第八章供应链与物流管理.ppt

Prentice Hall, 2001 管理学 3- 第八章供应链与物流管理 本章内容 第一节 物流与供应链管理 第二节 基于供应链的运输管理 第三节 基于供应链的库存管理 供应链环境下物流管理的特点 影响运输决策的因素 供应链管理模式下的库存控制问题 需求变异加速放大的原因 是指当供应链的成员采用其直接的下游订货数据作为市场需求信号时，即产生需求放大。 需求预测方法引起的需求修正 以指数平滑法为例，未来的需求被连续修正，这样，送到供应商的需求订单反映的是经过修正的未来库存补给量。 需求预测修正是需求放大的主要原因。 订货批量决策指两种现象，一种是周期性订货决策，另一种是订单推动。 周期性订货是指当公司向供应商订货时，不是来一个需求下一个订单，而是考虑库存的原因，采用周期性分批订货，比如一周、一月订一次。 订货批量决策加剧了需求放大。 价格波动反映了一种商业行为：“预先购买(Forward Buy)”，价格波动是由于一些促销手段造成的，如价格折扣、数量折扣、赠票等。 商业促销行为使许多推销人员预先采购的订货量大于实际的需求量，造成订货没有真实反映需求的变化，从而产生需求放大现象。 当需求大于供应量时，理性的决策是按照用户的订货量比例分配现有的库存供应量，比如，总的供应量只有订货量的50%，合理的配给办法是所有的用户获得其订货的50%。 用户为了获得更大份额的配给量，故意地夸大其订货需求，当需求降温时，订货又突然消失。 这种由于个体参与的组织的完全理性经济决策导致的需求信息的扭曲最终导致需求放大。 供应商管理库存（VMI）策略 第一节 物流与供应链管理 信息——共享 过程——同步 合作——互利 交货——准时 响应——敏捷 服务——满意 第二节基于供应链的运输管理 运输决策的内容 运输方式 路径和网络选择 反应能力与盈利水平的全面权衡 内部化还是依靠外部资源 影响承运人决策的因素 与运输工具相关的成本 影响托运人决策的因素 固定运输成本 与运距有关的成本 与运量有关的成本 运营成本 运输成本 库存成本 设施成本 作业成本 服务水平成本 运输网络的设计方案 直接运输网络 利用“送奶线路”的直接运送 所有货物通过配送中心的运输网络 通过配送中心使用送奶线路的运送 量身定做的运输网络 供应商 需要地 直接运输网络 一个供应商至多家零售店或多个供 应商至一家零售店的送奶线路运输 供应商 零售商 供应商 零售商 所有货物通过配送中心的运送 供应商 零售商 配送中心 配送中心利用送奶线路送货 供应商 零售商 配送中心 不同运输网络的优点和缺点 · 协调的复杂性最大 · 运输选择与单个产品和商店的需求十分匹配 量身定做的运输网络 · 协调的复杂性进一步加大 · 小批量货物有较低的送货成本 通过配送中心利用送奶线路的运送 · 协调的复杂性加大 · 必备库存水平很低 · 通过联合降低了运输成本 所有货物通过配送中心对接运送 · 增加了库存成本 · 增加了配送中心的处理费用 · 通过联合降低了进货运输成本 所有货物通过配送中心库存的运送 · 协调的复杂性加大 · 小批量货物较低的运输成本 · 较低的库存水平 利有送奶线路的直接运送 · 库存水平高（由于货物批量大） · 巨大的接收费用 · 无需中间仓库 · 简单的协作 直接运输 缺点 优点 网络结构 基于供应链的运输决策的要点 使运输战略与竞争战略保持一致 考虑内部运输和外部运输 设计能适应电子商务需要的运输网络 运用信息技术来改善运输网络 运输网络设计必须具有弹性 第三节 基于供应链的库存管理 缺乏供应链的系统观念 对客户服务水平理解上的偏差 缺乏准确的交货状态信息 低效率的信息传递系统 忽略不确定性对库存的影响 缺乏合作与协调性 库存控制策略简单化 忽略了产品流程设计的影响 供应链中的需求变异放大原理 时间 需求量 时间 需求量 时间 需求量 时间 需求量 顾客消费量 零售订货量 分销商订货量 供销商计划量 需求预测修正 订货批量决策 价格波动 短缺博弈 需求预测修正 订货批量决策 价格波动 短缺博弈 供应链中的不确定性 表现形式 衔接不确定性 运作不确定性 来源 供应不确定性生产不确定性顾客不确定性 造成原因 预测水平造成的不确定性 决策信息的可获得性、透明性、可靠性 决策过程的影响 供应链的不确定性与库存的关系 衔接不确定性对库存的影响 运作不确定性对库存的影响 供应商管理库存策略 供应链管理下的 库存控制策略 联合库存管理策略 成本缩减 服务改善 产品更新更方便 合作性原则 互惠原则 目标一致性原则 连续改进原则 基本