节气门位置传感器说课稿.doc

《节气门位置传感器》说课稿 各位领导、专家： 今天我说课的内容是高职教育规划教材《汽车发动机电控系统的检修》单元二中学习任务四，发动机进气系统故障检修中节气门位置传感器相关知识点，下面我对本课的设计进行说明： 一、教材分析 《汽车发动机电控系统的检修》是汽车运用技术专业主要专业课程。本教材试图按照典型工作任务→行动领域→学习领域的教学步骤，以学习情景为载体，对传统学科式知识体系进行改革，形成基于工作过程为导向的课程教材，力图体现以岗位工作能力需求为标准，以模拟工作情景为方法，以“教、学、做” 为手段，组合教学内容，编排教学过程的特点。在构建知识体系的过程中，试图使学习本教材的学生打下坚实的汽车专业基础。 本节次内容在课程中的地位与作用：本节次是电控发动机进气系统的最后一次课，在此之前学生已经学习了空气流量传感器等知识，通过本任务的学习，能够使学生对电控发动机进气系统的作用有进一步和完整的了解。为电控发动机后续的学习内容和日后诊断与排除故障奠定坚实的基础。 二、教学目标 1、教学目标的确定 根据本任务教学内容和高职高专学生的实际知识水平，依据教学大纲的要求确定本节课教学目标为： 专业目标：让学生掌握节气门和节气门位置传感器的功用、类型、组成和工作原理及其在汽车动力控制中的作用。 方法目标：把节气门和节气门位置传感器的知识与其在整个汽车动力和安全控制系统中的作用联系起来，融会贯通。培养学生观察分析和解决问题的能力。 社会目标：本节课集“教、学、做”为一体，使学生具有良好的职业素养，养成安全操作、团队协作的习惯；培养并加强学生自主探索学习的意识。 2、教学重难点的确定 本授课任务不但要学习电控发动机的有关知识，弄清节气门和节气门位置传感器结构和原理及其在发动机中的作用，而且要联系到汽车的驱动防滑控制，还要加深理解常用术语、概念（如：油门、负荷）的含义，激发对知识的掌握和运用。 重点 ：节气门和节气门位置传感器的结构、组成和工作原理，及其在发动机中的作用。 难点：节气门和节气门位置传感器在发动机和汽车电控系统中的作用。 三、教法与学法 教学过程中，充分体现“教、学、做”一体化。 教：就是要了解和吃透学生，利用理论讲解、多媒体、实物 、挂图为一体的专业立体教学手段进行教学，充分发挥教师的主导、引导作用。 学：就是要充分调动同学们的主体作用，利用设问、提问、讨论和现场观察、动手实做等，激发学生的动手、动脑及学习主动性与创造性，创造宽松和谐的教学氛围，在教学过程中，不断提出问题，善于提出问题，学生与老师之间互相倾听，引导和激发同学们去思考、去发现问题、解决问题，师生互动，在交流、互动中完成教学任务。 做：就是利用学校的实训中心，进行发动机的实际拆装、仪器测试、故障分析，验证所学知识、结构、原理，并且在实践中观察思考，发现和解决新的问题，即培养创造性。 四、教学环节 整个教学环节总体分为两步：理论讲授和现场实验。 （一）理论讲授：复习提问→导入新课→讲授新课→提出问题 1、复习提问：（2分钟） 通过复习提问既可考察学生对以前知识的掌握情况，又能为本节课的新内容埋下伏笔。 ①平常我们所说的汽油发动机的油门指的是什么？ ②发动机进气量是如何控制的？ ③发动机负荷是怎么控制的？ 2、导入新课：（5分钟） ？汽油发动机的油门──导入节气门 引入视频──油门大小的控制就是节气门开度的控制，也就是进气量的控制。 ？负荷的控制──就是节气门开度的控制。 ？ECU如何知道节气门开度──导入节气门传感器的概念。 这一环节采用问题导入法、视频导入法、工作任务导入法，导入了节气门和节气门传感器的概念，活跃课堂气氛，激发学生学习兴趣。同时，对有些同学过去没有吃透的概念（油门？负荷？）进一步澄清。 3、讲授新课：（35分钟） ⑴节气门的作用： 控制进气量 就是控制发动机的动力 控制负荷 配合防滑驱动控制动力 设问： ？如何控制进气量。 ？负荷的概念。 ？如何控制负荷。 ？如何配合防滑驱动控制动力。 ⑵节气门的类型： ？东风EQ6100发动机节气门形式。 ？凌志LS400发动机节气门形式。 ？最新的发动机节气门形式。 节气门的两种控制类型。 ①驾驶员通过加速踏板及传动系统直接控制节气门。 ②通过电子踏板传感器控制 ⑶节气门位置传感器的作用 ⑷节气门位置传感器的类型 ⑸节气门位置传感器的结构原理 ⑹表达方式 利用图片、动画、视频，使学生节气门和节气门位置传感器的分类、结构原理、作用进一步地理解。 （二）现场实验 1、 主要内容： ①拆装和认知LS400型轿车发动机的进气系统。