中压汽轮机本体保温设计说明书南汽.docx
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中压汽轮机本体保温设计说明书
南京汽轮电机厂
中压汽轮机本体保温设计说明书编制
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标准审查审定
批准
目 录
说明
保温原则与设计技术指标确定
汽机本体各局部保温层材料及厚度确实定
汽机本体各局部保温构造图
技术要求及施工留意事项
抹面层材料协作比及牲能
常用保温材料及其牲能，生产单位一说明
本设计仅适用于本厂生产的中压、次中压和次高压等背压式工业汽轮机及中压冷凝式机组。保温对象是主汽门、主蒸汽管、室内抽汽管路、蒸汽室和前、后汽缸等。
保温目的主要是为了节约能源，也是保障技术安全和改善劳动条件的必要措施。第11页有本厂局部供热中压机组的保温厚度计算表格。可供施工参考。
二、保温原则与设计技术指标确定
保温层外表的温度
限制保温层外表温度〔tn〕作为保温设计的技术指标，有三种处理方法。
保温层外表温度为常数，此时不考虑汽缸壁温度的凹凸和环境温度的变化，在设计的环境温度下，限制保温层外表温度tn=常数，环境温度tr=常数。
tr=25℃〔环境温度〕汽缸壁温度t℃
tr=25℃〔环境温度〕
汽缸壁温度t℃
0
外表温度t℃
2
t ?t
无量纲温度Qn=t2?tr
0 r
100～250
35
0.133～0.045
250～400
40
0.0666～0.04
400～510
45
0.053～0.041
510～570
48
0.0475～0.0422
保温层外表无量纲温度Qn，限制无量纲温度Qn，是考虑了环境温度和汽缸壁温度的变化，有利于不同机组保温效果的技术比较，Qn由下式打算：
t ?t
r?平板Qn=n
r
?
t t
0 r
tt ?t
t
1 ??
=1?Bi【其中Bi=?
1
?】
管道Qn=n
t
0
r=
r 1?
Bidnlndn
2
上述两式的结果可以看出，当保温材料的厚度增加到肯定值时的，Qn随δ增加而削减甚微，这提示我们在保温设计时，不能盲目增加保温厚度，不然厚度增加很多，而收效甚微并带来其他不良的后果。通常Qn=0.05～0.1汽缸壁温度较高时取小值，较低时取大值，同时Qn的选择还与热损失的限制有关．2．保温外表的最大热损失，热损失由下打算
平板：? ??r?tn?tr???r?t ?tr?Qn〔大卡／米2·时〕
s 0
管道：? ??dndr?tn?tr???ddr?t ?tr?Qn〔大卡／米2·时〕
L 0 0
保温管道的无量纲热损失? ?Qn?f?dn??i?；通常保温材料外表的放热系数
L
dr=10〔大卡／米2·时·度〕，故限制最大热损失与限制外表温度是全都的，当温差
〔t-tr〕较大时知应选择小值，以防止热损失偏大。—般平板绝热最大损失限制200～
0
250〔大卡／米2·时〕东北电力设计院规定热损失还与介质温度和环境温度有关，当
热介质温度540℃时?
s
?200?250〔大卡／米2·时〕
???
03．保温效率：保温效率由下式打算：E? ?
0
0
? —裸面热损失
0
?—保温外表热损失平板? ???t ?tr?
0 0 0
? ? ?r ?
?100%
Es?1?? ??1?? Qn??100%
00? ?
0
0
管道：? ??d??t ?tr?
0 0 0 0
? ?lE ?1?? ??1??rQn?
? ?
l
??l ? ?
?
?
0 0
E=90～95%但从式中得知α0随着温差〔t0-tr〕增加而增加，如t0-tr=400℃时，α0=35.5，
这样?r?
10 ?0.28
?0 35.5
如取Qn=0.05～0.10，则Es=97～99%三汽机本体保温厚度确实定
对于直径为2米以下的管道厚度
双层保温〔内、外层承受不同的保温材料时〕按下式先求出保温构造外层直径D2
D D 2 ??
2ln 2? ?t ?t
????t ?t??米
d d d?d?t
2
?t?1 0
1
1.2
2 1.2 2
再按下式求出保温构造内层保温直径D1
D
ln 2
?2?2
?
?t
?1.2
t?
r?米
D
1
单层保温
D t ?t
2 2 r
D D 2??t ?t?
2ln 2
D D
1 1
??d
?t0
2
t2?米
r
我厂中压机组蒸汽室、汽缸、主汽门、主蒸汽管道等承受单层保温。式中：
D、D
1
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