《汽车铝合金转向节压铸工艺技术规范》征求意见稿.docx
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汽车铝合金转向节压铸工艺技术规范
1范围
本文件规定了汽车铝合金转向节压铸工艺技术规范的系统结构要求、技术要求、试验方法、工艺流程。
本文件适用于汽车铝合金转向节的压铸生产过程。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
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3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
汽车铝合金转向节压铸工艺技术规范technicalspecificationfordiecastingprocessofautomotive
aluminumalloysteeringknuckle
利用压铸机将铝合金熔体在高压和高速条件下注入模具型腔，冷却凝固后形成汽车转向节的制造工艺。
3.2
压铸缺陷defectsindiecasting
在压铸过程中由于工艺参数、模具设计或操作不当等原因导致的转向节表面或内部的缺陷。
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4系统结构要求
4.1压铸系统组成
压铸系统应包括压铸机、模具、铝合金熔炼设备、浇注系统、冷却系统、喷涂设备。
4.2系统功能要求
4.2.1压铸机：本条目压铸机应符合GB/T21269的规定，具备以下功能：
a)锁模力：≥3000kN（适用于中等尺寸转向节）；
b)压射速度：低速阶段0.1m/s～0.3m/s，高速阶段2m/s～3m/s；
c)压射压力：100MPa～150MPa；
d)模具开合行程：≥500mm。
4.2.2模具：模具应具有良好的强度和刚性，型腔表面应光滑，粗糙度应达到Ra0.8μm以下。
4.2.3铝合金熔炼设备：熔炼设备应能精确控制铝合金的熔炼温度，温度范围应为650℃~750℃。熔炼炉应配备温度传感器和自动控制系统，确保温度波动不超过±5℃。
4.2.4浇注系统：铝合金浇注温度要高于液相线温度100℃左右，具体浇注温度设置为700℃,整个浇注时间控制在5秒左右。
4.2.5冷却系统：冷却系统应能快速降低模具温度，冷却水温度应控制在15℃~30℃之间，模具预热温度为180℃~320℃,生产稳定后的平衡温度为200℃~350℃。
4.2.6喷涂设备：喷涂设备应能均匀喷涂脱模剂，喷涂量应控制在0.1mL/cm2~0.3mL/cm2之间。
5技术要求
5.1材料要求
汽车铝合金转向节的材料要求应符合表1的规定。
表1汽车铝合金转向节的材料要求
项目
含量（质量分数）/%
Si
9.0～11.0
Fe
≤1.0
Cu
≤0.3
Mn
0.3～0.7
Mg
≤0.2
Zn
≤0.1
其他杂质
单个≤0.15，总计≤0.50
余量
Al
5.2尺寸精度要求
转向节的尺寸公差应符合GB/T11352的规定，尺寸公差等级：CT4～CT6，具体尺寸公差应符合表2的规定。
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表2公差等级示例数值
尺寸范围
CT4
CT5
CT6
0.3～0.5
±0.05
±0.08
±0.12
0.5～1.0
±0.08
±0.12
±0.18
1.0～2.0
±0.12
±0.18
±0.25
2.0～3.0
±0.18
±0.25
±0.35
3.0～5.0
±0.25
±0.35
±0.50
5.3表面质量要求
5.3.1表面粗糙度：转向节的表面粗糙度应达到Ra3.2μm以下。
5.3.2外观缺陷：表面应无明显的气孔、缩松、冷隔、裂纹等缺陷。允许存在的微小缺陷应符合表3的规定。
表