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行车调度工作98课件.ppt
城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织城轨行车组织行车调度工作一．城市轨道交通行车调度机构
1、线路运营控制中心（OCC）实行分工管理原则，按业务性质划分，设置了不同的调度工作岗位，通常在控制中心设有行车调度、客运调度、电力调度、环控调度、设备调度等工种。各工种调度各司其责：调度控制中心主任全面负责本线路的调度指挥工作；行车主管负责行车调度员的业务指导、突发事件的指挥与报告，运营统计与分析；设备主管负责本线路各相关设备的的管理工作，包括施工管理及安全生产管理等行车调
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汽车维修中的质量控制.pdf
第38卷第7期·学术湖南农机2011年7月
VoI38No．7HUNANAGRICULTURALMACHINERYJuly．2011
汽车维修中的质量控制
张建友1，2，汤楚宙
(1湖南农业大学，湖南长沙410000；2怀化职业技术学院，湖南怀化4~8ooo)
摘要：汽车维修是汽车养护中不可缺少的环节，汽车维修的质量不仅事关汽车维修企业的生存发展，而且事关
汽车驾驶者的人身安全。汽车维修企业对汽车维修的质量控制一般从“硬件条件”和“软件条件”入手。硬件方面引进先
进的维修设备检测设备和汽车配件，在软件方面特别注意对维修员工的技术培训和维修流程培训，树立质量意识安全
意识。
关键词：汽车维修；质
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自动驾驶汽车核心零部件国产化与商业化应用研究报告.docx
自动驾驶汽车核心零部件国产化与商业化应用研究报告参考模板
一、自动驾驶汽车核心零部件国产化与商业化应用研究报告
1.1国产化趋势分析
1.2商业化应用前景
1.3核心零部件国产化进程
1.4商业化应用案例
1.5面临的挑战与对策
二、自动驾驶汽车核心零部件国产化挑战与应对策略
2.1技术研发瓶颈与突破
2.2产业链协同与整合
2.3政策支持与法规建设
2.4国际合作与竞争
三、自动驾驶汽车核心零部件国产化市场前景与挑战
3.1市场前景展望
3.2市场增长驱动因素
3.3挑战与应对策略
3.4市场竞争格局分析
四、自动驾驶汽车核心零部件国产化产业链分析
4.1产业链结构分析
4.2产业链上下游关
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电动车的发展英文文献.pptx
电动车发展概述电动汽车的发展是一个不断加速的过程，其背后的技术和基础设施都在不断改进。JS作者：
电动车市场现状全球电动汽车市场正处于快速增长阶段，销量和渗透率持续攀升。中国是全球最大的电动汽车市场，占全球销量的50%以上。欧洲和北美市场也呈现出强劲的增长势头，政府政策和消费者意识的提升推动了电动汽车的普及。
电动车技术发展历程1早期阶段19世纪末，电动汽车问世。20世纪初，电动汽车短暂流行，但受限于电池技术落后，很快被汽油车取代。2现代发展20世纪70年代，石油危机爆发，电动汽车再次受到重视。铅酸电池技术的进步，使电动汽车性能有所提升。3快速发展21世纪以来，锂离子电池技术的突破，电动汽车性
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深度强化学习在混合动力汽车能量管理中的应用研究.docx
深度强化学习在混合动力汽车能量管理中的应用研究
目录
深度强化学习在混合动力汽车能量管理中的应用研究（1）．．．．．．．．3
内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2研究目的与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.3研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
混合动力汽车能量管理概述．．．．．．．．．．．．．．
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驾校宣传课件.pptx
驾校宣传课件20XX汇报人：XX
010203040506目录驾校概况介绍课程与培训内容驾校教学成果驾校服务与保障驾校优惠活动驾校报名流程
驾校概况介绍01
驾校成立时间驾校成立于2005年，经过多年的稳步发展，已成为当地知名的驾驶培训中心。驾校历史沿革驾校在2010年引入了先进的模拟驾驶系统，提升了教学质量和学员的学习体验。重要里程碑
驾校规模与设施驾校拥有宽敞的训练场地，总面积超过5000平方米，满足各类驾驶训练需求。训练场地面积设有先进的模拟驾驶系统，帮助学员在虚拟环境中熟悉驾驶操作，提高学习效率。模拟驾驶设施驾校配备有50辆教练车，涵盖手动挡和自动挡车型，确保学员有充足的实操机会。教练
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长春汽车工业高等专科学校青马班考试试题.docx
长春汽车工业高等专科学校青马班考试试题
一、单选题（共50题，每题1分）
1.青年马克思主义者培养工程的简称是（）
A.青马工程
B.青培工程
C.马青工程
D.青马培养
答案：A
解析：青年马克思主义者培养工程，通常简称为“青马工程”，这是在全国范围内广泛开展的针对青年学生的培养项目，旨在培养一批政治坚定、德才兼备、素质全面、模范表率、堪当重任的青年马克思主义者，故A选项正确。
2.“青马工程”的培养对象主要包括（）
A.全体大学生
B.学生党员、入党积极分子、团学干部
C.优秀学生代表
D.所有团员青年
答案：B
解析：“青马工程”重点培养学生党员、入党积极分子
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汽车发动机原理发原.pdf
1
讨论题
2
3
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汽车基础知识课程-汽车驾驶提升.pptx
汽车基础知识课程;Agenda;01.介绍;;;02.汽车结构和原理;;汽车工作原理;03.车辆系统和部件;基本原理和组成;传动系统构成和工作原理;;;;;04.驾驶技巧和安全知识;提高驾驶技能和安全性;;05.维护保养和故障排查;;;06.未来汽车技术趋势;未来汽车技术趋势;;定义、现状和未来;07.总结;;学习总结;Thankyou
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未来驱动：汽车能源转型-探索可再生能源在汽车行业的影响和潜力.pptx
未来驱动：汽车能源转型;Agenda;01.环保法规汽车行业影响;;;;02.环保法规对制造商影响;;环保法规推动新能源汽车;;03.可再生能源在汽车行业;电动车的市场份额迅速增长;;1;04.汽车燃油市场现状变化;;;;05.遵守环保法规重要性;环保法规保障制造商;新能源研发生产;消费者对环保汽车的偏好;06.汽车燃油市场竞争格局;多种燃料类型的竞争与合作;;能源技术的优势和劣势比较;07.汽车燃油市场竞争激烈;;;可再生能源技术在汽车行业中的应用将越来越广泛，包括电动车、氢燃料电池车等新能源汽车的兴起。;08.推动新能源汽车发展;充电设施改进;;;09.可再生能源发展情况;可再生能源技术定
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汽车理论学习课件5.6.pdf
第五章汽车的操纵稳定性
第六节
汽车操纵稳定性与传动系的关系
本节将介绍地面切向反作用力对汽车稳态转向特
性的影响，还将介绍利用地面切向反作用力控制转向
特性的方法和原理。
返回目录1
第六节汽车操纵稳定性与传动系的关系
一、地面切向反作用力与“不足－过多
转向特性”的关系
1）汽车在弯道上以大驱动力加速行驶
F↓k↓α↑
加速行Z111汽车有增加不
驶时足转向的趋势
FZ2↑k↑α↓
22
2
第六节汽车操纵稳定性与传动系的关系
2）F对α的影响
t
F↑，F=C，α↑
tY
随着驱动力的增加，维持
转向所需的FY将使α↑。
前驱汽车α随F增大而增大
1t
前驱汽车增大了不足转向趋势
3
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汽车理论学习课件3.5.pdf
第三章汽车动力装置参数的选择
第五节
利用燃油经济性－加速时间曲线确
定动力装置参数
本节主要研究不同功率的发动机与不同的变速器、不同
的主减速器相匹配时，对汽车动力性和燃油经济性的影响。
返回目录1
第五节利用燃油经济性－加速时间曲线确定动力装置参数
一、i的确定
0
Pi
前提：和已经确定。
eg
C曲线：燃油经济性加
速时间曲线。
i不同，将直接影响
0
到汽车的动力性和燃油
经济性。
思考C曲线上的各点是如何计算得到的？
2
第五节利用燃油经济性－加速时间曲线确定动力装置参数
i
二、和i的确定
g0
前提：发动机已经选定。
用不同的变速器和不
同的主减速器相匹配，分
析对
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汽车理论课件第一章汽车的动力性.pdf
汽车理论
AutomobileTheory
徐延海
西华大学交通与汽车工程学院
5/19/20251
课程介绍
课程的目的
如何描述汽车的性能？
汽车
如何分析汽车的性能？
5/19/20252/233
课程介绍
汽车的动力性
课程的内容汽车的燃油经济性
汽车动力装置参数的选定
汽车的制动性
汽车的操纵稳定性
汽车的平顺性
汽车的通过性
5/19/20253/233
课程介绍
教学（40学时）
课程的安排
上机（08学时）
实验（16学时）
5/19/20254/233
课程介绍
教材及参考文献
5/19/20255/233
课程介绍
教材及参考文献
5/19/20256/
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汽车理论课件第五章汽车的操纵稳定性.pdf
第五章汽车的操纵稳定性
第一节概述
第二节轮胎的侧偏特性
第三节线性二自由度汽车模型
第四节汽车操纵稳定性与悬架的关系
第五节汽车操纵稳定性与转向系的关系
第六节汽车操纵稳定性与传动系的关系
第七节提高操纵稳定性的电子控制系统
2025/5/191/267
第一讲
第一节概述
第二节轮胎的侧偏特性
2025/5/192/267
第五章汽车操纵稳定性
2025/5/193/267
第五章汽车操纵稳定性
操纵性
汽车操纵稳定性
稳定性
汽车最重要的性能之一，
是最复杂的特性。
2025/5/194/267
第一节概述
在操纵汽车的过程中会
发生一些什么问题？
定义：在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条
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汽车理论课件第四章汽车的制动性.pdf
第四章汽车的制动性
第一节制动性的评价指标
第二节制动时车轮的受力
第三节汽车的制动效能及其恒定性
第四节制动时汽车的方向稳定性
第五节前、后制动器制动力的比例关系
5/19/20251/252
第一讲
第一节制动性的评价指标
第二节制动时车轮的受力
5/19/20252/252
第四章汽车的制动性
5/19/20253/252
第四章汽车的制动性
5/19/20254/252
第四章汽车的制动性
第四章汽车的制动性
现在的人-车-路人-车-路-环境
等的关系如何？的和谐
如何处理人-车-
路等的关系？
5/19/20256/252
第四章汽车的制动性
现状：矛盾非常突出
道路现状：人均的里程
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汽车理论课件第三章汽车动力参数的选定.pdf
第三章汽车动力装置参数的选定
第一节发动机功率的选择
第二节最小传动比的选择
第三节最大传动比的选择
第四节传动系挡数与各挡传动比的选择
第五节利用燃油经济性-加速时间曲线
确定动力装置参数
2025/5/191/91
第一讲
第一节发动机功率的选择
第二节最小传动比的选择
第三节最大传动比的选择
2025/5/192/91
第三章汽车动力装置参数的选定
动力性
发动机的功率
汽车动力
装置参数燃油经济性
传动系的
传动比驾驶性
2025/5/193/91
新产品形成的整个过程
新产品策略开发系统不断改善
产品和工批量生
艺设计完产开始
顾客需求升级换代
成V1
中期更新
竞争对手
概念设计实
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汽车理论课件第七章汽车的通过性.pdf
第七章汽车的通过性
第一节汽车通过性评价指标及几何参数
第二节汽车的侧翻
第三节影响汽车通过性的因素
2025/5/191/76
第一讲
第一节汽车通过性评价指标及几何参数
第二节汽车的侧翻与侧滑
2025/5/192/76
第七章汽车的通过性
汽车使用性能的主要指标——越野性、机动性和稳定性
1）汽车最低离地间隙
1）纵向倾覆
2）接近角何离去角
2）横向倾覆
3）纵向通过半径和最小转弯半径
4）前后轴荷分配
5）轮胎花纹及尺寸
6）轮胎对地面的单位压力
7）前后轮辙重合度
8）驱动轴数
2025/5/193/76
第七章汽车的通过性
汽车通过性：汽车影响通过性的主
以足够高的平均车要因素：
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汽车理论课件第六章汽车的平顺性.pdf
第六章汽车的平顺性
第一节人体对振动的反应和平顺性的评价
第二节路面不平度的统计特性
第三节单质量系统的振动
第四节车身与车轮双质量系统的振动
第五节双轴汽车的振动
第六节人体——座椅系统的振动
2025/5/191/135
第一讲
第一节人体对振动的反应和平顺性的评价
第二节路面不平度的统计特性
2025/5/192/135
第六章汽车的平顺性
汽车使用性能的主要指标——乘坐舒适性
1）振动频率
2）振动加速度
3）振幅
2025/5/193/135
第六章汽车的平顺性
概述
汽车在运行过程中，路面不平等原因引起
汽车振动，它影响舒适性和身体健康。
保持振动环境的舒适性，以保持驾驶员在
复杂
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汽车理论课件第二章燃油经济性.pdf
第二章汽车的燃油经济性
第一节汽车燃油经济性的评价指标
第二节汽车燃油经济性的计算
第三节影响汽车燃油经济性的因素
5/19/20251/103
第一讲
第一节汽车燃油经济性的评价指标
第二节汽车燃油经济性的计算
5/19/20252/103
第二章汽车的燃油经济性
定义
指汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的
能力，它是汽车使用的主要性能之一。
汽车运输成本的提高
油价上调，货运
成本上扬。
5/19/20253/103
第二章汽车的燃油经济性
5/19/20254/103
第二章汽车的燃油经济性
各种石油贸
能源蓝皮书易和开采
到2015年，中国进口原油可能达3.7亿吨，相当於每日74
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汽车理论 吉林大学 课件和试题7.7.pdf
第七章汽车的通过性
第七节
汽车的通过性试验
返回目录
1
第七章汽车的通过性
一、通过性试验的主要内容
通过性试验
的内容包括：
汽车几何参数的测定挂钩牵引性能的测定
2
第七节汽车的通过性试验
通过性几何参数在满载情况下测定，也可在按比例
画出并经实践校正的汽车外形图上用作图法求得。
汽车越野行驶的挂钩牵引性能应在各种典型的坏路
下，尤其应在各种典型的无路地区进行测定，如泥泞、
沼泽、水田、松软土壤、沙漠、草原、雪地等。所测定
的参数包括土壤阻力、汽车的挂钩牵引力、汽车行驶的
滑转率以及轮胎在给定胎压下的接地面积与接地比压、
驱动车轮上的转矩等。
还应进行越障性能的试验，以检验汽车通