汽车电气系统检修.pptx

汽车电气系统检修;汽车电器设备的组成与特点;汽车电器系统的主要组成;用电设备;;;;;;;;汽车电器设备的特点;汽车电器设备的特点;汽车电器设备的特点;;7.设有保险装置;汽车电气系统的发展趋势——电压升级;一些带电的机械装置逐步转变为带机械的电子装置，大大增加了电气系统的负荷。;简单地说，全车42V单电压方案是将目前汽车上采用的14V电源改为42V(发电机输出电压14V的3倍)。;但电压改动将涉及整个汽车电气系统的技术改造，还涉及到配件供应商、配套商的利益问题。;由于直接采用42V单电压方案对现有的汽车及零部件行业冲击过大，作为由14V向42V平稳过渡的措施，又有学者提出了14V/42V双电压方案。;而且尚待解决的问题不少，例如DC/DC变换器产生的电磁干扰；高电压瞬态现象及抑制控制方法；双电压电器系统在车辆运行时的功率流向及分配问题等等。;故障的基本诊断方法;故障的基本诊断方法;;;;;;;;故障模拟测试;;;;;热敏感性;冷冻;浸水;电负载;点火开关的结构及表示方法;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;三、水温表;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;汽车电路基础元件;;;;;通导性测试笔;通导性测试笔;;试灯;;跨接导线;跨接导线;跨接线的使用;;电流测量;内分流式安培表;;;;;;汽车电路基础元件;;;;凌志LS400型轿车电动车窗的控制电路;;;;;;;;;;;;发光二极管组成的数码显示板;;;;;;;;;;;;;;;;汽车蓄电池的作用;;;;;;;;;正、负极板上的活性物质分别填充在铅锑合金铸成的栅架上，铅占94％，锑占6％。

目前国内外已使用铅锑砷合金作板栅，可以减缓腐蚀速度，提高硬度与机械强度，增强其抗变形能力，延长蓄电池的使用寿命。

负极板栅厚度：1.6－1.8mm(厚)

1.2一1.4mm(薄)

正极板栅厚度：2.2－2.4mm(厚)

1.6一1.8mm(薄)

正极板片数：4一13片

负极板片数：5一14片;;;;;;;隔板;电解液;外壳;联条（外露式）;联条（穿壁式）;;蓄电池的型号;蓄电池的型号;;蓄电池的基本工作原理;;电池放电过程中的化学反应;蓄电???放电;蓄电池充电;蓄电池的工作特性;蓄电池的工作特性1;蓄电池的工作特性2;3、蓄电池的放电特性;蓄电池的放电特性说明1;蓄电池的放电特性说明2;放电终止电压与放电电流的大小有关。放电电流越大，允许的放电时间就越短，放电终止电压也越低。如下表所示。;蓄电池的充电特性;蓄电池的充电特性说明1;蓄电池的充电特性说明2;蓄电池的充满电的特征;一、蓄电池容量;;;;;谢谢大家！