地铁轨道板精调装置、系统及精调方法.pdf

轨道现场精调方法.doc 中交哈大铁路客运专线工程第一经理部二分部路基防护工程试验段施工组织设计中交哈大铁路客运专线工程第一经理部一分部轨道精调工程施工组织设计 4- 1- PAGEI 轨道现场调整方法一、现场调整首先明确基本轨，然后现场调整对照调整量表，按“先高低、后水平；先方向，后轨距”的原则进行精调施工。每个作业面分为两个调整小组，一组调高程，一组调轨向。 1、高程调整根据调整方案和对应的轨枕号首先用石笔在基准轨表面或轨腰处标记调整量。标示要有专人复核。根据现场的标示，把调整件准确无误的摆放在承轨台的两侧。调整件摆放要有专人复核，摆放要整齐，以便于更换。高程调整时，不能同时松开两股钢轨的扣件，应先固定

2025-04-28 约2.7千字 6页立即下载

相对+绝对轨道精调方法.ppt 轨道精调检测系统解决方案之绝对+相对轨道精调解决方案轨道精调检测系统解决方案轨道精调检测系统解决方案轨道精调检测系统解决方案从上面的对比我们可以得到结论：影响列车运行速度的重要因素之一为：1、设计线型；2、轨道的平顺性。轨道精调检测系统解决方案常规轨道施工工艺流程轨道精调检测系统解决方案在以上传统的施工流程中，存在的问题：进行逐根轨枕的检测，耗时大，测量外业工作量大。为发现一小段不平顺需要长时间大量检测进行预判时间长。配件需求方案设计中的测量工作量大。检测工具的精度维护手段少。（弦绳，道尺，小车）间隔轨枕差值（无法发现轨道上的明显错误，如扣件缺失等）轨道精调检测系统解决方案针对以上问题，我们提

2024-12-27 约6.82千字 45页立即下载

轨道板精调测量系统SPPS.ppt 轨道板精确定位系统SPPS 成都普罗米新科技有限责任公司 2009年一概念博格板：是博格板式无砟轨道系统的核心部件，于1979年在德国卡尔斯费尔德—达毫的铁路线上进行了第一次试验铺设，博格公司在研究分析了各种无砟轨道形式的优缺点后，经过不断的研发和完善，研发出博格板，并获得了德国联邦管理局颁发的许可证。　　CRTSII型轨道板(板式无碴轨道)：博格板引入中国后取的名字。2007年我国在京津城际轨道交通工程上引进了该项技术，包括桥梁上和路基上两种类型。实际使用过程中博格板是

2016-12-01 约3.29千字 65页立即下载

GDEO小车轨道精调的使用方法.ppt Gedo小车轨道精调的使用方法;设备;硬件：;软件: ;轨道精调流程图;前期数据准备工作;精调前仪器的校正;轨道精调测量;GedoOffice内业编辑软件;GEDO外业数据采集过程;GEDO外业数据采集过程; ;GEDO Calc 与GEDO lra 内业处理过程 ;总体流程;小车使用的注意事项：;小车使用的注意事项：;本次课程结束，谢谢欣赏

2017-09-19 约小于1千字 17页立即下载

一种火箭撬滑轨轨道精调施工方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112982037 A (43)申请公布日 2021.06.18 (21)申请号 202110171533.6 (51)Int.Cl.

2023-06-11 约1.61万字 16页立即下载

2024-12-27 约3.76千字 27页立即下载

地铁板式轨道施工用新型混凝土分溜装置及施工方法.pdf (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 113389096 B (45)授权公告日 2022.04.22 (21)申请号 202110723512.0 (56)对比文件

2023-06-20 约1.31万字 14页立即下载

无砟轨道精调中CPⅢ网点稳定性检测方法的研究.doc 无砟轨道精调中CPⅢ网点稳定性检测方法的研究 2008年9月第9期(总120) 铁道工程 JOURNALOFRAIIJWAYENGINEERINGSOCIETY Sep2008 NO.9(Ser.120) 文章编号:1006—2106(2008)09—0021—05 无砟轨道精调中cPm网点稳定性检测方法的研究徐小左刘成龙杨友涛 (西南交通大学,成都610031) 摘要:研究目的:无砟轨道施工控制测量技术,特别是其中的无砟轨道精调已成为无砟轨道建设的关键技术之一.无砟轨道精调时,在进行后方交会点的三维平差之前,需对参与后方交会的cPⅢ网点的稳定性进行检测,剔除点位发生变动的CPm网点.

2018-06-23 约8.68千字 14页立即下载

无砟轨道精调检测小车培训（GPR1000S系统培训）.ppt GRP1000 S 系统培训目录硬件-构成硬件-棱镜柱 GPC 100 棱镜柱棱镜位置高于轨面约60cm，以尽量降低大气折射的影响标准的棱镜位置(GRP 1000 = GRP 3000) 系统组装不会降低测量精度硬件-全站仪硬件-传感器和通讯装置基本原理基本原理-轨检车方向基本原理-符号法则基本原理-轨检车定向基本原理-中线点计算 GRPwin 5 –数据流程 GRPwin5软件 GRPwin 5 – 工程属性新建一个工程。打开工程属性。模式选择绝对或相对工程。只有当工程中不包含测量文件时才可以选择测量文件。设计线型添加设计线型到这个工程中

2018-01-22 约5.21千字 57页立即下载

无砟轨道长轨精调.doc 长轨精调施工作业指导书中铁一局五公司哈大项目部 2010-10 目录一、编制原则 1 二、适用范围 1 三、作业内容 1 四、作业标准 2 五、作业程序 3 六、基本轨的定义 3 七、作业细则 3 八、轨道软件模拟调整 9 九、劳动力组织 13 十、工器具配备 13 十一、注意事项 14 附表1 16 附表2 17 附表 18 无砟轨道长轨精调作业指导书一、编制原则本作业指导书依据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（以下简称《验标》）、哈大公司相关文件要求及相关培训资料内容编制，本着优先保证轨道平顺性、类似既有线施工安全性和

2016-12-27 约7.5千字 21页立即下载

无砟轨道精调施工详解.ppt 无砟轨道精调施工武广客运专线公司武汉建设指挥部 2009-2 目录概述轨道静态调整轨道动态调整影响轨道精调的主要因素和采取的主要措施体会 Ⅰ概述无缝线路铺设完成，长钢轨应力放散、锁定后即可开展轨道精调工作。轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。轨道静态调整是在联调联试之前根据轨道小车静态测量数据对轨道进行全面、系统地调整，将轨道几何尺寸调整到允许范围内，对轨道线型（轨向和轨面高程）进行优化调整，合理控制轨距变化率和水平变化率，使轨道静态精度满足350km/h及以上高速行车条件。 Ⅰ概述轨道动态调整是在联

2016-05-12 约8.62千字 69页立即下载

轨道精调技术交底.doc PAGE \* MERGEFORMAT 13 编号： xmjd-桥梁- 技术交底书交底单位名称：合肥枢纽1标四分部工程部第页共 13 页工程名称合蚌双凤特大桥施工部位轨道板精调设计文件图号交底日期实施情况技术交底内容：一、工程概况：中铁四局合肥枢纽一标四分部轨道精调起讫里程为合蚌双凤特大桥DK116+500～DK116+000，全部为桥梁工程，全

2017-06-21 约9.98千字 13页立即下载

无砟轨道精调作业.doc 无砟轨道精调作业随着我国铁路的不断发展，客运专线高速铁路全面铺开，对高铁无碴轨道的精调作业提出了更高的要求，精调质量好与坏，直接关系到旅客列车运行的安全性和舒适性，为今后养修奠定基础，所以我浅谈一些关于如何做好高铁精调的想法和做法。一、测量工作 1、设站精度要高标准。CPⅢ点的预埋件最好统一、通用、齐全。重新测量前认真核对CPⅢ坐标，确保测量仪器校准无误。轨道设计线型要素输入正确，如平面、高程、曲线要素等，严防在浇筑底座混凝土和轨道板铺设时数据有误差，造成CA砂浆过少或过厚，影响工程质量和增加费用。轨道板不到位影响精调达不到标准，严重要重新返工。Ⅱ型轨道板平面最大调整量±5mm、高程调整量

2024-12-14 约3.83千字 3页立即下载

无砟轨道精调施工方案.docx 无砟轨道精调施工方案目录 1.编制依据 ........................................... 2 2.工程概况 ........................................... 2 3.扣件系统的组成 ..................................... 2 4.施工工艺流程及方法 ................................. 3 5.施工组织 .......................................... 13 西宝客专XBZQ-1标CRTSI

2021-04-01 约5.09千字 7页立即下载

轨道精调方案.doc 新建铁路客运专线X标段无砟轨道精调方案编制：审核：批准：编制日期： 2011年6月目录一、工程概述 - 1 - 二、作业依据 - 2 - 三、管理机构设置与职责分工 - 2 - 四、精调前准备工作 - 3 - 4.1CPIII控制网的复测 - 3 - 4.2轨检设备的准备 - 4 - 五、轨道精调施工工艺及流程 - 4 - 5.1轨道精调作业流程图 - 4 - 5.2轨道精调施工工艺 - 5 - 5.2.1施工准备 -

2017-02-07 约6.18千字 13页立即下载