汽车干摩擦式离合器总成技术条件修订编制说明一编制.pdf

《汽车干摩擦式离合器总成技术条件》修订编制说明 《汽车干摩擦式离合器总成技术条件》修订编制说明 一、编制基本情况： 一、编制基本情况： 1、任务来源： 1、任务来源： 依据工信厅科 〔2012〕68 号文，2012 年汽车行业标准项目计划表计划 依据工信厅科 〔2012〕68 号文，2012 年汽车行业标准项目计划表计划 号 2012-0115T-QC。 号 2012-0115T-QC。 2、标准主要起草单位 2、标准主要起草单位 长春一东离合器股份有限公司。 长春一东离合器股份有限公司。 3、标准参加起草单位： 3、标准参加起草单位： 桂林福达股份有限公司、一汽技术中心、浙江铁流离合器股份有限公 桂林福达股份有限公司、一汽技术中心、浙江铁流离合器股份有限公 司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、东风汽车传动轴有限公司苏 司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、东风汽车传动轴有限公司苏 州分公司、杭州奇碟离合器有限公司、东风汽车公司技术中心、重汽公司 州分公司、杭州奇碟离合器有限公司、东风汽车公司技术中心、重汽公司 技术中心、天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心、长春中联汽车 技术中心、天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心、长春中联汽车 检测设备有限公司、珠海华粤离合器公司、合肥工业大学机械与汽车工程 检测设备有限公司、珠海华粤离合器公司、合肥工业大学机械与汽车工程 学院。 学院。 4、标准主要起草人： 4、标准主要起草人： 唐春学、董武、潘顺英、吴亚军、吴铃海、陈祥、侯勇、张勇、严正 唐春学、董武、潘顺英、吴亚军、吴铃海、陈祥、侯勇、张勇、严正 峰、许佳成、鞠永生、司洪来、邵春平、伍金水、靳春雷。 峰、许佳成、鞠永生、司洪来、邵春平、伍金水、靳春雷。 二、目的和意义 二、目的和意义 随着我国汽车工业的迅速发展，生产汽车离合器的企业规模越来越 随着我国汽车工业的迅速发展，生产汽车离合器的企业规模越来越 大，生产企业也不断增多，市场竞争激烈，自 2004 年实施以来，相对 目前 大，生产企业也不断增多，市场竞争激烈，自 2004 年实施以来，相对 目前 已经不能完全适应中国汽车工业快速发展的需要，有许多内容需进行修订。 已经不能完全适应中国汽车工业快速发展的需要，有许多内容需进行修订。 为了适应汽车工业发展的需要，完善汽车离合器的技术条件，提升汽 为了适应汽车工业发展的需要，完善汽车离合器的技术条件，提升汽 车离合器的研发水平，加强对汽车离合器汽车的质量控制，结合 目前行业 车离合器的研发水平，加强对汽车离合器汽车的质量控制，结合 目前行业 工艺水平，为该产品的生产、检验提供新的依据，规范行业的发展，因此， 工艺水平，为该产品的生产、检验提供新的依据，规范行业的发展，因此， 重新修订《汽车干摩擦式离合器总成技术条件》的工作势在必行。 重新修订《汽车干摩擦式离合器总成技术条件》的工作势在必行。 三、起草原则和主要内容 三、起草原则和主要内容 1、在本标准修订过程中，结合行业 目前设计方法、试验装备、制造工艺水 1、在本标准修订过程中，结合行业 目前设计方法、试验装备、制造工艺水 平的提升，规范并修改部分试验方法以统一和提升产品研发的科学手段， 平的提升，规范并修改部分试验方法以统一和提升产品研发的科学手段， 增加部分新的内容以满足适应我国汽车工业发展要求。 增加部分新的内容以满足适应我国汽车工业发展要求。 2、标准的主要内容 2、标准的主要内容 该标准定义了汽车离合器术语，规定了技术要求、检验规则、包装规 该标准定义了汽车离合器术语，规定了技术要求、检验规则、包装规 范、适用于乘用车、商用车离合器的生产，汽车分离系统设计亦可参考， 范、适用于乘用车、商用车离合器的生产，汽车分离系统设计亦可参考， 修订汇总表见附件 1。 修订汇总表见附件 1。 四、项目完成情况： 四、项目完成情况： 1、2009 年 9 月，中汽协会离合器分会第六次理事会确定由董武 、潘顺英 1、2009 年 9 月，中汽协会离合器分会第六次理事会确定由董武 、潘顺英 为修订工作的召集人。并择机召开专家会议。 为修订工作的召集人。并择机召开专家会议。 2、2010 年