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货车检车员中级工模拟练习题（含答案）
一、单选题（共82题，每题1分，共82分）
1.车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的（)。
A、最大长
B、换长
C、全长
D、车体内部长
正确答案：C
答案解析：车辆全长是指车辆两端的车钩在闭锁位时，两钩舌内侧面之间的水平距离。最大长一般不是指这个特定的车钩相关距离；车体内部长与车钩的这种闭锁位距离无关；换长是车辆长度的一种换算指标，不是指车钩两钩舌内侧面之间的水平距离。
2.单式闸瓦制动缸活塞行程GK型(有闸调器)重车位为
A、125～145mm
B、115~160mm
C、110～160mm
D、85～135mm
正确答案：B
3.()不能用于充分发挥手臂的力量，故锉削效率低，只适用于加工余量较小和修整尺寸时
A、交叉缝
B、平缝
C、推锉
D、顺向缝
正确答案：C
答案解析：推锉时，由于锉刀的运动方向与工件的夹持方向相反，不能充分发挥手臂的力量，故锉削效率低，只适用于加工余量较小和修整尺寸时。
4.K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕()穿过。
A、中部
B、下部
C、无交叉杆
D、上部
正确答案：B
5.转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为()mm。
A、18
B、17
C、19
D、16
正确答案：C
答案解析：转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为20mm，20＞19，所以答案选[C]。
6.客运列车制动主管的定压规定为()
A、240kpa
B、500kpa
C、600kpa
D、700kpa
正确答案：C
答案解析：客运列车制动主管定压规定为600kPa。不同类型的列车制动主管定压有所不同，客运列车一般为600kPa，货物列车一般为500kPa。
7.()属于微型计算机的输入设备。
A、键盘
B、显示器
C、硬盘
D、打印机
正确答案：A
答案解析：显示器和打印机是输出设备，用于将计算机处理后的信息展示给用户。硬盘是存储设备，用于存储数据和程序。键盘是输入设备，用户通过键盘向计算机输入指令、文字等信息。
8.原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应()。
A、换新阀
B、换装螺堵
C、保留使用
D、接连通管
正确答案：B
答案解析：原装GK型三通阀货车改装120阀时，原副风缸的缓解阀应换装螺堵，因为120阀的副风缸没有缓解阀，若不换装螺堵，会影响车辆制动系统的正常工作。
9.列车中车辆车轮崩裂，但未构成一般B类以上事故时，列()事故。
A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
正确答案：C
10.凡属于铁道部的车辆，一律涂打表示人民铁道部的标记，并在货车的()装有人民铁道路徽的产权牌
A、侧墙
B、侧梁端部
C、端梁端部
D、端墙
正确答案：B
答案解析：车辆产权牌安装在货车侧梁端部，涂打人民铁道路徽标记的车辆属于铁道部车辆，所以答案选[B]
11.螺纹代号M24是表示公称直径为24mm的()螺纹
A、细牙
B、左旋细牙
C、粗牙
D、左肆粗牙
正确答案：C
答案解析：M24表示公称直径为24mm的粗牙普通螺纹。细牙螺纹会在螺纹代号后标注螺距等相关信息，而题目中仅为M24，所以是粗牙螺纹，不是细牙螺纹，更不存在左旋细牙、左肆粗牙等说法。
12.FSW型人力制动机的作用功能不包括()。
A、阶段缓解
B、全缓解
C、制动
D、快速缓解
正确答案：B
13.车辆车体两端墙板类侧面之间的水平距离称车辆的()
A、最大长
B、换长
C、全长
D、车辆内匡长
正确答案：D
14.在（）状态下，闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙
A、局部减压
B、制动
C、阶段缓解
D、缓解
正确答案：D
答案解析：在缓解状态下，闸瓦离开车轮踏面，此时闸瓦与车轮踏面之间的距离就是闸瓦间隙。制动时闸瓦会抱紧车轮踏面，不存在间隙；局部减压和阶段缓解与闸瓦间隙并无直接关联。
15.NX17K平车的厂修周期是()
A、6年
B、8年
C、7年
D、5年
正确答案：D
16.单车试验器有六个作用位置，其第三位为（）。
A、保压位
B、感度制动位
C、急充风位
D、缓冲风位
正确答案：A
17.装尊超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，但未构成一般B类以上事故时，列事故。
A、一般A类
B、一般B类
C、一般C类
D、一般D类
正确答案：C
答案解析：装尊超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车，但未构成一般B类以上事故时，列一般C类事故。
18.()车钩不是货车使用的车钩
A、13号
B、16型
C、17型
D、15号
正确答案：D
19.在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持以上距离。
A、2.5m
B、1.5m
C