杆拉拔试验总结报告.pdf
文本预览下载声明
锚杆拉拔试验总结报告
锚杆拉拔试验总结报告一、锚杆拉拔试验时间及参与人员时间：4
月24日参与人员：建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实
验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。
二、试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性，评
价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
三、人员机械配备情况1.人员组成管理人员1名，技术人员2
名，质检人员1名，
显示全部
文档详情
相似文档
-
试验墩总结报告.docx
一、工程概况1、施工简介?我标段进行墩柱的首件工程，墩柱直径为1.3m，高度3m，保护层厚度为5cm。?2、试验时间?试验墩浇筑于2015年5月13日下午。二、实验目的?进行试验墩柱施工的主要目的有以下几点：2.1检测墩柱施工工艺的合理性及可靠性；?2.2检测合同段墩柱施工各部门协作能力；?2.3检测施工队是否具备墩柱施工能力，包括施工人员及设备材料是否满足施工要求；?2.4试验施工成功后可指导其他墩柱施工，从而全面展开墩柱施工工作。三、施工部署3.1人员安排?为保证首桩施工的顺利进行，项目部安排了具有丰富施工经验的管理、技术及劳务人员进场到位,且施工以前有安全技术负责人对涉及到工序的工作人员
-
冷再生试验段试验总结报告.doc
冷再生试验段试验总结报告
2005年7月20日至2005年8月1日
试验段桩号：K17+780~K20+120段（左幅），每一工作段长度为120米、150米、200米，路面宽度为12.9米。
试验人员投入：
试 验 人 员 投 入 表
序号
职务
姓名
分工
1
总负责人
负责有关技术、安全、现场管理、人员、机械、材料、质量检验及费用等全面工作。
2
技术负责人
负责技术、质量工作，做好技术交底及试验路段的总结，对质量、技术提出改进措施等工作。
3
生产负责人
负责试验段的协调、安全及交通管制等方面工作。
4
质检负责人
负责施工前的质检准备工作及施工过程中平整度、横坡度、高程、宽度及厚度等
-
试 验 委 托 单 (拉拔试验).doc
试 验 委 托 单
委托单位：铜冠冶化120t/a铁球团项目部
受托单位：有色建安公司检测站 试验编号：
建设单位 铜冠冶化分公司 样品名称 电渣压力焊 工程名称
铜冠冶化120t/a铁球团工程
样 品
代表部位 链篦机室3.900m～7.900m框架柱、环冷机室5.687m以下柱 受托
单位
要求
试验
项目 常 规 样品数量 共3组 样品成型日期 送样日期 养护条件 样
品
说
明 设计要求 生产厂家 规格型号 生产批号 等级
-
铁路路基试验段试验总结报告铁路路基试验段试验总结报告.doc
目 录
1编制依据 1
2试验段工程概况 1
3试验段试验的目的 2
4试验段施工准备 2
4.1地质复核 2
4.2测量工作 2
4.3防排水 2
4.4取土场位置选取 2
4.5试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况 3
4.6技术管理准备 4
4.7便道修筑 5
5路基填筑检测项目及压实标准 5
5.1原地面处理 5
5.2施工放样 5
5.3路堤填筑 6
5.4摊铺整平 6
5.5碾压 6
6试验段组织机构及人员职责 7
7路基填筑施工工艺及方法 9
7.1填筑施工按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑 9
7.2填筑施工工艺方法 9
8试验段施工质量保证措施 11
-
后置埋件拉拔试验报告.docx
后置埋件拉拔试验报告
有谁告诉我，工程所用的后置埋件现场拉拔强度检验按多少数量为一批？从中抽取多少做试验？ 项目通常是在现场做拉拔？还是做模拟件送试验室呢 没有规定，按最弱处测试，测试值就大于设计值２倍．即取最不利结果．根据测试单位不同，可能做一组有点区别．一般一组３件．做现场试验，进行签证． 我们有一个大项目要创国优，幕墙工程使用了几千个后置埋件，如果就做一组试验，是不是少了点？ 另外斑竹所说的“最弱处”能再解释的些吗？你所给出的规定原自何处呢？希望斑竹再多指点些。 我们一般认为最弱处即荷载和作用值最大的地方，第二是结构薄弱．至于取多少，我认为一组３件应够了．从经
-
路基试验段总结报告报告.doc
1、试验目的
1.1、合适的填筑材料（A、B、C料）
1.2、确定填料的松铺系数
1.3、确定标准施工方法
1.3.1、确定填料含水量的控制方法
1.3.2、确定整平和整形的合适机具和方法
1.3.3、压实机械的选择和最佳组合方式，压实的工序、速度和遍数
1.3.4、确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法
1.3.5、确定压实度的检测方法
1.3.6、确定作业队的人员组成和分工
1.3.7、确定每次铺筑的合适填土厚度
2、施工准备
技术人员 施工人员 试验人员 机械操作手 辅助人员 5 4 3 20 10 2.1、人员准备
现场施工生产负责人吴超，技术负责人张光学，试验检测人员田地
-
道面砼试验段总结报告报告.doc
淮安涟水机场跑道、站坪工程一标段
道面混凝土试验段总结报告
批准：姚焕松
审核：刘兵役
中国航空港建设第二工程总队
淮安机场项目部
二00九年九月三十日
我部于9月26日，经监理验收各原材料检验合格，各项准的实际m2，工程量169m3, 投入人员、机械情况：拌和站2人、驾驶员7人、挖机工1人、排振1人、补料6人、行夯2人、平板振捣器2人、滚筒4人、铝合金尺2人、木抹4人、铁抹4人、拉毛2人、电工1人、切缝工2人、施工员1人、质检员1人、安全员1人、装载机工1人、试验员1人、模板工10人、测量工2人、配合工10人，HZS-75型砼拌和楼1座、自卸汽车6辆、小型反铲挖掘机1台、排式振捣器
-
12%石灰土试验段总结报告.doc
12%石灰土
一、试验段概况
本次12%石灰土试验项目为生产性试验，其试验路段选择在路基K97+820～K98+125（左侧）之间进行。
二、工期安排
我项目部根据计划在2013年9月11日～2013年9月30日之间进行了此次12%石灰土的碾压性试验。
三、试验目的
（1）通过12%石灰土试验路段施工，总结12%石灰土填方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。
（2）通过本试验路段施工，收集相关数据，指导津围公路改建工程12%石灰土填筑的施工。
四、资源配置
1、人员配置：施工技术负责人为张杰，施工负责人谢志强、孟军伟。测量人员王伟、质检人员白晓忠、安全员臧桂田、施工员尹跃东。
2、施工机械
-
油面试验段总结报告.pdf
Word
油面试验段总结报告
试验段总结报告
在业主、监理的大力支持和关心下，我项目部经过充分的前期
预备工作，于8月13日～31日间续地进行了ERS钢桥面铺装体系场
内试验段的全部工作。经过对试验段全过程的跟踪检测，取得了能够
指导工程正常施工的技术参数，为进行ERS钢桥面铺装体系桥上实体
工程，大规模施工供应了技术根据。场内试验段的状况说明，进场材
料处于受控状态，具备大批量进料条件。拌和站通过计量主管
-
大浏高速试验路成果总结报告.doc
大浏27合同段SUP-20试验路成果总结报告
一、工程概述
大浏高速公路第二十七合同段，起于溪江互通K62+800，终于砰山互通K85+545.437，接长浏高速，全长22.75Km，项目合同工期为12个月，合同总价2.1亿元。主要工程数量如下：水泥稳定碎石基层101万平米，沥青砼上面层63.5万平米，沥青砼中面层63.5万平米，沥青砼下面层38万平米，水泥砼1万m3。
二、设计依据
下面层Sup20沥青混合料目标配合比设计依据以下规范、规程及意见执行：
1、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
2、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
3、《公路工程沥青及
-
B组填料试验段总结报告.doc
路基B组填料验保证填筑质量，我2007年5月1日DK1939+620～DK1939+750段路基上进行了路基试验段B组填料施工工艺性试验，试验取得的数据经过与图纸及验标比较，形成了理想的填筑工艺及参数，并能指导大面积B组填料的施工。填筑工艺及参数总结如下：
一、确定填料采用设备的组合压实遍数等技术参数、人员朱显良范先知装 载 机型推 土 机0型平 地 机型振动压路机洒 水 车检测K30 K-30 1台 2 Evd HMPLGF-K 1台 3 灌砂筒铝盒电子秤为满足客运专线路基的要求，根据细颗粒含量为-5％、填料技术指标
最大粒径小于60mm，最含水为％，最干密度为2.g/cm3，大于2
-
路基试验段总结报告.pdf
绵阳至西充高速公路
路基及结构物土建工程 TJA-2 项目分部
路基填方试验段
总结报告
四川公路桥梁建设集团有限公司
绵西高速公路 TJA-2 项目分部
二〇一六年四月十一日
路基填方试验段总结报告
1
根据公路
-
中面层试验段总结报告改.doc
郑石高速NO.13路面施工合同段
中面层试验段施工总结报告
我合同段于2007年8月16日成功的完成了沥青混凝土之中面层试验段的施工。本次试验段施工里程为：K171+180—K171+450左幅。
试验段施工目的
检验各道工序质量控制措施是否有效；确定沥青混合料的出厂温度；根据马歇尔试验结果、现场钻取试件的空隙率、矿料间隙率和饱和度等验证初定的生产配合比；确定标准生产配合比；确定合适的摊铺温度、摊铺速度等；确定压路机的组合方式、碾压温度（含初压、复压和终压三个阶段）碾压控制方法、碾压速度和碾压遍数；确定合理碾压能达到的压实度；确定松铺系数；施工缝的处理方法，确定各环节控制的标准施工方法。
二
-
水稳碎石试验段总结报告.doc
S304五河至固镇段NO5.2合同段水泥稳定碎石基层试验段总结报告 S304五河至固镇段NO5.2项目部2011年10月 日水泥稳定碎石基层试验路段总结报告我标段依据施工设计文件及《底基层现场冷再生施工指导意见》等要求，依照本标段编写的水稳碎石基层试验段施工方案，已于2011年9月4日完成水稳碎石试验段的施工，本试验段要决定的内容为：混合料的质量和稳定性，测定混合料的松铺系数，检验采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。现将试验段施工情况总结如下：一、试验段概况我标段水稳碎石基层试验段选择在具有代表性的段落，里程桩号为：K20+
-
沥青下面层试验段总结报告.pdf
湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及
配套工程第 7合同段沥青下面层试验路段
总
结
报
告
天环建设集团有限公司
2014 年 8月 5 日