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货车检车员中级工理论知识模拟题与参考答案

一、单项选择题（每题1分，共40分）

1.滚动轴承内圈与轴颈的配合采用（）。

A.基孔制过渡配合B.基轴制过渡配合

C.基孔制过盈配合D.基轴制过盈配合

参考答案：C。滚动轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制过盈配合，这样能保证内圈与轴颈的可靠连接，传递扭矩等，所以选C。

2.车辆车钩缓冲装置中，（）是用来缓和列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车作业时车辆相互碰撞而引起的纵向冲击和振动。

A.车钩B.缓冲器

C.钩尾框D.从板

参考答案：B。缓冲器的主要作用就是缓和列车运行中产生的纵向冲击和振动，车钩主要用于连接车辆，钩尾框和从板主要起连接和传力作用，所以选B。

3.车辆制动装置中，（）是将空气的压力能转变为机械能，从而推动基础制动装置动作。

A.制动缸B.副风缸

C.加速缓解风缸D.降压风缸

参考答案：A。制动缸的功能就是把空气压力能转化为机械能推动基础制动装置，副风缸是储存压力空气的，加速缓解风缸和降压风缸有各自特定的作用，所以选A。

4.车辆轮对的车轴上，（）是安装滚动轴承的部位。

A.轴颈B.轮座

C.防尘板座D.轴身

参考答案：A。轴颈是安装滚动轴承的部位，轮座用于安装车轮，防尘板座是安装防尘板的，轴身是轴的中间部分，所以选A。

5.车辆上心盘磨耗深度不得超过（）mm。

A.2B.3

C.4D.5

参考答案：B。根据相关标准，车辆上心盘磨耗深度不得超过3mm，所以选B。

6.货车厂修周期一般为（）年。

A.3B.4

C.5D.6

参考答案：C。货车厂修周期通常为5年，所以选C。

7.车辆制动机的120阀属于（）。

A.二压力机构阀B.三压力机构阀

C.二、三压力混合机构阀D.间接作用式阀

参考答案：C。120阀属于二、三压力混合机构阀，它结合了二压力机构阀和三压力机构阀的特点，所以选C。

8.车辆轮对的踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。

A.7B.8

C.9D.10

参考答案：C。轮对踏面圆周磨耗深度不得超过9mm，这是保证车辆运行安全的重要指标，所以选C。

9.车钩的三态作用中，（）是为了使车辆相互连挂。

A.闭锁位B.开锁位

C.全开位D.缓解位

参考答案：C。全开位时车钩处于最大张开状态，便于车辆相互连挂，闭锁位是连挂后的锁定状态，开锁位是为了摘解车辆做准备，缓解位一般用于制动缓解，所以选C。

10.车辆转向架的摇枕弹簧，其自由高度差不得超过（）mm。

A.2B.3

C.4D.5

参考答案：B。摇枕弹簧自由高度差不得超过3mm，以保证转向架的均衡受力，所以选B。

11.货车空气制动装置中，远心集尘器的作用是（）。

A.储存压力空气B.过滤压缩空气中的杂质和水分

C.控制制动作用D.产生制动原动力

参考答案：B。远心集尘器主要是利用离心力的作用，过滤压缩空气中的杂质和水分，保证制动系统的正常工作，储存压力空气是副风缸的作用，控制制动作用是各种控制阀的功能，产生制动原动力主要靠制动缸，所以选B。

12.车辆轮对的内侧距离为（）mm，其容许差度不得超过±3mm。

A.1353B.1343

C.1363D.1333

参考答案：A。车辆轮对内侧距离规定为1353mm，且容许差度不得超过±3mm，这是保证车辆在轨道上安全运行的重要尺寸，所以选A。

13.13号车钩的钩舌销直径磨耗不得超过（）mm。

A.2B.3

C.4D.5

参考答案：B。13号车钩的钩舌销直径磨耗不得超过3mm，超过这个限度会影响车钩的连接可靠性，所以选B。

14.车辆制动缸活塞行程过长，会导致（）。

A.制动缸压力过高B.制动缸压力过低

C.制动作用迅速D.制动力增大

参考答案：B。制动缸活塞行程过长，会使制动缸容积增大，在相同供风情况下，制动缸压力会过低，导致制动力不足，所以选B。

15.车辆的制动倍率是指（）。

A.制动缸活塞推力与闸瓦总压力之比

B.闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比

C.制动缸活塞行程与闸瓦行程之比

D.闸瓦行程与制动缸活塞行程之比

参考答案：B。制动倍率是闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比，它反映了制动装置的增力效果，所以选B。

16.货车转向架的侧架立柱磨耗板磨耗深度不得超过（）mm。

A.1B.2

C.3D.4

参考答案：B。侧架立柱磨耗板磨耗深度不得超过2mm，以保证转向架的