12月货车检车员中级工练习题库+参考答案解析.docx
12月货车检车员中级工练习题库+参考答案解析
一、单选题（共70题，每题1分，共70分）
1.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，但未构成一般B类以上事故时，列(事故。
A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
正确答案：C
2.在调车作业中由于人为失职或设备不良等原因，将车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度时，亦按论
A、相撞
B、相碰
C、相碰
D、冲突
正确答案：D
答案解析：调车作业中因人为或设备原因造成车辆大破程度损坏，按冲突论。冲突是指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、水鹤等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。本题中车辆挤坏或拉坏构成大破以上程度符合冲突的定义范畴。
3.摇枕依靠()直接承受并传递车体重量。
A、下心盘
B、枕簧
C、侧架
D、承载鞍
正确答案：A
答案解析：摇枕通过下心盘与车体连接，依靠下心盘直接承受并传递车体重量。枕簧主要起缓冲作用；承载鞍用于连接转向架和轮对；侧架是转向架的重要组成部分，但不是直接承受并传递车体重量的部件。
4.中梁是车辆())部分的部件之一。
A、车钩缓冲装置
B、车体
C、转向架
D、制动装置
正确答案：B
5.车辆运用限度规定，车轮踏面缺损部位之长度(沿车轮踏面圆周方向测量)应小于或等于（）
A、100mm
B、120mm
C、150mm
D、200mm
正确答案：C
答案解析：车轮踏面缺损部位长度沿车轮踏面圆周方向测量，规定应小于或等于150mm，选项C符合要求。
6.45号钢属于()
A、低碳钢
B、合金钢
C、中碳钢
D、高碳钢
正确答案：C
答案解析：45号钢的含碳量为0.42%-0.50%，属于中碳钢。低碳钢的含碳量一般小于0.30%，高碳钢的含碳量一般大于0.60%，45号钢不属于合金钢。
7.采用侧架下交叉支撑装置是()型转向架的关键技术之一
A、转K6
B、转K5
C、转K1
D、转K4
正确答案：A
8.货车车钩缓冲器装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。
A、厂修
B、运用
C、段修
D、辅修
正确答案：D
9.未经保管站检查或卸车后直接调往装车的冰冷车，车内设备及卫生状态应由(负责检查处理。
A、卸车站
B、货场
C、装车站
D、乘务人员
正确答案：C
答案解析：装车的冰冷车在未经保管站检查或卸车后直接调往装车时，车内设备及卫生状态应由装车站负责检查处理，因为装车站要确保车辆状态符合装车要求，保障后续运输安全。
10.故障回送车主要鉴定()四项内容
A、轴箱油润、走行部、轮对、底架
B、走行部、连接部、制动部、车体部
C、走行部、车内装置、底架、制动机轴箱油润、制动、轮对、人力制动机
正确答案：B
11.货运列车发生冲突造成脱轨2辆以上4辆以下构成()事故
A、一般B类
B、一般A类
C、一般C类
D、一般D类
正确答案：A
12.车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。
A、防跳不良
B、闭锁位置不良
C、开锁位置不良
D、全开位置不良
正确答案：B
13.120阀中()的作用是为了减小长大货物列车在运行中制动以后缓解时的纵向冲动。
A、局减阀
B、主阀
C、紧急二段阀
D、加速缓解阀
正确答案：D
14.在干鸳及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般设置。
A、20km
B、30km
C、40km
D、50km
正确答案：B
答案解析：轴温探测站的间距在干鸳及繁忙干线上，一般设置大于30km，以确保对车辆轴温的有效监测和及时发现异常情况。
15.车辆部门检查自运转特种设备须填写“自轮运转特种设备检查登记表”一式（）。
A、2份
B、4份
C、5份
D、3份
正确答案：D
答案解析：车辆部门检查自运转特种设备须填写“自轮运转特种设备检查登记表”一式3份及以上，以便留存记录等，所以答案选D。
16.入站修施修的液化石油气，液氧等化工产品的罐车，检修时不包括（）部分的修理。
A、转向架
B、罐体
C、车钩缓冲
D、制动装置
正确答案：B
答案解析：入站修施修的液化石油气、液氧等化工产品的罐车，检修时主要针对罐体及相关附属设备进行修理，罐体是检修的核心部分，而车钩缓冲、转向架、制动装置不属于罐体部分的修理范畴，是铁路车辆通用的部件修理内容，并非专门针对罐车罐体部分的检修项目。
17.货物列车制动主管的定压规定为()。
A、50kpa
B、100kpa
C、500kpa
D、150kpa
正确答案：C
18.干粉灭火器报废年限为（）年。
A、5
B、10
C、2
D、15
正确答案：B
答案解析：干粉灭火器报废年限为10年，所以答案选B。
19.机车车辆限界规定，距轨面高350~1250m