汽车传感器与检测技术电子教案：示波器诊断传感器故障的方法.docx

《汽车传感器与检测技术》教案

知识点

示波器诊断传感器故障的方法

学时

1学时

教学内容

示波器简介

示波器的使用方法

教学重点

示波器的使用方法

教学难点

示波器的的使用方法

参考资料

示波器简介

汽车专用示波器种类较多，现以OTCVISION2汽车专用示波器为例讲解

1-诊断模块；2-测试主机；3-存储卡；4-外接电源线；5-热启动开关；6-主电源开关；7-串行接口；8-外部电源接口；9-测试线缆

图1示波器

（1）汽车专用示波器简介—测试线缆

图2测试线缆

（2）汽车专用示波器简介—功能

汽车专用示波器的功能分基本功能和附加功能。

基本功能就是对汽车电控系统中的模拟信号和数字信号进行波形显示。

附加功能包括万用表功能和发动机性能测试功能。

示波器使用方法

安全操作注意事项：

确定被测试车辆在P位，并且拉起驻车制动手柄。

使车辆在通风顺畅的地方。

在切断测试接头之前，应先断开搭铁线接头。

注意保护仪器免受液体侵入。

下面讲解氧传感器测试实例

（1）接线图如下图

（2）在对氧传感器进行测试时，必须用高阻抗专用线缆，避免影响测试精度。

图3接线图

（3）起动发动机并运行，使发动机暖机到正常工作温度并进入闭环工作状态，测试结果才正确。

（4）按下PWR键使用示波器开机。

（5）从主菜单中选择AUTOMETERS项，可以观测到氧传感器的信号波形及混合器的浓稀状态。

（6）选择O2SENSOR项即可对氧传感器进行测试。

（7）提高发动机转速，使其转速高于怠速工况。

图5氧传感器故障波形图4氧传感器测试

图5氧传感器故障波形

图4氧传感器测试

氧传感器输出的信号电压直接送入控制单元；

控制单元根据氧传感器输入信号调整供油量，保持空燃比接近14.7:1；

对于氧化锆型氧传感器输出高电压，表明混合器过浓；

对于氧化锆型氧传感器输出低电压，表明混合器过稀；

起动发动机，使氧传感器加热至315度以上，发动机处于闭环工作状态，利用跨接线或者探头与传感器插接器信号端子相连，观察氧传感器信号波形。

图6氧传感器实测波形