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第十一章滑动轴承(课件).ppt

发布:2018-09-09约3.2千字共38页下载文档
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* * 第十一章 滑动轴承 §11-1 概述 一、轴承: ——支承轴及轴上零件。 二、轴承分类: 滑动轴承——宜用在高速、高精度、重载、结构上要求剖分处。 滚动轴承——应用很广。 例如:汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机、水泥搅拌机、滚筒清砂机、破碎机等。 三、滑动轴承分类: 按承受载荷方向分 径向轴承 推力轴承 按装拆方式分 整体式轴承 剖分式轴承 按摩擦状态分 液体摩擦滑动轴承 非液体摩擦滑动轴承 按油膜形成原理不同分 液体动压润滑轴承 液体静压润滑轴承 直剖 斜剖 四、本章重点内容: ? 轴承型式与结构 ? 轴瓦材料与结构 ? 轴承结构参数 ? 润滑剂选择 ? 工作能力及热平衡计算 §11-2 滑动轴承的结构型式 轴承座 轴瓦(套) 密封装置 润滑装置 一般由 一、径向滑动轴承: 等组成 ? 注意轴套上的油沟 ? 磨损后无法调整间隙 ? 用于间歇工作、轻速轻载的场合 1、整体式 ? 注意定位止口 ? 之间有垫片,磨损后可减薄垫片并刮瓦 ? 应用广泛 2、剖分式 ? 有直剖和斜剖两种 二、推力滑动轴承:——略 常见的推力轴承的轴颈形状 很少用 常 用 可承受大力和双向力 可产生动压油膜的推力滑动轴承 固定式 摆动式 §11-3 轴瓦结构及材料 ? 摩擦系数小 ? 导热性好,热膨胀系数小 ? 耐磨、耐蚀、抗胶合能力强 ? 要有足够的机械强度和可塑性、嵌藏性。 轴瓦直接与轴颈接触,因而要求特别: 要求 ? 磨粒磨损 ? 刮伤 ? 胶合(咬粘) ? 疲劳剥落 失效形式 ? 腐蚀——特别是铜铅易腐蚀合金中的铅,…… …… 据统计:因不干净和有异物而导致故障的比例最大。 一、轴瓦结构 整体式(又称轴套)—— 对开式—— 带纵向油槽轴套 光滑轴套 分为 薄壁轴瓦 厚壁轴瓦 分为 轴瓦上要开出油沟 ——应开在非承载区 常切去0.3~0.5mm,以便调整间隙。 ?轴瓦内可附轴承衬; ? 注意1: ?轴承衬可用离心浇铸法浇铸; ?注意制出榫头、凹沟或螺纹。 防止相对运动 ——轴承衬的问题。 有轴承衬则称为 双金属轴瓦 ? 注意2: ——轴瓦上开油沟的问题。 ——轴瓦上要开油沟以便实施润滑。 油沟要开在非承载区(上方)! ? 油沟有如右一些形式: B 两侧供油的轴承 在两侧开油室 常用于大型液体润滑滑动轴承中,可形成动压油膜。 ? 注意3: ——轴瓦的定位问题。 ——防止轴瓦相对于轴承座移动和转动。 ?防止沿轴向移动: ?防止在径向转动: ——端部制出凸缘。 用紧定螺钉 用 销 钉 冲出定位唇(凸耳) 二、轴承材料 ——指轴瓦和轴承衬所用的材料。 1、常用材料 1)、轴承合金(白合金、巴氏合金) 锡锑轴承合金——较好些,在110℃开始软化。 铅锑轴承合金——较脆,故用于中速、中载处。 分为两类 例:ZChSnSb11-6 例:ZChPbSb16-16-2 ——由锡、铅、锑、铜组成,减摩性、耐磨性、顺应性、嵌藏性、磨合性都很好,但价格贵、强度较低,故常作轴承衬材料,用于重载、中高速场合。 2)、青铜 ——强度高、承载能力大、耐磨性与导热性优于轴承合金,可在250℃以下工作,但可塑性差,不易跑(磨)合。 ? 青铜可单独做成轴瓦,或浇铸在钢或铸铁轴瓦内壁上。 ? 可用锡青铜、铅青铜、铝青铜等。 用于低速重载。 例如:ZCuAl10Fe3(10-3铝青铜) 用于中速中载。 例如:ZAlPb30(30铅青铜) 用于中速重载。 例如:ZCuSn10P1(10-1锡青铜) 3)、其它材料 还可用如下材料: 铸铁(HT、QT等)——价廉、轻载、低速时可用。 粉末冶金材料——铜、铁石墨等粉末压制、烧结而成,多孔(又 称含油轴承),温度升高时,油的膨胀系数较 大些,故自动进入摩擦表面,加一次油可用较 长的时间。适用于轻载、低速和加油不方便处。 非金属材料——如塑料、硬木、橡胶和石墨等。 §11-4 润滑剂与润滑方法 油润滑剂 脂润滑剂 固体润滑剂 仍为 几类 间歇式润滑 连续润滑 飞溅润滑 润滑方法同前 压力循环润滑 §11—5 不完全液体润滑滑动轴承的计算 最低要求——维持边界油膜不受破坏 一、径向滑动轴承的计算 1、限制平均压力P 目的——避免在载荷作用下润滑油被完全挤出 2、限制轴承的pv值 目的——控制轴承温升,避免边界膜的破裂 径向载荷 轴瓦材料的许用压力(MPa) 轴承宽度 轴颈直径 3、限制滑动速度v 目的
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