城市公交停靠站设置常见问题与对策.pdf
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城市公交停靠站规划设置方法综述答案.doc
城市公交停靠站规划设置方法综述
公交停靠站作为一种最基础的公交设施，几乎分布在城市任何一条有公交车辆运行的道路上。它虽然只占城市道路很短的一段，也只是公交线路上的一个点，但它不但影响着公交车辆的运行速度和路段通行能力，也影响其他社会车辆通行的能力。尤其是道路交通流量高峰期间，公交车辆的停靠往往使公交停靠站所在路段形成道路瓶颈，是造成交通堵塞的重要因素［１］。基于此，本文对公交停靠站规划设置方法及其适应性做了研究，提出了不同道路条件和交通状况下公交停靠站的合理规划和设计。
１?路外侧公交停靠站规划设置方法
路外侧公交停靠站是指沿城市道路人行道或机非分隔带设置的公交停靠站，可以分为直线式（即传
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第4节公交停靠站设计-.docx
第八章 公共交通优先通行交通设计
第四节 公交停靠站设计
一、公交停靠站分类
1.公交停靠站的定义及类型
在城市公共汽车交通系统中，公交停靠站作为一种重要的基础设施起到了提供公交车辆停靠、乘客上下车服务的作用。根据公交停靠站的所处位置、设置方法及站台形式，公交停靠站具有三种不同的分类方法。
1）根据所处位置分类
根据公交停靠站所处位置的不同，可以分为以下三种类型：
（1）交叉口上游公交停靠站
上游公交停靠站指设置在交叉口上游区域进口道的公交停靠站，又被称为近端公交停靠站（Near-side bus stops，NS）。对于交叉口上游停靠站，公交车辆进出站点受交叉口信号灯和进口道机动车辆排队长
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《停靠站设置》课件.ppt
*******************停靠站设置停靠站是城市交通网络的重要组成部分。规划和设置停靠站对乘客的出行体验和交通效率至关重要。课程大纲停靠站定义介绍停靠站的概念和功能，分析其在公共交通系统中的重要作用。停靠站设置详细讲解停靠站的选址、设计、建设和运营管理等方面的要点。用户体验从乘客的角度出发，探讨如何优化停靠站的设施和服务，提升乘客的满意度。案例分析分享国内外优秀停靠站案例，展示先进的设计理念和建设经验。停靠站的定义公共交通系统停靠站是公共交通系统的重要组成部分，为乘客提供上下车服务。停靠站是乘客与车辆的交汇点，也是交通线路的重要节点。特定区域停靠站通常设置在特定区域，方便乘客出行。
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多线路公交停靠站的设置研究的任务书.pdf
多线路公交停靠站的设置研究的任务书
任务书
课题名称：多线路公交停靠站的设置研究
研究背景：
随着城市快速发展，公交出行已经成为人们出行的重要方式。城市中的
公交系统负责连接各个城区，它是一种快捷、经济、环保的交通方式。
然而，在城市中的公交系统中经常会出现乘客烦恼的情况，如车辆拥堵、
停靠站的设置不合理等问题。其中，停靠站的设置不合理可能会给城市
交通带来严重影响。因此，本课题旨在研究多线路公交停靠站的设置，
以优化公交运行效率，提高城市公交系统的服务质量。
研究目标：
本课题的研究目标是探讨多线路公交停靠站的设置问题，重点研究如何
减少公交车辆的拥堵，缩短乘客等待时间，提高公交系统的服务质
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城镇道路公交停靠站.pptx
第七节 城镇道路公共交通停靠站;2016-9-29;2016-9-29;公共交通站点布置;（二）公交站点的最合适站距
市区一般为500m左右，郊区一般为1000m左右。
;停靠站一般距交叉口50m以上。
可过交叉口设站或不过交叉口设站。
对称布置、不对称布置
公共交通车站的设置应符合下列规定（规范）：
在路段上，同向换乘距离不应大于50m，异向换乘距离不应大于100m；对置设站，应在车辆前进方向迎面错开30m；
在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站，换乘距离不宜大于150m，并不得大于200m；
长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站；
公共交通车站应与快速
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各种交通情况下公交停靠站位置设置适应性分析.doc
各种交通情况下公交停靠站位置的设置适应性分析
【摘要】城市公交停靠站是城市公交运行的节点,是公交系统重要组成部分。公交停靠站的科学设置是保障城市道路通行能力的必要条件,随着城市交通状况日益紧张,公交停靠站设置不合理,是造成交通阻塞的重要因素,因此公交停靠站改造显得尤为重要。公交停靠站设置不合理,会导致道路通行能力的下降,针对目前城市公交停靠站设置常见的问题,根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况,结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发,给出解决这些问题的可行方案。
【关键字】公交停靠站 位置 适应性 优化技术
All ki
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公交中途停靠站设计优秀教案.ppt
以交叉口出口处公交站点为例 在公交站台的最前端设置－首车停止线，不管哪条线路来车，都要驶到首车停止线后停车上下乘客，后续来车在该车后顺序停靠。 这样做在站点线路不多的情况下效果很好。 根据站台长度，设置几条停车线，每条停车线只设定3或4条公交线路定点停靠，如停靠段占满时可以借用相邻停靠段。 C 固定不同线路公交车的停车线 设置几条停车线优点 形成了不同公交线路的专用候车区 减少了公交停靠时乘客换乘的盲目流动 减少了公交靠站时间 公交枢纽、轨道站点等乘客相对集中的站点 专用的自行车存车处 专人负责管理 一般公交车站 专用车棚 专用的自行车存放点，专人巡视管理 利用便道护栏、机非隔离带或绿
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N市城市公交优先发展问题及对策研究.pdf
摘要
摘要
在城市化与机动化的双重压力下，交通需求呈现出快速增长的趋势。然而，
城市的自然资源受限、线网覆盖不均衡等不利因素使得交通供应与需求之间的矛
盾日益凸显，严重制约了居民生活环境的提升以及城市整体形象的塑造，同时也
给经济和社会的健康发展带来了挑战。面对这些挑战，城市公交作为一种新型的
交通工具，在提高交通效率、缓解交通拥挤、节能减排等方面有着不可替代的优
势。因此，大力发展公共交通已成为推动城市化进程的共识和必然的发
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出租车停靠站的设置方法.docx
出租车停靠站的设置方法叶海飞（深圳市综合交通设计研究院，广东 深圳 518003）摘要：作为规范出租车路边停靠的重要设施，目前出租车停靠站的设置较为随意、导致站点使用效果不理想， 且对道路交通产生较大影响。针对该问题，根据出租车“招手即停”的停靠与运营特征，提出了满足出租车停 靠站功能需求的四大选址区域。在此基础上，从出租车停靠站的站位选址、设置形式、配套设施设置等方面， 提出一套科学、合理的出租车停靠站设置方法，以指导出租车停靠站规划实践，进而提高出租车停靠站的设置 合理性与使用效率。关键词：出租车停靠站；停靠站形式；公交中途站；候车亭中图分类号：U121文献标识码：A文章编号：1002-4
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小城市公交发展难点及对策.doc
小城市公交发展难点及对策初探
发展公共交通是贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型城市，构建社会主义和谐社会，促进城市可持续发展的必然要求，也是解决城市民生问题的重要举措和政府的重要职责。目前，我国大中城市的公交已得到了长足发展，但是小城市公交尚处于起步阶段。本文以XX县公交发展为例，分析小城市公交发展的难点问题，并提出相应的对策和建议。
一、小城市的定义及交通条件特点
我国对小城市的定义一般为非农业人口在20万人以下。小城市的主要特点是经济发展水平相对较低；城市人口少，流动人口少；城市面积小，城市各功能区分化不明显，城市街道宽度较窄，道路通行普遍较低，通行公交车的条件十分有限。自
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公交停靠站对道路通行能力的影响分析的开题报告.docx
公交停靠站对道路通行能力的影响分析的开题报告
一、研究背景
城市公共交通服务是城市交通体系中的重要组成部分，公交车司机需要在公共道路上行驶并在多个停靠站点靠站停留。然而，公交车在停靠站点附近停留时间较长，可能会造成道路通行能力下降，对城市交通流量产生影响。
因此，研究公交停靠站对道路通行能力的影响，有助于优化城市交通管理和公共交通服务，促进城市交通发展。
二、研究目的
本研究的主要目的是：
1.评估公交停靠站对道路通行能力的影响；
2.分析公交车在停靠站点附近停留时间对道路通行能力的影响机理；
3.探讨对道路通行能力影响较大的公交停靠站类型、位置等因素。
三、研究方法
本研究将采用定量和定性相
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道路交叉口处公交停靠站设计_吴永欣.pdf
2011 年 8 月第 8 期 城市道桥与防洪
0 引言
城市道路是现代城市基础设施的重要组成部
分，是城市客流、物流的物质载体之一，为城市交
通集散、分流等提供服务。道路交叉口是城市交通
的基本节点，也是网络交通流的“瓶颈”所在。在
交叉口有限的空间内，汇集着各种不同流向的交
通流，致使交叉口处交通错综复杂。交叉口设计不
合理不仅影响整个道路网的安全和通畅，而且严
重影响整个道路网的通行能力和运输效益的发
挥。
公共交通是城市客运交通系统的主体。公共
交通因其客运能力大，运输效率高，同时占用道路
面积少等诸多优点，成为各国交通发展的重点。一
般情况下，道路交叉口往往是各个方向乘客汇集
和分散
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城市公交驾驶员常见慢性病对行车安全的影响分析及对策.pdf
行业管理
DOI:10.3963/j.issn.1006-8864.2025.01.011
城市公交驾驶员常见慢性病
对行车安全的影响分析及对策
杜元正！李晓宁刘畅崔浩然
ELE9558
9658核载73人
B1电话：12328825883
关键词：城市公交驾驶员；常见慢性病；行车安全；健康干预
城市公交安全是事关基础民生的重大问题。近年检中存在的慢性病例情况进行统计,并按照病例出现
来，因城市公交驾驶员突发疾病引起的各种交通事故频次由高到低进行了统计汇总（见表1所列）。其中，
多发，驾驶员的身心健康状况越来越受到社会各界关前六项慢性病累积出现频率达到93.68%，为需要重
注。2023年交通
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DB4403_T 257-2022 出租汽车停靠站点设置规范.docx
ICS03.220CCSR11
DB4403
深圳市地方标准
DB4403/T257—2022
出租汽车停靠站点设置规范Specificationforsettinguptaxiparkingstations
2022-08-24发布2022-09-01实施
深圳市市场监督管理局发布
I
DB4403/T257—2022
目次
前言 II
1范围 1
2规范性引用文件 1
3术语和定义 1
4总则 2
5停靠站点分类 2
6路内出租汽车停靠站点 2
7路外出租汽车停靠站点 4
8布局设置 6
9配套设施 9
10运营管理 10
附录A（规范性）出租汽车停靠站点站牌设计 11
II
DB4403
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《公共汽电车中途停靠站设置规范》.pdf
ICS
DB4401
广州市地方标准
DB4401/T—202X
公共汽电车中途停靠站设置规范
Specificationforsettingofbusstop
20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施
广州市市场监督管理局发布
目录
前言I
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4总体要求2
5站点形式分类及选址要求3
6站点设置方法4
7站点平面设计5
8站点与非机动车道融合设置8
9站点配套设施10
I
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识