路面底基层水泥稳定碎石配合比设计说明 (1).doc

路面底基层水泥稳定碎石 配合比设计说明 一、设计依据 1. 《安徽省蚌淮高速公路路面工程招标文件》 2．公路路面基层施工技术规范 3. 公路工程无机结合料稳定材料试验规程《JTG E51-2009》 4. 公路工程集料试验规程《JTG E42-2005》 5. 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程《JTG E30-2005》 6. 《安徽省蚌淮高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见》 二、原材料的选用 1.石料：选用凤阳县裕丰石料厂生产的五种单级配集料； 2. 水泥：采用凤阳珍珠水泥制造有限公司生产的“珍珠”牌复合硅酸盐水泥（PC 32.5）。 三、相关技术要求 1.强度：无机结合料设计无侧限抗压强度(7d)为2.0Mpa； 2.压实度：现场压实度要求≥97%，制作无侧限强度试件时试件质量计算按97 %控制； 3.材料要求： ①粗细集料 集料规格：5#（19～26.5）mm，4#(9.5～19)mm,3#(4.75～9.5)mm,2#(2.36～4.75)mm,1#(0.075～2.36)mm 级 配：符合招标文件要求； 压碎值：＜26 % ； 针片状含量：≤20 % ； 塑性指数：＜9% ； 砂当量：≥60% ； 1#料中的0.075mm通过率：≤12.5 % 。 ②水泥 规格型号:P.C 32.5缓凝 3 天胶砂强度：≥11Mpa 28天胶砂强度：32.5~35.0Mpa； 初凝时间：≥3小时； 终凝时间：≥6小时； 细 度：≤10 % ； 安 定 性：必须合格。 四、配合比设计过程 （一）确定级配走向 依据《蚌淮高速公路沥青路面施工技术与管理指导意见》要求，我项目部在底基层材料生产之前，对石料生产厂家进行了技术交底。明确了筛板尺寸和质量要求，并在试生产过程中随时进行抽查。经过多次筛分及相关检测，在集料级配稳定和质量符合要求的前提下，对选用的原材料进行了取样试配，确定了以下三种级配的走向。 级配比例： 中值偏上：5#：4#：3#：2#：1#=17：37：15：5：26 中 值：5#：4#：3#：2#：1#=25：28：17：6：24 中值偏下：5#：4#：3#：2#：1#=28：28：17：8：19 筛孔尺寸(mm) 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 5#料（19~26.5mm）通过率% 100 92.2 14.7 4.2 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.2 4#料（9.5~19mm）通过率% 100 100 96.4 73.6 42.4 11.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.3 3#料（4.75~9.5mm）通过率% 100 100 100 100 100 97.8 12.5 2.4 0.7 0.7 0.7 0.7 0.5 2#料（2.36~4.75mm）通过率% 100 100 100 100 100 100 90.6 7.8 0.9 0.9 0.9 0.9 0.7 1#料（0~2.36mm）通过率% 100 100 100 100 100 100 100 83.9 62.7 40.5 25.4 17.4 12.0 合成级配 中值偏上 100 98.7 84.2 73.9 61.8 50.0 32.7 22.9 16.7 11.0 7.0 5.0 3.4 中 值 100 98.1 77.7 68.7 59.0 50.0 31.8 21.3 15.5 10.2 6.5 4.6 3.1 中值偏下 100 97.8 75.1 65.8 56.0 47.0 28.7 17.3 12.4 8.2 5.3 3.8 2.6 设计要求级配中值% 100 95.0 80.5 67.5 58.0 49.5 32.0 20.0 16.0 11.0 8.5 7.0 3.5 设计要求级配范围% 100~ 100 90~ 100 72~ 89 60~ 75 50~ 66 44~ 55 27~ 37 15~ 25 12~ 20 7~ 15 5~ 12 4~ 10 2 ~ 5 （二）配料进行标准击实试验 针对三种不同的级配走向分别选用2.5% 、3.0%、3.5%、4.0%、4.5%的水泥剂量，含水量预计按照2.5% 、3.0%、4.0%、5.0%、6.0%、配料进行击实试验，从而确定每种剂量下的混合料最大干密度和最佳含水量。 水泥剂量（%） 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 最大干 密度（g/cm3） 中值偏上 2.29 2.29 2.31 2.32