和安全性，同时还需要满足稳定性和承载能力等方面需 用，路基填筑施工中砂性土选择方面，尽量选择塑性指标 要。施工过程中需要对平整度以及相应病害处理有充分全 较小土。如果所选择的土质质量差或者存在较高含水量， 面的分析考虑。 在不影响工期，不增加施工成本情况下，可以选择石灰对 2.1 基层平整度的控制 土质进行改良，保证其满足填筑要求。如果施工路段存在 路面施工过程中，针对不同基层需要采取不同的平整 有较高地下水位，或者为高液限粘土，可通过添加炉渣、 度控制策略，如果底基层选择石灰稳定土，其平整度控制 碎石等方式，保证土质满足施工要求。 相对较为简单，可以利用平地机等设备保证其平整度满足 1.2 压实度控制