汽车发动机维修电控点火系统的检修.ppt

2）电控点火系统的类型（1）有分电器式电控点火系统。①有分电器式电控点火系统的特点是只有1个点火线圈。②有分电器式电控点火系统的组成。如下图所示。第30页，共55页，星期日，2025年，2月5日有分电器式电控点火系统第31页，共55页，星期日，2025年，2月5日（2）无分电器式电控点火控制系统①无分电器式电控点火控制系统的特点。用电子控制装置取代分电器，利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火，点火线圈的数量比有分电器电控点火系统多。第32页，共55页，星期日，2025年，2月5日②无分电器式电控点火控制系统的类型。根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，又可分为独立点火方式、同时点火方式和二极管配电点火方式三种类型。a.独立点火方式：特点：点火线圈的数量和汽缸数相等。优缺点：分火性能较好，但其结构和控制电路复杂，如下图所示。第33页，共55页，星期日，2025年，2月5日无分电器独立点火方式电控点火控制系统第34页，共55页，星期日，2025年，2月5日b.同时点火方式：特点：点火线圈的数量等于汽缸数的一半。优缺点：结构和控制电路较简单，但能量损失略大，如下图所示。第35页，共55页，星期日，2025年，2月5日第36页，共55页，星期日，2025年，2月5日c.二极管配电点火方式：特点：四个汽缸共用一个点火线圈。优缺点：对点火线圈要求较高，发动机汽缸数必须是数字4的整倍数，如下图所示。第37页，共55页，星期日，2025年，2月5日

3）电控点火系统的控制功能（1）点火提前角的控制。①点火提前角对发动机性能的影响如下图所示。最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后10°～15°，。第38页，共55页，星期日，2025年，2月5日点火提前角对发动机性能的影响

A-不点火；B-点火过早；C-点火适当；D-点火过迟第39页，共55页，星期日，2025年，2月5日汽车发动机维修电控点火系统的检修第1页，共55页，星期日，2025年，2月5日4.正确使用示波器检测点火信号的波形并分析；5.根据发动机性能和检测结果分析发动机故障并排除第2页，共55页，星期日，2025年，2月5日理论知识1.传统点火系统2.电子点火系统3.晶体管电子点火装置的检修4.电控点火系统第3页，共55页，星期日，2025年，2月5日1.传统点火系统传统点火系统的组成如下图所示，它主要由蓄电池、点火开关、点火线圈和火花塞等组成。第4页，共55页，星期日，2025年，2月5日传统点火系统的组成及安装位置第5页，共55页，星期日，2025年，2月5日传统点火系统的基本工作原理如下图所示。点击看动画第6页，共55页，星期日，2025年，2月5日2.电子点火系统1）电子点火系统的发展史及优点2）汽车无触点电子点火系统的组成3）无触点电子点火系统第7页，共55页，星期日，2025年，2月5日1）电子点火系统的优点（1）不存在触点氧化、烧蚀、变形、磨损等问题，使用中几乎不需要维修和经常换件。（2）增大初级断电电流值，减少点火线圈初级绕组匝数，减小初级电路的电阻，从而提高次级电压，有效地改善和保证点火性能。第8页，共55页，星期日，2025年，2月5日（3）电磁能量得到充分利用，高电压形成迅速，火花能量大。（4）减小了火花塞积炭的影响。（5）点火时间精确，混合气能完全燃烧，可以在稀混合气工况下正常点火，保证发动机在降低油耗的基础上，减少废气污染。第9页，共55页，星期日，2025年，2月5日（6）能适应现代高速、高压缩比发动机的发展需求，有利于汽车的高速化。（7）对无线电干扰小，结构简单，重量轻、体积小，保养维修简便。第10页，共55页，星期日，2025年，2月5日2）汽车无触点电子点火系统的组成汽车无触点电子点火系统由蓄电池、点火控制模块（点火器）等组成，如下图所示。第11页，共55页，星期日，2025年，2月5日第12页，共55页，星期日，2025年，2月5日3）无触点电子点火系统（1）霍尔式。①系统组成。②系统工作原理。③霍尔效应原理。（2）磁脉冲式。①系统组成。②系统工作原理。（3）光电式。①系统组成。②系统工作原理。第13页，共55页，星期日，2025年，2月5日3.晶体管电子点火装置的检修1）磁脉冲信号发生器的检测与调整2）霍尔式晶体管点火装置的检修3）点火线圈的检测4）高压线的检查第14页，共55页，星期日，2025年，2月5日1）磁脉冲信号发生器的检测与调整（1）检查调整信号转子凸齿与铁芯的间隙。（2）检测信号发