互通立交F匝道桥张施工方案.doc

常熟港互通立交F匝道桥张拉施工方案 一、施工技术关键 1、波纹管 现浇箱梁腹板纵向波纹管布置为曲线，坐标控制点每0.5m设置 一个定位钢筋；底板及腹板布置为直线，坐标控制点每1m设置一个。定位采用10钢筋焊固定，以免在砼浇筑过程中偏位。混凝土浇筑过程中应避免振动器碰撞波纹管。波纹管接长采用大一号波纹管作为接头管。接头长度：本桥波纹管管径为90mm以上取300mm，两端用密封胶带封裹，以防接头处漏浆。 2、钢绞线 ①、钢绞线的开盘 钢绞线应平置在石子垫层上以防泥土、水对钢胶线的腐蚀，周围用32钢筋将钢绞线固定，防止拉出时散乱、扭结和伤人。抽拉时，一边拉、一边防松。对于有弯曲或其他缺陷的部分，必须予以切除。 ②、钢绞线的切割与编束 钢绞线下料时采用砂轮切割机切割。整束预应力筋中各根预应力筋应互相平行，不得缠绕，每1.0-1.5m绑扎一道。 3、锚具 锚具采用OVM15-17、OVM15-14、OVM15P-14、OVM15L-14型锚具及其它配套设备。锚具，夹片必须检查型号、规格、硬度、质量。在安装锚具、夹片前，锚固范围内钢绞线应除尘、除污，确保锚固质量。 4、张拉设备及检验 设备：YCW400千斤顶四只，YCW500千斤顶两只，高压电动油泵4台和压力表8只。 在以下情况下应对油表，千斤顶进行配套校验： ①进场后或第一次使用的。 ②连续使用两个月，或连续张拉600次之后。 ③张拉操作过程中出现异常时。 二、主要施工方法及技术要求 1、材料：钢绞线采用ASTM416-92a，270级标准的高强、低松弛钢绞线，Rby=1860Mpa，公称直径15.24mm；纵向钢束锚具采用OVM15-17、OVM15-14型锚具及相配套的连接器设备，预应力管道采用预埋金属波纹管成型。钢绞线检测：主要检测破坏负荷，屈服负荷，伸长率和弹性模量及72h松弛试验。 2、工序流程 穿波纹管→穿钢绞线→安装工作锚板→安夹片→安限位板→安千斤顶→安工具锚→张拉→压浆锚固。 3、张拉操作 张拉时砼强度不得小于设计强度的85%，以同条件的养护试块 强度判断。 3.1、安装程序 ①、安装工作锚，尽可能使钢绞线平行通过锚孔，注意锚板与锚垫板中心对中。锚垫板应与钢束保持垂直。 ②、安装工作夹片：安装前检查锚孔是否干净，以免粘附杂物。 ③、安装限位板：注意各孔与工作锚孔一一对应，并检查锚环外圈无损伤，是否影响限位板的配合。 ④安装千斤顶：注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞，交叉。 ⑤安装工具夹片：工具夹片安装前在锥面均匀涂一层工业石腊，保证卸锚灵活，工具夹片要均匀打紧。 3.2、张拉应力控制 ①，钢绞线张拉次序：（整联张拉参考3.2.1，逐孔张拉参考3.2.2） 3.2.1钢铰线张拉顺序为：N-3、N-2、N-1、N-4。 3.2.2 逐孔施工钢铰线张拉顺序为N3、N2、N1，均为单端张拉，钢铰线采用连接器接长。 ②张拉应力：0→10%→20%→50%→100%→103%持荷2min锚固。其中3#~7#墩张拉控制应力σk=0.75Rby=0.75×1860=1395MPa，逐孔张拉控制应力;σk=0.73Rby=0.73×1860=1357.8Mpa 每根钢绞线控制张拉力为：P=1395×140=195.3KN,钢绞线弹性模量Eg=1.98×105MPa，考虑夹片回缩等因素对锚下控制应力的影响，张拉控制应力控制在103 %。 3.3、钢绞线的伸长值 ①、以张拉控制应力为主，伸长值进行校验，进行双向控制。 ②、理证伸长量△L △L=PP×L/Ap×Ep ③、实际伸长值△L △L=△L1+△L2 △L1：从初应力至最大张拉中间的实测伸长量。 △L2：初应力时伸长量，采用相邻级的伸长度即（△L20%-△L10%）。 ④、实际伸长值与理证伸长值应控制在-5%～+6%以内。 3.4、上拱度控制值 张拉过程中应注意上拱度的变化。首先在张拉前箱梁顶面设置观测点。在张拉前测定原始数据并做好记录，张拉过程中每天测定两次观测点，特别要注意墩顶处和负弯距处的裂缝滋生情况。 3.5、施加预应力记录 预应力钢绞线张拉时应填写原始施工记录表。 3.6、张拉注意事项 ①、张拉时，应使千斤顶作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。 ②、每束钢绞线，滑丝数最多允许1根，每断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%。 ③、张拉后立即测定钢绞线的回缩及锚具变形值，不得大于6mm，若超过应重新张拉或更换锚具。 4、孔道压浆 ①、水泥浆的拌和楼应首先将水加入拌和机内，再放入水泥，充分拌和以后，再加入掺加料，掺加料的水分应计入水灰比内。拌和直到达到均匀的稠度为止。 ②、张拉后，孔道应尽早压浆。压浆前，须将孔道冲洗干净，湿润，如有积水应用吹风机排除。 ③、压浆水灰比宜采用0.4，水泥浆中掺如