京沪高速铁路区间通过能力计算参数及列车扣除系数的探讨.pdf

年 月 北 方 交 通 大 学 学 报 京沪 高速 铁 路 区 间通 过 能 力计 算 参 数及 列 车扣 除 系数 的探讨 杨 肇夏 杨 宇栋 孙全欣 周 磊 山 李 菊 交通 运 程 , 北方 大学 输 管理工 系 北 京 摘 要 在参考 国外 高速铁路有 关 资料 的基础 上 , 结合我 国铁路 的 实 际情况 , 从 术可 性 角度 出 , 出 了京 沪 区 间 过 能力计 , 铺 画 技 行 发 提 高速铁路 通 算参数 并通过 实验运行 图, 得 出 了不 同列车运 行组 织 方 案 下通过 能力及 列车 扣 除 系数 的计 算 结 果 , 力 , , 关键词 高速铁路 通过 能 运行 图 扣 除系数 分类号 , 京沪 我 国 客 运 为 忙 的主要 千 近 , 改造运 能与运 量 间 线是 铁路 货 输 最 繁 线之一 年来 几经 之 的矛盾 仍很 突 出 随着 国 民经济和 人 民生 活 水平 的不 断提 高 , 这 一 矛 盾还将进 一 步加剧 运输 能力 的不足必将严重制 约我 国国民经 济 的发展 京 沪线修 建高速铁路客运 专线 , 这 一 问题 的可 行性 和 必要 性 正 在得 到有 关部 门的 和 , 中 重要 的是要 速 铁 建后 的 接 研究 论证 其 最 对 高 路修 直 经 济效益 做 出评 估 而 基 于技术可行性 条件 下 的通 过 能力计算则是首先要进 行 的工作 从 可 , 国 , 我们 技 术 行性 角度 出发 在参考 外 高速铁路有关 资料 的基础 上 结合 我 国铁路 的实 际 , 对 区 间通 过 能力 的 项 了 , 确 定 的 , 过 情况 计算 有关 各 参数进行 分析计算 并依据所 参 数 通 铺 、 画 , 了 中 高速旅 客列 车