城市轨道交通轨道结构轨枕和道床课件.pptx

轨枕和道床城市轨道交通轨道结构主讲人：张祎薇

城市轨道交通轨道结构2你认识吗？

城市轨道交通轨道结构3防脱护轨作用——防止列车脱轨，或列车脱轨时防止列车翻落高架线路小半径曲线段

城市轨道交通轨道结构4防脱护轨优点：可以适用于任何轨枕，支架拆装方便缺点：不利于施工和养护维修DPⅡ-60型防脱护轨

城市轨道交通轨道结构5防脱护轨优点：可以适用于任何轨枕，支架拆装方便缺点：不利于施工和养护维修优点：施工方便，整体强度较大，护轨抗横向力大缺点：运营后如要增设护轨拆装工作量较大DPⅡ-60型防脱护轨UIC33槽型防脱护轨

城市轨道交通轨道结构6车挡①正线及配线、试车线、牵出线终端采用缓冲滑动式车挡②车场线终端应采用固定式车挡③车场库内线终端可采用月牙式车挡

城市轨道交通轨道结构7钢轨涂油器一般安装在小半径曲线外侧钢轨内侧面使用油脂将列车车轮轮缘与钢轨内\侧面,由干摩擦转变为润滑摩擦，降低摩擦系数，显著降低了列车运行时产生噪音和列车的震动

城市轨道交通轨道结构8钢轨涂油器自身优点性能稳定，质量可靠使用方便，维护工作量少减少小半径钢轨磨耗、降低噪音从根本上节省轨道维护成本使用优点

城市轨道交通轨道结构9轨顶摩擦装置将摩擦调节剂自动喷涂到轨顶上实现轮轨摩擦控制功能减缓小半径曲线地段的波磨发展功能

城市轨道交通轨道结构10轨顶摩擦装置将摩擦调节剂自动喷涂到轨顶上实现轮轨摩擦控制功能减缓小半径曲线地段的波磨发展功能钢轨轨面沿纵向形成的波浪状、间距规则的高低不平顺磨耗导致列车产生异常振动和噪声，并造成轨道各部件损耗

城市轨道交通轨道结构11道岔融雪装置道岔转辙不灵活，尖轨与基本轨不密贴冻住道岔转辙机械

城市轨道交通轨道结构12道岔融雪装置道岔转辙不灵活，尖轨与基本轨不密贴冻住道岔转辙机械不能锁闭或开放信号机，不能排列进路影响车站接发列车或调车作业，造成行车中断

城市轨道交通轨道结构13道岔融雪装置道岔转辙不灵活，尖轨与基本轨不密贴冻住道岔转辙机械不能锁闭或开放信号机，不能排列进路影响车站接发列车或调车作业，造成行车中断

城市轨道交通轨道结构14道岔融雪装置电加热融雪原理轨温传感装置加热元器件钢轨轨温低于5℃时启动道岔融雪消冰电能转化为热能传递给道岔

城市轨道交通轨道结构15轨道加强设备轨道爬行列车运行时会与钢轨产生纵向力作用导致钢轨产生纵向移动,甚至列车带动钢轨移动能引起轨枕位置歪斜、间距不正和轨缝不匀等现象

城市轨道交通轨道结构16轨道加强设备防爬器装于轨底并贴靠轨枕侧面起阻止钢轨沿软枕面相对窜动的作用

城市轨道交通轨道结构17轨道加强设备防爬器防爬撑装于轨底并贴靠轨枕侧面起阻止钢轨沿软枕面相对窜动的作用沿轨道纵向成对布置3～5根轨枕形成框架共同承受轨道爬行力一般用于碎石道床

城市轨道交通轨道结构18轨道加强设备防爬器防爬撑轨距杆装于轨底并贴靠轨枕侧面起阻止钢轨沿软枕面相对窜动的作用沿轨道纵向成对布置3～5根轨枕形成框架共同承受轨道爬行力一般用于碎石道床利用一根杆件将两根钢轨连接起来提高钢轨横向稳定性和保持轨距的能力

城市轨道交通轨道结构19轨道附属设施防脱护轨知识小结轨道加强设备道岔融雪装置轨顶摩擦装置钢轨涂油器车挡