节气门位置传感器的检修教学课件.ppt

* 魏洪英 节气门位置传感器的检修 学习导航 1 2 3 4 5 任务载体 学习目标 理论知识 实践技能 案例分析 6 学习小结 7 自主学习 作用 结构、原理 发动机怠速不稳，转速忽高忽低，而且在低速行驶时，偶尔出现窜动的现象。 节气门传感器内的滑变电阻接触不良。更换新的节气门位置传感器，消除故障码，故障排除 丰田1ZR型轿车。 技能一：故障分析 技能二：检修方法 任务载体 1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。 2.能根据故障现象制定正确的维修计划。 3.能正确选择诊断设备对节气门位置传感器引起的故障进行诊断。 4.能正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断。 5.能按照正确操作规范进行节气门位置传感器的更换。 6.能根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的废料和损坏零部件。 故障 检修 实践 作用 类型 结构 原理 特性 理论 学习目标 1.5.1 节气门位置传感器作用 1.5.2 节气门位置传感器类型 1.5.3 综合式节气门位置传感器 1.5.4 双信号型节气门位置传感器 1.5.5 霍尔元件型节气门位置传感器 理论知识 反映节气门开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式； 反映节气门变化快慢（加速、减速），实现加速加浓和减速减油或断油控制。 作用 按输出信号类型分： 线性输出型 开关量输出型 综合型 按内部结构原理分： 电位计型 霍尔元件型 按输出信号的个数分： 单信号型 双信号型 类型 开关量输出型 线性输出型 综合式 类型 开关量输出型节气门位置传感器的结构与电压输出信号 两触点：怠速触点(IDL)和全负荷触点(PSW)。 和节气门同轴的凸轮控制活动触点，随节气门的状态，两开关触点分别开启和闭合。 开关量输出型节气门位置传感器 类型 节气门全关闭：怠速触点IDL闭合，发动机处于怠速工况； 节气门部分打开：怠速触点打开，ECU根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的发动机运行控制； 节气门开启到较大开度：当节气门打开至一定角度(丰田lG—EU车为55°)的位置时，全负荷触点开始闭合，向ECU送出发动机处于全负荷运转工况的信号，ECU根据此信号进行全负荷加浓控制。 类型 节气门位置传感器与ECU的连接电路(丰田lG—EU) 电路图 节气门位置传感器与ECU的连接电路(丰田lG—EU) 电路图 单信号 双信号（新） 特性 结构（丰田皇冠3.0轿车2JZ－GE发动机综合式节气门位置传感器） 内部结构 外部连接 电路图 节气门 全闭 　　　　全开 　VTA 0V 5V 　IDL 闭合（0V）断开（12V） VC 5V E 搭铁 　　　 原理 特性 1.5.7 节气门位置传感器检修 1.5.6 节气门位置传感器故障 实践技能 *