铁路信号和通信设备PPT培训课件.ppt
文本预览下载声明
显示全部
文档详情
相似文档
-
铁路信号和通信设备资料课件.pptx
铁路信号和通信设备资料课件;铁路信号概述铁路通信设备介绍铁;01铁路信号概述;铁路信号是铁路系统中的一种指示;可分为列车信号和调车信号。列车;铁路信号的发展历程初始阶段早期;02铁路通信设备介绍;包括电话交换机、调度总机等，用;支持铁路内部和外部的语音通信，;铁路通信设备用于调度指挥中心与;03铁路信号设备资料;信号机种类包括进站信号机、出站;包括人工控制和自动控制两种方式;轨道电路的组成由钢轨、绝缘节、;04铁路通信设备资料;通信传输设备的种类与工作原理通;通信交换设备种类程控交换机、软;VS无线通信设备利用无线电波传;05铁路信号与通信设备的维护与;轨道电路定期检查轨道电路的完整;定期检查
-
《铁路信号与通信设备》课件.pptx
铁路信号与通信设备
知识点1道岔的锁闭方式
道岔的锁闭方式单位：mm道岔的锁闭是指把尖轨或可动心轨等可动部分固定在某个开通位置，当列车经过时不会因受外力作用而改变，道岔按锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭两种形式。
道岔的锁闭方式单位：mm内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，在转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定。ZD6型电动转辙机就是由其内部的锁闭齿轮的圆弧面和齿条块的削尖齿实现锁闭的，其是对道岔可动部分进行间接锁闭。
道岔的锁闭方式单位：mm它结构简单，便于日常维护保养，且转换比较平稳，缺点是由于两尖轨由杆件连接，当杆件受外力冲击时，会使密贴尖轨与基本轨分离
-
铁路信号和通信设备课件.pptx
铁路信号和通信设备
进路识别1
进路识别知识目标什么是进路？如何划分？接车进路、发车进路、通过进路、调车进路的范围。
进路识别1进路的概念进路是在车站范围内列车或调车车列由一点运行至另一点的径路。进路上包括数个轨道区段。进路要求其包括的道岔必须处在规定的位置上，在列车或调车车列经过的进路上应保证道岔位置正确、进路空闲等。
进路识别1进路的概念进路分为列车进路和调车进路。列车进路是指列车在站内所运行的进路。包括:接车进路(含延续进路)发车进路通过进路
进路识别1进路的概念进路分为列车进路和调车进路。调车进路是指调车机车车辆为完成调车作业所经过的进路。包括:单元调车进路（短调车进路）和组合调车进路
-
铁路信号和通信设备57课件.pptx
铁路信号和通信设备
轨道电路2
轨道电路知识目标轨道电路划分原则及名称轨道电路常见故障的成因及对车站作业的影响
轨道电路2站内轨道电路的划分与命名车站内采用钢轨绝缘把两个轨道电路划分为互不干扰的独立电路单元，称为轨道电路区段。
轨道电路2站内轨道电路的划分与命名凡有信号机的地方，均装设钢轨绝缘，将信号机的内、外方应划分为不同区段。划分原则
轨道电路2站内轨道电路的划分与命名凡能平行运行的线路，其间应设钢轨绝缘隔开。例如：渡线道岔上的钢轨绝缘。划分原则
轨道电路2站内轨道电路的划分与命名在一个轨道电路区段内包含的道岔，原则上不应超过三组。划分原则
轨道电路2站内轨道电路的划分与命名为了提高咽喉区
-
铁路信号和通信设备51课件.pptx
铁路信号和通信设备
知识目标
1）通过信号机的设置、名称、显示及容
许信号
2）预告信号机和接近信号机的作用及设
置、名称和显示
3）遮断信号机的作用、设置位置及显示
区间信号机03
区间信号机
通过信号机自动闭塞通过信号机设置
自动闭塞区段的闭塞分区入口设置通过信号机，用于指示列车能否进入信号机防护的闭塞
分区。
自动闭塞区段通过信号机的设置位置是根据机车牵引重量、列车运行速度、列车运行间隔
时间、线路条件，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。目前我国双
线区段多采用四显示自动闭塞，闭塞分区的长度般在1000m以上。
甲站乙站
区间信号机
通过信号机线路所通过信号机设置
-
铁路信号和通信设备32课件.pptx
;复式信号机
信号表示器;站内信号机;站内信号机;站内信号机;站内信号机;站内信号机;站内信号机;站内信号机;信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图进行某些补充说明所用的设备，没有防护意义。;设置于道岔旁，用于反映道岔开通位置。凡非集中操纵的联锁道岔都应设道岔表示器，以便有关行车人员确认道岔位置。;脱轨表示器设置于集中联锁以外的脱轨器及安全线、避难线的道岔上，用来表示线路在开通或遮断状态。;脱轨器用于铁路防护区段的双向隔离设备，保证运输安全及作业人员人身安全的双向隔离设备。;信号表示器;信号表示器;当车站设置于弯道上或车站客流量较大，辨认发车指示信号有困难时，可根据需要在便于司机瞭望的地点设
-
铁路信号和通信设备41课件.pptx
铁路信号和通信设备
转辙机
转辙机知识目标转辙机的作用转辙机的基本要求转辙机的分类转辙机的设置典型转辙机转辙机的操纵方式
转辙机转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于转换、锁闭道岔，实现对道岔的集中控制，是重要的信号基础设备，是直接关系行车安全的关键设备。
转辙机转辙机的作用（1）转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位（2）道岔转换至规定位置且密贴后，实现锁闭，防止外力改变道岔位置；（3）当道岔尖轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示。（4）发生挤岔及道岔长时间处于“四开”位置（两侧尖轨与基本轨不密帖）时，及时报警。
转辙机转辙机的作用转换道岔锁闭道岔尖轨表示道岔所在位置及时报警转辙机的作
-
铁路信号和通信设备19课件.pptx
铁路信号和通信设备
知识目标
什么是联锁？
联锁的基本条件有哪些？
联锁关系的基本内容？
进路识别2
进路的性质
如图2-9所示，当开放XⅡ，由Ⅱ道发车时，如果2号道岔在开通1道的位置
就必然会挤道岔。接车时，如果进站信号X和S都同时向Ⅱ道开放，就会造成正
面冲突。
所以为了保证行车安全，要求在开
放信号前，首先必须保证道岔位置正
确，且与之有敌对关系的所有信号都不
能开放；反过来，信号开放以后，进路
上的道岔也不能再被扳动，与其敌对的
信号也不能开放。
为了保证车站的列车、调车作业安全，只有在进路空闲、道岔位置
正确、敌对信号处于关闭状态时，防护进路的信号才能开放；当信号开
放后，进路上有关
-
铁路信号和通信设备47课件.pptx
铁路信号和通信设备
知识目标
1.掌握区间闭塞的基本概念。
2.掌握半自动闭塞的特点，设备组成和办理方式。
3.掌握自动闭塞的特点、分类，设备组成和基本原理。
4.了解移动闭塞的基本原理及其设备使用方法。
技能目标
1.面对控制台，能够正确识别区间闭塞设备。
2.能够熟练操作半自动闭塞设备。
3.能够熟练操作自动闭塞设备。
4.能够正确改变运行方向。
任务目标
1.什么是自动闭塞?有何优点?
2.如何区分三显示和四显示自动闭塞
3.如何区分双线单向和双线双向自动闭塞?
4.双向自动闭塞怎样正常改变运行方向?
5.双向自动闭塞什么情况下办理辅助办理改变运行方向?
自动闭塞概述01
自动闭塞的定义
-
铁路信号和通信设备82课件.pptx
铁路信号和通信设备
联锁图（表）的作用及识别（1）
联锁图（表）的作用及识别知识目标联锁图（表）的作用信号平面布置图联锁表
联锁图（表）的作用及识别联锁图表的作用联锁图(表)是说明车站联锁关系的图表，它由一张车站信号平面布置图和一份说明其相互关系的联锁表组成。从表上可以看出办理进路时，应先按哪个按钮，后按哪个按钮，哪些道岔在什么位置，信号机显示什么灯光，哪些信号是敌对的，以及该进路建立时必须空闲的轨道区段等。
联锁图（表）的作用及识别车站信号平面布置图附图1联锁图表的作用
联锁图（表）的作用及识别信号平面布置图是编制联锁表的主要依据，包括：(1)正线和到发线接车方向，区间线路及机车走行线的运行
-
铁路信号和通信设备30课件.pptx
铁路信号和通信设备
知识目标
联锁设备的分类
联锁设备的功能和组成
联锁设备的基本要求
联锁设备
联锁设备
进路上有关道岔在规定位置才能开放信号，这是联锁最基本的条件之二。
电锁器继电计算机
联锁联锁联锁
电锁器联锁
非集中联锁设备，它由电锁器和继电器电路实现主要联锁关系，人工
利用带电锁器的道岔握柄在现场就地操纵道岔，信号机采用色灯信号机或
臂板信号机。这种联锁设备作业效率低，行车人员劳动强度大，无法与现
代化信号系统结合，因此大部分已被集中联锁设备代替。
继电联锁
用电气的方法集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，并实现它们之间
联锁的设备称为电气集中联锁设备，简称电气集中联锁。用继电器
-
铁路信号和通信设备81课件.pptx
铁路信号和通信设备
进路识别2
进路识别知识目标进路的性质列车进路和调车进路基本进路和迂回进路（变通进路）敌对进路
进路识别进路的性质进路的性质，取决于作业的性质。从行车安全的角度来看，客车上有旅客且行车速度高，故列车进路比调车进路更为重要、在技术要求上更为严格。各种不同性质的进路，应有不同用途的信号机进行防护。
进路识别2进路的性质凡是进站、出发及通过列车经过的进路，称为列车进路。接车进路是为实现接车作业而形成的进路；凡是调车车列为完成调车作业所经过的进路，称为调车进路。调车作业是指车站为完成列车的解体、编组、取送、摘挂等作业，调车车列有目的的移动。列车进路和调车进路
进路识别2进路的性质基
-
铁路信号和通信设备63课件.pptx
铁路信号和通信设备
任务单
1、信号的作用是什么？
2、信号的分类？
3、信号的显示？
4、固定信号机的分类及设置要求？
铁路信号概述01
《铁路技术管理规程（普铁部分）》（技规）规定：“铁路信号是指示列
车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。”
铁路信号的作用
作用可以概括为保证行车安全、提高运
输效率、改善运输人员劳动强度，以及降低
运输成本。
铁路信号的含义：铁路信号有广义和狭义两种含义。
在铁路运输系统中，保证行车安全，提高区间和车站通过能力以
广义
及编组站编解能力的自动控制及远程控制技术的总称。
在行车、调车作业中，对行车有关人员指示运行条件而规定的物
狭义
理特征符合
-
铁路信号和通信设备36课件.pptx
铁路信号和通信设备
继电器
继电器学习要点继电器的原理继电器的分类安全型继电器继电器的应用
继电器继电器的定义优势：实现以低电压、弱电流来控制高电压、强电流的工作电路（安全用电）。远距离操作（转辙机）自动控制（信号机）继电器是一种电磁开关，能以较小的电信号控制执行电路中的大功率的设备，是实现自动控制和远程控制的重要设备。
继电器继电器的组成组成：电磁系统、接点系统继电器电磁系统（感受系统）：线圈、铁心、衔铁等接点系统（执行机构）：动接点、静接点电磁系统：实现动触点运动接点系统：连接工作电路
继电器继电器的原理
继电器继电器的分类按动作原理分类电磁继电器感应继电器是利用电流通过线圈产生的磁场来实
-
铁路信号和通信设备33课件.pptx
铁路信号和通信设备
进站信号机
站内信号机知识目标1）进站信号机的作用及设置2）进站信号机的名称及显示
站内信号机02
进站信号机作用及设置进站信号机设置于车站的入口处,用于防护车站，指示列车进站条件。并表示接车进路是否安全可靠。单线、双线进站信号机的设置位置如图所示。不小于50米不大于400米
进站信号机为什么设置在离进站方向第一组道岔尖轨尖端（或警冲标）不小于50米不大于400米处？思考不小于50米不大于400米（1）不少于50米：满足车站调车的需要，允许一台机车挂一节或两节货车完成在站内转线作业。根据车站调车实际情况，可适当延长。（2）不宜超过400米：影响车站通行能力，而且不利于车站设