国际贸易理论与实务 教学课件 作者 元克 邱心显 赵敏 第五章 保险.ppt

第5章国际货物保险 第一节 国际货物运输保险概述 一、国际货物运输保险的含义 货物运输保险就是投保人对某一特定的运输货物，按一定 的险别和规定的费率，向保险公司办理投保手续，并缴纳保险 费，保险公司依约承保并发给投保人保险单做为凭证，保险公 司对所承保的风险损失承担赔偿责任。 二、国际货物运输保险的作用 货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，可能会遭到 各种自然灾害或意外事故，从而使货物遭受损失。国际货物运 输保险的作用就是对在货物运输中造成的损失进行经济补偿， 并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和流通。其具 体作用体现在转移风险、均摊损失、实施补偿三个方面。 第二节 海上货物运输保险的承保范围 海上货物运输保险承保的范围，包括海上风险、海上损失和海上费用三方面。 一、海上风险（Perils of Sea） 海上风险(Perils of Sea)也称海难，是指保险人承保的在海上或与海相通水 域、陆地、驳船等相连接的地方所发生的风险。海上风险可以分为一般海上风险和 外来风险。 1．一般海上风险 一般海上风险包括自然灾害和意外事故。 （1）自然灾害（Natural Calamities） 自然灾害指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。按照我国《海洋 运输货物保险条款》的规定，自然灾害包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等 造成的损失。 （2）意外事故（Accidents） 意外事故指由于偶然的，难以预料的原因或者由于不可抗力的原因造成的事 故。按照我国《海洋运输货物保险条款》的规定，以外事故包括运输工具搁浅、触 礁、沉没、互撞与流水或者其他物体碰撞、火灾、爆炸等事故。 2．外来风险（Extraneous Risks） 外来风险是指由于海上风险以外的其他原因所造成的风险。货物运 输中所指的外来风险必须是意外的、事先难以预料的，而不是必然发生 的。外来风险包括一般外来风险和特殊外来风险两类。 （1）一般外来风险 一般外来风险包括偷窃、雨淋、短量、沾污、渗漏、破碎、串味、 受潮、受热、钩损、锈损等一般外来原因所引起的风险。 （2）特殊外来风险 特殊外来风险包括战争、罢工、拒收、交货不到、拒收货物等。 二、海上损失（Marine Losses） 海上损失是指被保险的货物在运输过程中，由于海上风险和外来风 险的产生而造成的损失。海上损失包括全部损失和部分损失。 1．全部损失（Total Loss）是指整批或不可分割的一批被保险货 物在运输途中遭受全部损失。按损失的情况不同，全部损失又可分为实 际全损和推定全损两种。 2．部分损失（Partial Loss）指被保险货物的损失没有达到全部损 失的程度。按照造成损失的原因不同，又可以分为共同海损和单独海 损。 (一)构成共同海损必须具备以下条件: 第一，船方在采取紧急措施时，必须确有危及船、货的共同危 险存在，且风险是不可避免的，而不是主观臆测的。 第二，共同海损的危险必须是危及船、货各方的共同安全的， 采取的措施是为了解除船、货的共同危险。 第三，共同海损的牺牲必须是有意识的、合理的。其支出的费用 是额外的，且做出的牺牲和支出的费用是有效果的。 第四，共同海损的损失必须是共同海损措施的直接结果，即损失 是由解除危险的措施造成的，而不是风险本身造成的。 (二)构成单独海损必须具备以下条件： 第一，必须是意外的、偶然的和承保风险直接导致的保险标的物 的本身受损。 第二，必须是船方、货方或其他利益方单方面所遭受的损失，而 不涉及他方的损失。 第三，仅指保险标的物的本身的损失，而不包括由此而引起的费 用损失。 三、海上费用 保险公司对为抢救受损货物，防止损失进一步扩大而形成的费 用也进行赔偿，这部分费用就是海上费用。它包括施救费用和救助 费用。 1．施救费用(Sue and Labour Expenses) 是指保险标的在遭遇 保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人为防止或减少 货损的措施而支出的合理费用。保险人对这种施救费用负责赔偿。 2．救助费用(Salvage Charges)是指保险标的遭遇保险责任范 围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者采取了救助 措施并获得成功而向其支付的报酬。保险人对这种费用也负责赔 偿。 第三节 我国的海运保险的险别与条款 保险险