电控发动机原理与维修_教学ppt课件 黎亚洲 8章电控发动机的检修.ppt

在线教务辅导网：;电子工业出版社;;4.1 电控发动机常见故障的检测与维修;4.1.1 电控发动机常见故障 ;4.1.2 常见故障检修;;;;;;;;;;;;;;;[思考题];4.2 燃油供给系统部件检修;;;4.2.2 燃油压力调节器;4.2.3 喷油器;4.2.4 燃油供给系统控制电路;[项目训练1]：电动汽油泵的检修;读取油压表油压，其值应符合规定。如果高于规定值，应更换压力调节器；如果低于规定值，则应检查输油软管和连接处，以及汽油泵、汽油滤清器和汽油压力调节器等情况。油压表上的压力，在点火开关关闭5min之后，应保持在规定范围之内，否则应更换电动汽油泵或汽油压力调节器。 检查怠速燃油压力：拆下诊断插座上的短接导线，然后启动发动机，将真空软管从汽油压力调节器上拆下并堵住，这时油压表上的油压和将真空软管重新接到汽油压力调节器时的油压，均应符合规定；否则应检查真空软管和汽油压力调节器。 关闭点火开关，在发动机熄火5 min后，油压表显示的油压应保持在规定的压力范围内；否则应检查汽油压力调节器和喷油器。如果其他部分均完好，则应更换电动汽油泵。 电动汽油泵的检验：从燃油箱中拆出油泵，用万用表测量其两接线柱之间的电阻。如果不导通或导通但阻值不符合规定，则应予以更换。接上蓄电池电源，油泵应转动，否则应予以更换。这时应注意，通电时间不得超过l0s，否则会烧坏汽油泵的线圈。;[项目训练2]：汽油压力调节器的检修;[项目训练3]：喷油器的检修;喷油器的检验 ①喷油器泄漏情况的检查 将喷油器装在分配油管上，用一根油管将车上汽油滤清器出口与分配油管进口连接；另一根油管接回油管。然后用一根导线将汽油泵的两个检测插孔短接，并打开点火开关。这时，燃油泵开始运转，注意观察喷油器有无漏油。如漏油，其漏油量在1 min内应少于1滴，否则应予以更换。 ②喷油器的喷油量的检验 检验的准备工作与检查泄漏时的相同。检验时用导线分别将喷油器与蓄电池相连接，并用量杯测量一定时间内的喷油量。各个车型互不相同，一般在15s内的喷油量为50 ~70m1，每个喷油器应重复测量2~3次，相互间的喷油量差值应小于其喷油量的10％，否则应加以清洗或更换。 检测时应注意：低阻值的喷油器不可直接与蓄电池连接，应串联一个适当阻值（8~10Ω）的降压电阻，以免烧毁电磁线圈。;[思考题];4.3 进气系统部件检修;;4.3.1 空气流量计的检修;;[项目训练1]：空气流量计的检修;;;;;[项目训练2]：进气管压力传感器的检修;; 4.3.3 节气门位置传感器的检修;2、滑动电阻式节气门位置传感器;3、综合式节气门位置传感器;[项目训练3]：节气门位置传感器的检修;;4.3.4怠速控制阀的检修;;[项目训练3]：怠速控制阀的检修;;[思考题];4.4 电子点火系统检修;4.4.1 微机控制式电子点火装置;2、微机控制点火装置电路及结构;图4-4-3 ECU控制点火系统分电器结构 1-G信号检测线圈；2-Ne信号检测线圈 ;4.4.2 无分电器电子点火装置;图4-4-6 凸轮位置传感器结构与原理;[项目训练1]：微机控制式电子点火装置的检修;（2）点火系统技术数据（见表4-4-1） ;（3）安全措施 为了避免损坏燃油喷射和点火系统，应注意以下几点： n 发动机运转时，不要触摸或拔下点火线； n 拔下或插上喷油嘴插头、点火系的插头或者测试导线前，必须关闭点火开关； n 用启动机带动发动机旋转（例如做汽缸压缩试验）时，应拔下点火线圈插头和所有喷油嘴插头，试验完成后，应??询故障存储； n 清洁发动机时，应关闭点火开关； n 拆装电瓶前应关闭点火开关，否则可能损坏发动机控制单元。 ;;;;表4-4-3 ;测量霍尔传感器;;[思考题];4.5 发动机电子控制单元测试;4.5.1 电子控制单元的组成;; 4.5.2 ECU电源电路;4.5.3 电子控制单元的功能;[项目训练]：广本雅阁的电子控制单元ECM/PCM的针脚检测;;;;;;[思考题]