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汽车传感器与检测技术电子教案:卡尔曼涡流式空气流量传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
卡尔曼涡流式空气流量传感器
学时
1学时
教学内容
卡尔曼涡流式空气流量传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
卡尔曼涡流式空气流量计通常与空气滤清器外壳安装一体,在其空气通道中央设置一锥状的涡流发生器,在涡流发生器后部将不断产生被称为卡门漩涡的涡流串。测得卡门漩涡的频率就可以求得空气流速,空气流速乘以空气通路面积,就可以得到进气的体积流量。这样,测出的卡门漩涡的频率,就可以得知空气流量的大小。
卡尔曼涡流式空气流量计与叶片式空气流量传感器测得的均是体积流量,因此在传感器内装有进气温度传感器,以便对随气温而变
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汽车传感器与检测技术电子教案:进气压力传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
进气压力传感器
学时
教学内容
汽车进气压力传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
进气压力传感器用于D型汽油喷射系统和缸内直喷中。作用与空气流量计类似。它根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力(即真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送给发动机的电控单元ECU,作为喷油控制的依据。
图1进气压力传感器的外形及安装位置
进气压力传感器的安装位置比较灵活,只要在节气门至进气歧管之间的进气压力引入传感器,就可将传感器安装在任何位置。其外形及安装位置如图1所示。
1、功用
进气压力传感器是一
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汽车传感器与检测技术电子教案:进气温度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
进气温度传感器
学时
1学时
教学内容
进气温度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
进气温度传感器和冷却液温度传感器是EFI系统中重要的温度传感器,能反映发动机的热负荷状态。
进气温度传感器(IntakeAirTemperatureSensor,简称IATS)作用是检测进气温度,并将温度信号转变成电信号输送给ECU,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。进气温度传感器安装在进气系统中,如空气滤清器、进气总管、进气歧管等。如图1所示。
图1进气温度传感器
二、功用
1.进气温度传感器用于测量进气温度。
2.将温
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汽车传感器与检测技术电子教案:解码器诊断发动机电控系统传感器故障的方法.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
解码器诊断发动机电控系统传感器故障的方法
学时
1学时
教学内容
解码器简介
解码器的使用方法
教学重点
解码器的使用
教学难点
解码器的使用
参考资料
解码器简介
当ECU判定系统存在故障时,ECU自动储存相应的故障码,利用解码器进入自诊断系统,读取故障码,可以快速确定故障部位。
故障自诊断设备:
专用诊断设备:例如大众V..A.G1551、V.A.G1552、V.A.G5052
通用诊断设备:金德、电眼睛、修车王、易网通等等
以金德KT600为例,介绍解码器。
图2背面视图图1正面视图
图2背面视图
图1正面视图
图三上接口视图图四下接口视图
解码器使
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汽车传感器与检测技术电子教案:角位传感器-光电式转角传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
角位传感器-光电式转角传感器
学时
0.5学时
教学内容
光电式转角传感器的简介、工作原理、安装位置以及检测方法。
教学重点
光电式转角传感器的安装位置
教学难点
光电式转角传感器的及检测方法
光电式转角传感器的及检测方法
参考资料
一、光电式转角传感器的简介
光电式转角传感器通常安装在转向轴管上,用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转动角度和转动速度,即转向轮的偏转方向和偏转角度等转向信息,供控制单元对相关执行器进行控制。这类传感器再车辆稳定控制系统、电子悬架系统、电子控制电动助力转向系统中均有应用。
图1光电式转角传感器外观
二、工作原理
光电式转角传
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汽车传感器与检测技术电子教案:减速度减速度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
加速度减速度传感器
学时
教学内容
汽车加速度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
1、功用
汽车加速度传感器包括纵向加速度传感器和横向加速度传感器,用来检测汽车在纵向和横向的速度变化趋势,为汽车安全气囊(Airbag)、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序(ESP)、电控悬挂系统控制提供依据等。
2、种类
汽车常用加速度传感器有很多种类,纵向加速度(减)传感器主要有光电式、水银式、差动变压式,用来给ABS、ASR、ESP等与驱动和制动有关的控制系统提供信号。横向加速度传感器主要有霍尔式、电容式等,主要
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汽车传感器与检测技术电子教案:检测的作用与意义.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
检测的作用与意义
学时
0.5学时
教学内容
检测概念、作用、检测技术的发展
教学重点
检测技术的发展
教学难点
检测技术的发展
参考资料
一、检测的概念
汽车检测时为了确定汽车技术状况、工作能力而进行的检查。汽车检测技术是从汽车维修技术衍生而来的一门学科,汽车的性能检测,是通过对汽车性能进行检测、测试、分析,从而对其技术状况做出评价或判断的一项技术。
二、检测的作用
(一)保证交通安全
汽车制动、转向、照明等技术原因造成的事故,约占事故总量的1/4,对汽车性能进行定期检查和调整,使其处于良好的技术状况,保证交通安全是非常必要的。
(二)减少环境污染
对汽
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汽车传感器与检测技术电子教案:加速踏板位置传感器.doc
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
加速踏板位置传感器
学时
0.5学时
教学内容
加速踏板位置传感器概述、分类、原理、失效保护
教学重点
原理
教学难点
原理
参考资料
一、概述
1.加速踏板位置传感器主要存在于装有电子节气门的车上。它将油门踏板的位置以电信号的形式传递给发动机ECM,作为节气门执行器控制节气门开度的依据。
图1加速踏板位置传感器工作概述2.为了确保可靠性,此传感器具有不同输出特性的两个系统输出信号,称为冗余设计。
图1加速踏板位置传感器工作概述
图2线性型加速踏板位置传感器二、分类
图2线性型加速踏板位置传感器
加速踏板位置传感器可分为两种类型:线性型的(接触式)和霍尔元
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汽车传感器与检测技术电子教案:霍尔式节气门位置传感器.doc
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
霍尔式节气门位置传感器
学时
0.5学时
教学内容
霍尔式节气门位置传感器概述、功用、结构、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
图1节气门位置传感器实际安装位置节气门位置传感器TPS又称为节气门开度传感器。通常安装在电子
图1节气门位置传感器实际安装位置
图2节气门位置传感器在发动机中的作用二、功用
图2节气门位置传感器在发动机中的作用
1.反映霍尔式节气门开度(负荷)的大小;
2.判定发动机怠速、中等负荷、全负荷工况;
3.反映霍尔式节气门变化快慢(加速、减速)。
三、结构
1.霍尔式节气门位置传感器由节气门轴驱动。它由
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汽车传感器与检测技术电子教案:光电式燃油流量传感器电子教案.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
光电式燃油流量传感器
学时
1学时
教学内容
光电式燃油流量传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
光电式燃油流量传感器的基本结构,它主要由光耦合原件、叶轮(球)及遮光板组成。当叶轮旋转时,遮光板也随叶轮在光耦合组件之间旋转,光敏晶体管就一会儿导通,一会儿截止,根据导通与截止的次数就可以检测出燃油流量。
图1光电式燃油流量传感器结构图
二、功用
光电式燃油流量传感器的主要功用:
1.判定燃油消耗量;
2.判定燃油消耗率;
3.判定汽车已行驶距离。
三、原理
图2光电式燃油流量传感器电路图
(一)光电式燃油流量
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汽车传感器与检测技术电子教案:光电式曲轴位置传感器.doc
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
光电式曲轴位置传感器
学时
0.5学时
教学内容
光电式曲轴位置传感器概述、功用、结构、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
图1光电式曲轴位置传感器曲轴位置传感器CKPS又称转速传感器,是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。常与凸轮轴位置传感器CMPS配合使用。通常安装在分电器上。
图1光电式曲轴位置传感器
二、功用
1.检测发动机转速,PCM据此计算进气量,确定喷油量和点火提前角。
2.检测发动机基准缸(一缸或其他缸)的基准位
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汽车传感器与检测技术电子教案:共轨压力传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
共轨压力传感器
学时
教学内容
汽车柴油机共轨压力传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
汽车共轨压力传感器又称为轨压传感器,主要应用在柴油发动机电控高压共轨燃油喷射系统中。
图1共轨压力传感器安装位置
共轨压力传感器安装位置如图1所示,安装在共轨管上。
1、功用
共轨压力传感器用于实时检测柴油机共轨管中的实际压力信号,并将信号传送给发动机ECU,该信号用于对压力控制阀(PCV)或者是进油计量阀进行反馈控制,以稳定油压。
2、种类
汽车常用共轨压力传感器一般采用压敏电阻式传感器。
二、结构原理
1、结构
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汽车传感器与检测技术电子教案:发动机转速传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
发动机转速传感器
学时
教学内容
汽车发动机转速传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
1、功用
发动机转速传感器又称为曲轴位置传感器,是发动机集中控制系统最主要的传感器之一。用以采集活塞上止点、曲轴转动角度和发动机转速信号,并输入ECU,以便确定喷射顺序、喷射正时、点火顺序、点火正时,并对喷油正时和点火时刻进行控制,然后根据信号监测到的曲轴转角波动大小来判断发动机是否有失火现象。
曲轴位置传感器一般安装于曲轴前端、靠近飞轮的变速器壳体位置。
图1发动机转速传感器的安装位置
2、种类
汽车常用曲轴位置传
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汽车传感器与检测技术电子教案:电控汽油发动机冷却液温度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
电控汽油发动机冷却液温度传感器
学时
1学时
教学内容
电控汽油发动机冷却液温度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
冷却液温度传感器又称水温传感器(CoolantTemperatureSensor,简称CTS/发动机冷却液温度传感器EngineCoolantTemperatureSensor,简称ECT),用来检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转变为电信号输送给ECU,作为燃油喷射、点火正时、怠速、废气再循环、冷却液风扇等控制的主要修正信号。
图1冷却液温度传感器
二、功用
1.修正喷油量:低温度时,增
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汽车传感器与检测技术电子教案:电控柴油发动机冷却液温度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
电控柴油发动机冷却液温度传感器
学时
1学时
教学内容
电控柴油发动机冷却液温度传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
水温传感器的安装位置
图1冷却液温度传感器的安装位置
二、功用
1.测量冷却水温度,用于冷起动、风扇控制、目标怠速计算等;
2.同时还用于修正喷油量、喷油提前角、最大功率保护等。
三、原理
水温传感器由NTC(负温度系数)热敏电阻构成,冷却液温度的变化引起电阻值的变化,具体关系见左图,当水温越低电阻值越大,水温越高电阻值越小,而传感器输出的电压也会变化,系统根据接收到的电压值来计算出当前的水
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汽车传感器与检测技术电子教案:地磁方位传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
地磁方位传感器
学时
0.5学时
教学内容
地磁方位传感器的简介、工作原理、安装位置以及检测方法。
教学重点
地磁方位传感器的安装位置
教学难点
地磁方位传感器的及检测方法
地磁方位传感器的及检测方法
参考资料
一、地磁方位传感器的简介
地磁方位传感器是利用地磁产生电信号进行检测的传感器,可应用于车辆的导航系统,以指示方向偏差,测定汽车的方向。
该传感器的结构如图1所示。在环状铁芯上缠绕着励磁线圈,而两个互成直角的感应线圈绕在具有高导磁率的环状铁芯的磁场中心。
图1地磁场传感
二、工作原理
当对励磁线圈施加交流电时,磁场中心的磁通量发生变化,在感应线圈内由
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汽车传感器与检测技术电子教案:大气压力传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
大气压力传感器
学时
教学内容
汽车大气压力传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
在某些柴油机发动机电控共轨燃油喷射系统中,使用了一种大气压力传感器,用来监测大气压力的变化,作为喷油量控制的修正信号。
1、功用
大气压力传感器用于在不同海拔高度时感知外界大气压力,并将信息转换成电信号输送给发动机ECU,作为对喷油量进行控制的修正信号。
2、安装位置
大气压力传感器通常安装在控制单元ECU内或前保险杠内,有的也安装在空气流量计内,如图1。
图1柴油机大气压力传感器安装位置
二、结构原理
1、结构
大气压
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汽车传感器与检测技术电子教案:车速传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
车速传感器
学时
教学内容
汽车车速传感器概述、功用、原理、故障、检测
教学重点
结构、原理
教学难点
检测
参考资料
一、概述
1、功用
车速传感器是用来检测电控汽车的车速的装置,相关控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速,自动变速器的变扭器锁止,自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。
车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内,也有的车速传感器安装在组合仪表中速度表驱动轴上。车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内,这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰,用于保证电子通讯不产生中断,防止造成驾驶性能变差或其他
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汽车传感器与检测技术电子教案:车身高度传感器.docx
《汽车传感器与检测技术》教案
知识点
车身高度传感器
学时
0.5学时
教学内容
路虎揽胜汽车车身高度传感器的简介、工作原理、安装位置以及检测方法。
教学重点
车身高度传感器的安装位置
教学难点
车身高度传感器的及检测方法
车身高度传感器的及检测方法
参考资料
一、车身高度传感器的简介
车身高度传感器(英文ChassisHeightSensor,又叫轴高传感器,车姿传感器,悬架高度传感器等),是汽车上用于测量车身前后悬架姿态变化必不可少的零部件。
目前汽车的悬架控制系统(如主动悬架系统、悬架阻尼控制系统、空气悬架系统等),前大灯自动调节系统均需要通过该传感器测量汽车行驶姿态的变化。
图1路虎揽
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神经形态驾驶决策系统项目营销计划书.docx
神经形态驾驶决策系统项目营销计划书
第PAGE1页
TOC\o1-3\h\z\u神经形态驾驶决策系统项目营销计划书 2
一、项目概述 2
1.项目背景 2
2.项目目标 3
3.神经形态驾驶决策系统的简介 4
二、市场分析 6
1.市场需求分析 6
2.竞争态势分析 7
3.目标市场定位 9
三、产品特点与优势 10
1.神经形态驾驶决策系统的技术特点 10
2.与传统驾驶决策系统的对比优势 11
3.产品应用前景 13
四、营销策略 14
1.营销渠道策略 14
2.宣传推广策略 16
3.客户服务与售后支持 17
五、推广计划 19
1.推广时间表 19
2.推广活动计划 20
3.推广预