汽车发动机电控系统检修:汽车发劫机电控系统认识与维修基础PPT教学课件.pptx
汽车发动机电控系统检修;汽车发劫机电控系统认识与维修基础;汽车发劫机电控系统认识与维修基础;汽车发劫机电控系统认识与维修基础;汽车发劫机电控系统认识与维修基础;PART01
;PART01
;学习目标;PART01
;;;;;;;;;;;;;1973年,美国通用汽车公司采用了集成电路(IC)点火装置。这种电路具有结构紧凑、可靠性高、成本低、耗电少、不需冷却、响应性好等优点。;1976年,美国克莱斯勒公司首先创立了由模拟计算机对发动机点火时刻进行控制的控制系统。1977年美国通用汽车公司开始采用数字点火时刻控制系统(MISAR),称为迈塞系统,该系统体积较小,由中央处理器(CP川、随机存取存储器(RAM)和只读存储器(ROM)以及模/数(AID)转换器等组成,是一种真正的计算机控制系统。同年,美国福特汽车公司开发了能同时控制点火时刻、排气再循环和二次空气喷射的发动机电子控制系统。随后,日本、欧洲一些国家也相继开发了自己的汽车发动机电子控制系统。此后它们又被多次改进,其控制功能不断增多,性能更加完善。
;为解决节油和排放净化问题,1967年,德国BOSCH(博世)公司研制成功了压力式燃油喷射系统(D-Jetronic,即D型燃油喷射系统),到了20世纪70年代,研制了机械液压式燃油喷射系统(K-Jetronic,即K型燃油喷射系统),不久后,又开发了L型和LH型电子控制燃油喷射系统。随着电子技术的飞速发展,燃油喷射得到不断的改进和完善,从20世纪60年代后半期开始,电控燃油喷射经历了从晶体管、集成电路到微机处理控制,从模拟计算机到数字计算机控制的发展过程。特别是20世纪70年代后半期发展起来的以微机为基础的车用电控燃油喷射系统是世界汽车工业同时解决节油和排放净化两大难题在技术上的重大突破。;除汽车发动机以外的其他部件中,最先采用电子技术的是美国福特汽车公司的电子控制防滑装置,接着在20世纪70年代日本各大汽车公司也开发了这种装置,日本的日产汽车公司和丰田汽车公司还各自研制了变速器的电子控制装置(电子变矩器)。近年来车用电子装置越来越多,如驾驶辅助装置、??全报警装置、提高舒适性的装置、通信装置、娱乐装置等。汽车电控系统发展史如图2-7所示。;图2-7汽车电控系统发展史?;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;PART01
;任务一
电控系统组成及相关传感器认识;任务目标;任务描述;1.将车辆的基本信息记录在表2-11中。;2.准备检查维修所需的资料、设备、仪表、工具、耗材等,
并记录在表2-12中。;3.在下列括号中填写各单元
或零件名称。?;2.准备检查维修所需的资料、设备、仪表、工具、耗材等,
并记录在表2-12中。;4.拆装进气流量传感器及节气门体,并填写表2-130?;任务二
发现机电子控制单元(ECU)电源(+)故障检修
;任务目标;任务描述;1.将车辆的基本信息记录在表2-14中。;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务三
发动机启动继电器断路故障检修?;任务目标;任务描述;1.将车辆的基本信息记录在表2-17中。;2.准备检查维修所需的资料、设备、仪表、工具、耗材等,
并记录在表2-18。;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;任务实施;PART01
;学习了本项目,由教师、学生、各小组共同完成评估反馈表(见表2-21)。
;学习了本项目,由教师、学生、各小组共同完成评估反馈表;PART01
;案例分析;案例分析;案例分析;PART01
;练习题;感谢聆听