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电动汽车主动悬架控制系统设计与馈能特性的深度剖析与创新研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着全球环境污染问题的日益严重以及能源危机的不断加剧，电动汽车作为一种环保、高效的交通工具，正逐渐成为汽车行业发展的重要方向。近年来，各国政府纷纷出台相关政策，鼓励电动汽车的研发与推广，各大汽车制造商也加大了在电动汽车领域的投入，使得电动汽车的技术水平和市场份额得到了显著提升。
悬架系统作为电动汽车的关键组成部分，对车辆的行驶性能有着至关重要的影响。传统的被动悬架系统由于其参数固定，无法根据路面状况和行驶工况的变化进行实时调整，在复杂路况下难以兼顾车辆的行驶平顺性和操纵稳定性。而主动悬架系统则能够通过
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