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水泥稳定碎石基层配合比报告

水泥稳定碎石底基层试验路段

施工总结

二00八年十月二十日，在选定的K17+000~K17+320段右幅路基上，铺筑长320m

长的水泥稳定碎石底基层。通过工地试验室检测资料和前场各工序记录资料，编

制20cm厚水泥稳定碎石底基层试验段施工总结。

执行《规范》

JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》

JTJ057-94《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》

JTJE42-2005《公路工程集料试验规程》

JTJ059-95《公路路基路面现场测试标准》

JTGF8/1-2004《公路工程质量检验评定标准》

JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》

JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》

水泥稳定碎石基层试验段采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水养生的

流水作业法施工。

施工工艺

水泥稳定粒料基层的施工工艺流程：清理下承

层施工放样设计配合比配料WDB500型水稳拌和楼拌和自卸汽车

运机械

铺筑整形压路机碾压七天洒水养生。

材料

BR30水泥购于黄石水泥厂，其技术指标符合设计要求（资料附后）。

碎石（0~31.5mm）用大冶汪仁碎石厂碎石，其质地坚硬、洁净，符合设计要求

（资料附后）。

混合料用水，来自于井水。

准备工作

交通安全管制，安全管理人员现场执勤，维护试验路段作业面。

在验收合格的路基上，清除表面浮土、杂物等，并使表面湿润。

试验段在铺筑前进行施工放样，全站仪中线、边线测量，用石灰划出铺筑的宽度，

挖方段宽度11.74m，并标出10m桩位，用水准仪测量高程（资料附后）。在水稳

基层两侧边缘的指示桩上明显标出设计高，架设水稳摊铺机铺筑厚度的传感器导

向。

YZ220压路机2台、YZ18压路机1台是碾压中的重要内容，XL751水稳摊铺机

2台，8T洒水车调到现场。

根据水泥稳定碎石基层的设计配合比：水泥：碎石=4%：96%，最佳含水量6.0%；

朝阳【wlsh0908】整理

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结合现场材料质量，工地试验室出具施工配合比：水泥：碎石=4%：96%。对水

稳拌和楼进行调试，确定水稳拌和楼拌和的各种材料流量，其混合集料符合规范

要求。

水泥稳定碎石集料级配范围

结构通过下列方孔筛（mm）的重量百分率（%）

31.526.5199.54.752.360.600.075

基层10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7

水稳混合料的拌和

水泥用量严格按施工配合比要求的4%进行配制。装载机上料，WDB500型拌水

稳拌和楼拌和，在正式拌制混合料之前，先调试WDB500型拌的水稳拌和楼，

使混合料的颗粒组成，水泥剂量和含水量都达到规定的要求（如原集料颗粒组成

发生变化时，重新调试设备），各种材料的用量用电气自动控制，确保配料准确、

拌和均匀。按事先确定的各种材料的流量进入搅拌器进行拌和，并专人目测检查

拌和效果。

工地试验室即时对已拌和的集料进行取样分析，满足设计文件的级配范围规定，

未能达到要求的及时增减水泥剂量或含水量。符合要求后方可运输。在以后的施

工中，未达到要求的坚决不用于基层的铺筑。

经现场管理人员观测，水稳拌和楼从掺水泥开始到拌和、装车，所需时间为6

分钟。

运输装卸水稳混合料

调集自卸汽车8台，要求车厢干净。每车装载质量