水泥稳定碎石配合比设计书.doc

共和至玉树（结古）公路改扩建工程 GYII-SGC7合同段 水 泥 稳 定 碎 石 （基层、底基层配合比设计书） 监理单位：厦门港湾咨询监理有限公司 施工单位：江西中煤建设集团有限公司 编制日期： 二 0 一 四 年 九 月 十 一 日 设计依据： 1.《青海省公路沥青路面车辙病害防治技术研讨会纪要的通知》 （青交公[2010]58号）； 2．公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000； 3.公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTG E51-2009； 4.公路土工试验规程JTG E40-2007； 5.公路工程集料试验规程JTG E42-2005； 6.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005； 7.公路路基路面物理测试规程JTJ059-1995； 8.图纸设计要求； 9.公路工程质量检测评定标准JTGF80/1-2004。 二、技术指标： 1.底基层采用水泥稳定砂砾（掺25%碎石）或水泥稳定碎石；基层采用水泥稳定砂砾（掺40%碎石）或水泥稳定碎石； 2.水泥宜采用早强缓凝型水泥，水泥各种物理性能应满足规范要求，其中初凝时间宜≥3h,终凝时间宜＜6h,3天胶砂强度≥16MPa. 3.水泥稳定砂砾/碎石底基层压实度≮97%，7d无侧限抗压强度≮3.0MPa；水泥稳定砂砾/碎石基层压实度≮98%，7d无侧限抗压强度≮3.5MPa. 三、原材料： 1．碎石采用长石头山1#（16-31.5mm）碎石，2#（5-16mm）碎石，3#(0-5mm)石屑； 2．河砂采用花石峡河砂中砂，细度模数为2.78，含泥量为2.5%； 3．水泥采用青海水泥股份有限公司P.C32.5早强缓凝型水泥。 四、混合料组成配合比： 1.1级配要求：0.075mm通过量宜控制在3.5%以下； 筛 孔(mm) 37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过量（%） / 100 95-100 68-86 44-62 26-37 17-28 8-15 0-5 1.2矿质混合料组成比例： 材料名称 1#石料 2#石料 3#石料 河砂 规 格 16-31.5mm 5-16mm 0-5mm 中砂 比例（%）1# 37 28 13 22 比例（%）2# 37 28 15 20 比例（%）3# 37 30 13 20 1.3混合料筛分级配范围 筛 孔(mm) 37.5 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过量（%） / 100 95-100 68-86 44-62 26-37 17-28 8-15 0-5 1#筛分 / 100 96.8 78.2 54.9 33.7 21.6 9.3 0.6 2#筛分 / 100 97.6 80.7 56.8 36.9 23.8 9.6 0.7 3#筛分 / 100 97.0 79.7 55.2 31.9 21.2 10.8 0.7 结论：通过三个对比筛分，1#筛分0.6mm通过量偏低，2# 筛分4.75mm通过量偏高，3#筛分级配良好。 2.根据省高指指导意见按不同水泥剂量：3.2%、3.4%、3.6%、3.8%、4.0%、4.2%、4.4%、4.6%、4.8%、5.0%10种比例进行试验，用重型击实法确定各组混合料最佳含水量和最大干密度； 3.为减少裂缝，水泥剂量不宜过大，同时应减小原材料的含泥量； 4.按规范要求的压实度（重型击实98%）备制混合料试件，在标准条件下养护6d,浸水1d后取出做无侧限抗压强度。 五、原材料试验汇总表： 1．碎石：针片状、含泥量、压碎值（详细见附件）； 2．水泥：标准用水量、初终凝、安定性、抗压抗折等（详细见附件）； 3. 河砂：细度模数、含泥量（详细见附件） 4. 不同水泥剂量的最大干密度和最佳含水量试验汇总表 水泥剂量（%） 最大干密度（g/cm3） 最佳含水量（%） 3.2 3.4 3.6 3.8 4.0 4.2 4.4 4.6 4.8 5.0 5.不同水泥剂量的无侧限抗压强度试验汇总表 水泥剂量(%) 平均强度（MPa） 标准差S 偏差系数cu(%) 强度代表值（MPa） 3.2 3.4 3.6 3.8 4.0 4.2 4.4 4.6 4.8 5.0 6.不同水泥剂量的EDTA耗量总汇表 水泥剂量（%） EDTA耗量（ml） 通过筛（mm） 备 注 3.2 3.4 3.6 3.8 4.0 4.2 4.4 4.6 4.8 5.0 7.水泥剂量随着时间、周期衰减汇总表 水泥剂量（%） EDTA消耗（3d） EDTA消耗（7d） EDTA消耗（14d） EDTA消耗（28d） 备 注 六、结论： 根据筛分、击实试验、无侧限抗压强度等选用配合比1#（16-31.5mm）:2#(5-16mm