《工程机械设计》第4章-传动系设计概述.ppt

第一章 传动系设计概述 在发动机与行走机构之间传递动力的所有构件组成传动系，传动系的主要作用是将发动机的动力传递到驱动轮。传动系需要有接通、断开动力的功能；有改变行驶速度和牵引力大小的能力；可以改变行驶方向；有一定的过载保护能力。许多机器的传动系还有动力输出功能。 传动系基本类型 机械传动 液力机械传动 液压传动 电 传 动 第一节 传动系的类型与组成 一、机械传动 a.离合器 b.变速箱 c.传动轴 e.差速器 d.主传动器 f.驱动桥 a b c d e f 图 2-1 T180 推土机传动系简图 1-主离合器；2-变速箱；3-中央传动；4 –转向离合器；5-最终传动 机械传动优点 成本低廉 传动效率高 传动准确 利用惯性 机械传动缺点 负荷冲击大 有级变速 换档动力中断 操纵费力 二 、液力机械传动 液力变矩器 动力换档变速箱 传动轴 主传动器 差速器 驱动桥 图2-2 ZLM50型装载机的传动系简图 1-发动机；2-液力变矩器；3-动力换档变速箱；4 –前桥；5-钳盘式制动器；6-轮胎； 7-停车制动器；8-后桥；9-变速油泵；10-转向油泵；11-工作油泵；12-轮边减速器 操纵方便 起步平稳 快 速 生产率高 寿命长 负 载 冲击小 自适应 性 强 液力机械 传动优点 液力机械传动应用 三 、液压传动 图2-3 稳定土拌和机的液压传动系统 1—集成变量泵；2—集成定量马达；3—变速箱；4 —驱动桥；5—轮胎；6—轮边减速器 WA250-5型装载机液压传动系统 全液压传动原理 系统布置 灵 活 系统维护 方 便 操作省力 方 便 传动系统 简 单 可无级 变 速 液压传动 优 点 液压传动应用十分广泛 四、电传动 工程机械中的电传动就是在传动系中由发动机带动发电机，用发电机所发出的电能驱动电动机，再由电动机带动驱动轮行走。电传动有传动效率高、便于控制、便于布置、易于实现多轮驱动等优点。 电传动主要用于大功率履带挖掘机、装载机（电动铲）及重型载重车辆等机械中。 小松电传动自卸车与装载机 阿里森公司的机电混合传动客车 机电混合传动系统原理 一、传动系总传动比的确定 第二节 传动系传动比的确定 ne′—变速箱输入轴的转速； nK —驱动轮转速。 1．机械传动 正常情况下主离合器不打滑，变速箱输入轴转速ne′通常就是发动机转速ne 最高档传动比： 最低档传动比： （一档传动比） 一、传动系总传动比的确定 2．液力机械传动 对于液力机械传动，变速箱输入轴转速为变矩器涡轮转速。通常，按变矩器高效区的最高转速计算最高档传动比；按变矩器高效区的最低转速计算最低档传动比。 最高档传动比： 最低档传动比：