基于胶结料剂量确定的水泥乳化沥青稳定碎石基层配合比设计研究.pdf

基于 胶结料剂量确定的 水泥乳化沥青稳定碎石基层 配合比设计研究 周永仓 (六安市公路管理局 ，安徽 六安 237008) 摘要 ：水泥乳化沥青稳定碎石基层材料 既不同于 目前的半刚性基层 ，也不 同于柔性基层 ，因此 ，其配合比设计不能完全 套用 目前规范提供 的其他基层材料 的设计方法。对于水泥乳化沥青稳定碎石基层配合比设计而言，试件成型、养生方法、胶 结材料剂量的确定是关键 。 关键词 ：道路工程 ；水泥乳化沥青 ；稳定碎石基层 ；配合比设计 中图分类号 ：U416．214 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2010)01—0019—05 DoI：10．3869：j．1002—4786．2010．O1．002 M ix Ratio Design of Emulsified Asphalt Cement Stabilized GravelBase Based on Dose Determination of Cementing M aterial ZHOU Yong——cang (Liuan CityHighwayManagementBureau，Liuan237008，China) Abstract：Emulsified asphalt cement stabilized gravel base material is different from semi-rigid base and semi—flexible base．Therefore its mix design can not apply the current design methods of the other base materials provided by criterions．In allusion to the mix design of emulsified asphalt cement stabilized gravel base，the sample molding， maintenance method and dosage determination of cementing materialare the keys． Key words：road engineering；emulsified asphalt cement；stabilized gravelbase；mix ratio design 0 引言 引起。面层裂缝产生后 ，雨水将直接进入到半刚性 我国公路结构设计多年来一直延续 了强基薄面 基层 ，致使其损害发展相当迅速 ，即使对于抗冲刷 的思想。半刚性基层提供了高强度 的基础 ，可以有 能力较强的水泥稳定粒料基层也是非常明显的，这 效减小沥青面层厚度 ．从而节省建设费用 ，到 目前 个 问题在南部多雨地 区更加突出。基于这种情况 ， 为止 。这种路面结构为我国的公路事业作 出了巨大 有必要对其他类型的基层进行适用性研究。合理选 贡献 。但是这种 “半刚性基层+热拌沥青混合料 ”的 用不同沥青路面基层类型，以达到与使用环境和使 路面结构型式也有其缺陷，半刚性基层都或多或少 用条件相协调 的 目的。与普通水泥稳定材料相 比， 地存在反射裂缝问题 ，这些裂缝主要由温缩和干缩 水泥乳化沥青稳定碎石基层除了原有水泥凝胶骨架 外 ，还提供了沥青 (特别是结构沥青)形成的沥青膜 2 设计配合 比 间的黏附作用，这将 明显改善混合料适应变形的能 2．1 材料基苓性 能 力 ，使混合料成型后 的脆性降低 ，延展性增加。同 水泥乳化沥青稳定碎石