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线路工中级模拟题(含答案)

一、填空题

1.无缝线路是把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路，又称焊接长钢轨线路，其长钢轨长度一般为（1000-2000）m。

2.曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（标准长度钢轨）和（厂制缩短轨）调整钢轨接头位置。

3.钢轨伤损分为（轻伤）、（重伤）和（折断）三类。

4.普通单开道岔由（转辙器）、（辙叉及护轨）和（连接部分）组成。

5.轨枕的作用是承受来自钢轨的各向压力，并弹性地传布于道床，同时，有效地保持（轨道的几何形位），特别是轨距和方向。

6.道床的作用是把由轨枕传来的压力均匀地传递给（路基），阻止轨枕移动，缓和机车车辆的冲击，调整线路的（纵断面）。

7.轨道几何形位在静态时应符合《铁路线路修理规则》的规定，在动态时应满足（列车安全运行）的要求。

8.更换新道岔时，应提前测量道岔前后（过渡轨）的长度，并根据道岔设计位置，确定道岔（预铺）的位置。

9.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续伤损标记为（↑↑↑）。

10.当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面承受（温度压力），当轨温低于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面承受（温度拉力）。

二、单选题

1.我国铁路标准轨距为（C）mm。

A.1430

B.1425

C.1435

D.1440

2.普通线路钢轨接头，按其相对于轨枕的位置，可分为（A）。

A.悬空式和承垫式

B.相对式和相互式

C.相错式和对齐式

D.承垫式和相错式

3.钢轨类型是用每米钢轨的质量来表示的，我国现行的标准钢轨类型有（C）。

A.75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m

B.75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m

C.75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m

D.75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m、38kg/m

4.曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（B）mm。

A.6

B.8

C.10

D.12

5.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定，当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1840根时，其轨枕间距为（C）mm。

A.543

B.540

C.545

D.550

6.当12号道岔导曲线半径为350m时，轨距加宽为（B）mm。

A.4

B.6

C.8

D.10

7.某曲线其直缓点的正矢为5mm，缓圆点的正矢为60mm，则圆曲线正矢为（D）mm。

A.55

B.60

C.65

D.115

8.线路爬行量超过（B）mm时，应对线路进行方正。

A.10

B.20

C.30

D.40

9.道口的增设、拆除和是否看守，必须经（C）批准。

A.工务段

B.车务段

C.铁路局

D.铁道部

10.为保证人身安全，分组捣固至少要相隔（B）根轨枕。

A.3

B.4

C.5

D.6

11.在线路上使用小型养路机械作业时，其下道距离不得少于（C）m。

A.500

B.800

C.1000

D.1200

12.允许速度不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度达到（A）mm为轻伤。

A.0.5-1.0

B.1.0-1.5

C.1.5-2.0

D.2.0-2.5

13.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（B）mm。

A.200

B.300

C.400

D.500

14.当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（B）。

A.永久处理

B.紧急处理

C.临时处理

D.正常处理

15.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（D）℃以上时，线路清筛前必须进行应力放散。

A.5

B.10

C.15

D.20

三、多选题

1.铁路轨道由（ABCD）等组成。

A.钢轨

B.轨枕

C.道床

D.道岔

2.钢轨的断面形状为工字形，由（ABC）三部分组成。

A.轨头

B.轨腰

C.轨底

D.轨肩

3.下列属于曲线轨道加强设备的有（ABCD）。

A.轨距杆

B.轨撑

C.防爬器

D.曲线外侧的道床加宽

4.道岔的有害空间是由（BC）组成。

A.翼轨

B.心轨的理论尖端

C.辙叉咽喉

D.护轨

5.下列关于轨枕的说法，正确的有（ABC）。

A.木枕弹性好，易加工

B.混凝土枕使用寿命长，稳定性好

C.钢枕耐腐蚀，重量轻

D.新型轨枕有宽轨枕、桥枕等

6.道床的常见病害有（ABCD）。

A.道床翻浆冒泥

B.道床板结

C.道床下沉

D.道床脏污

7.轨道几何形位包括（ABCD）。

A.轨距

B.水平

C.方向

D.高低