电控发动机点火系统.ppt

第五章电控发动机点火系统 第一节电控点火系统的组成和工作原理 、组成 电子控制点火系统也称微机控制的点 火系统,是现代轿车广泛 应用的一种新型点火系统。电子控制的点 火系统主要由监测发动机 运行状况的传感器,处理信号和发出点火 指令的电控单元,对点火 指令作出响应的点火器和点火线圈等组成, 如下图所示。 凸轮轴传感器CIS 电源电路 电池 车速传感器ss 接口电路 点火开关 电路 控制器 点火线图 曲轴位置传感器CPS ROM 爆震传感器 空气质量计AF RAM 接口电路 节气门控制部件TPS 点火故障报警器 冷却液温度传感器CTS进气湿度传感器A 火花塞 电控点火系统的组成 1.传感器 传感器用来检测与点火有关的发动 机工作的状况信息,并将检测 结果输入ECU,作为计算和控制点火时 刻的依据。这些传感器大多与 燃油喷射系统、怠速控制系统等电子控 制系统共用。 2.控制单元(EGU) 目前汽车发动机大多数都采用集中控制系统,其中微机控制点火 系统仅是电子控制器的一个子系统。电子控制器(ECU)既是燃油喷 射控制系统的控制核心,也是点火控制系统的控制核心。在ECU的只 读存贮器(ROM)中,除存储有监控和自检等程序之外,还存储有由 台架试验测定的该型发动机在各种工况下的最佳点火提前角。随机存 储器(RAM)用来存储微机工作时暂时需要存储的数据,如输入/输出 数据、单片机运算得出的结果、故障代码、点火提前角修正数据等等 这些数据根据需要可随时调用或被新的数据改写。CPU不断接收上述各 种传感器发送的信号,并按预先编制的程序进行计算和判断后,向点火 控制器发出最佳点火提前角和点火线圈初级电路导通时间的控制信号。