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铁路线路工中级考试模拟题+答案
一、单选题（共96题，每题1分，共96分）
1.每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。
A、50
B、100
C、300
D、200
正确答案：A
2.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。
A、15
B、40
C、25
D、20
正确答案：D
3.使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常。
A、20s
B、40s
C、30s
D、10s
正确答案：C
4.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：直线不得超过（）。
A、50㎜
B、20㎜
C、30㎜
D、40mm
正确答案：B
5.笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时，应采取安全和防护措施，并经（）的许可。
A、道口交警
B、道口工
C、值班员
D、线路（道口）工长
正确答案：D
6.无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止，不因钢轨变化而伸缩，称为（）。
A、伸缩区
B、固定区
C、过渡区
D、缓冲区
正确答案：B
7.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
A、5000
B、4800
C、4400
D、4600
正确答案：B
8.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、拨量
B、正矢合计
C、计划正矢
D、现场正矢
正确答案：A
9.理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A、无限长
B、200m左右
C、500米左右
D、100m为宜
正确答案：A
10.下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，（）是不确切的。
A、曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良
B、基本轨或尖轨本身有硬弯
C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”
D、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出
正确答案：A
11.线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、5
B、6
C、3
D、4
正确答案：B
12.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为重伤标准。
A、6
B、12
C、10
D、8
正确答案：C
13.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400
B、4800
C、4600
D、5000
正确答案：B
14.小型养路机械上道作业时，应设置（）防护；防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。
A、移动减速信号
B、作业标
C、移动停车信号
D、行车故障
正确答案：C
15.《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mm。
A、1
B、3
C、0.5
D、2
正确答案：A
16.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4600
B、4000
C、4400
D、4200
正确答案：B
17.混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。
A、花岗岩
B、一级
C、石灰岩
D、特级
正确答案：B
18.道口是指铁路上铺面宽度在（）m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。
A、4.5
B、2
C、2.5
D、6
正确答案：C
19.《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。
A、4
B、2
C、1
D、16
正确答案：D
20.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、现场正矢
B、计划正矢
C、拨量
D、正矢合计
正确答案：C
21.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为轻伤标准。
A、6
B、8
C、4
D、2
正确答案：B
22.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4600
B、4000
C、4200
D、4400
正确答案：B
23.设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。
A、反弹力
B、叠加力
C、粘着力
D、附加力
正确答案：D
24.自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
A、锁定状态
B、限制伸缩
C、自由伸缩
D、充分固定
正确答案：C
25.曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。
A、任一点
B、1/3弦点
C、1/4弦点
D、半弦