东风4B型机车柴油机C型联合调节器转速调节系统柴油机42课.pptx

东风4B型机车柴油机C型联合调节器转速调节系统柴油机09课.pptx ;作用：当柴油机负荷发生变化而引起转速变化时，自动调节喷油泵供油量，使柴油机恒速运转。 ; 组成：调速机构（转速感受部、转速控制部、调速滑阀组）、执行机构、调速补偿系统。; 调速机构 ①转速感受部：作用：接受来自柴油机曲轴的转速信号。组成：传动轴、转套、驱动轮、从动盘、扭簧、阻尼块、飞铁、滚动轴承。; 调速机构 ②转速控制部作用：接受来自配速系统的控制信号。组成：弹簧盘、调速弹簧。 ; 调速机构 ③调速滑阀组：作用：根据转速感受部或控制部的信号，开通或关闭油路，指挥调速机构工作。组成：柱塞、滑阀、滑阀尾杆。; （2）执行机构（伺服马达）作用：将动力活塞的运动，传递到传动装

2025-05-25 约1.26千字 20页立即下载

东风4B型机车柴油机C型联合调节器功率调节系统柴油机24课.pptx ;;结构功率滑阀组功率滑阀、功率滑阀套、增载针阀（上方）、减载针阀（下方）等。;①滑阀：上下各设一个阀盘，分别控制减载油腔和增载油腔油压。;②滑阀套：设5排孔，自上而下为：上泄油孔，经增载针阀→油池减载油孔←→减载油腔进油孔←恒压室增载油孔←→增载油腔下泄油孔，经减载针阀→油池;功率伺服马达：增载油腔、减载油腔、回转叶片、回转轴、挡块。;变阻器： ①顺时针转动： Rgt↓→ICF↑→IF励磁↑→NF↑ ②逆时针转动： Rgt↑→ICF↓→IF励磁↓→NF↓;作用过程 (1)升挡升速时 ①配速活塞下移 →功调滑阀下移 →恒压室工作油经第3、4排孔 →增载油腔

2025-05-23 约小于1千字 15页立即下载

东风4B型机车柴油机润滑油系统的概述柴油机62课件.pptx 主讲教师：吴秀霞东风4B型机车柴油机润滑油系统的概述柴油机 1.压力供油润滑:由机油泵将具有一定压力、一定温度和足量的机油通过管路输送到各摩擦面。为了机油循环流动和重复使用，需对机油循环冷却和滤清。此种供油方式比较可靠，因而柴油机中重要零部件都采用压力润滑。2.飞溅供油润滑：它是靠运动零件将机油溅落或甩到摩擦表面进行润滑。此种供油方式比较简单，不需要专门设备，它适用于相对运动速度低、负荷小或不易采用其他供油方式的处所，如变速箱内的齿轮和轴承；柴油机气缸内表面；凸轮型面及部分传动齿轮等。3.人工添加供油润滑:对于运动速度低、间歇工作、摩擦发热温度不高等工作面，可采用手工添加供油润滑，即将润滑剂(

2025-05-23 约1.6千字 11页立即下载

东风4B型机车柴油机工作过程柴油机20课件.pptx ;东风4B型机车柴油机的工作过程; ;东风4B型机车柴油机：进气过程 ; 东风4B型机车柴油机的进气门是设计成在活塞到达上止点前42°20?曲轴转角开启的。当气缸内废气的压力低于进气管压力时开始进气，即进气过程开始。进气门开启时刻至活塞到达上止点时刻对应的曲轴转角,称为进气提前角。因为进气空气流入气缸时有一定的流速，从而使进气空气具有一定的惯性，为了利用这一惯性多进气，进气门是设计成活塞到达下止点之后42°20?曲轴转角才关闭的。由于进气门的早开与迟闭，使柴油机的进气过程大于一个冲程，所以，进气过程不同于进气冲程。;东风4B型机车柴油机：压缩过程; 燃油进入气缸着火燃烧前需要经过喷油泵供油、

2025-05-19 约小于1千字 13页立即下载

东风4B型机车柴油机气缸盖的结构柴油机03课件.pptx 东风4B型机车柴油机气缸盖的结构 柴油机 一、气缸盖的作用 1.气缸盖用于密封气缸顶面，与气缸内表面及活塞顶部共同组成燃烧室； 2.气缸盖内部设有进气、排气及冷却水道； 3.安装气门机构和喷油器等部件； 4.气缸盖侧壁装有进排气管及示功阀等部件。二、气缸盖的工作条件 1.承受较大的周期性交变的机械应力，火力面易出现疲劳裂纹； 2.气缸盖由于冷却的不均衡，局部存在较大的热应力和热变形； 3.气缸盖还承受较大的螺栓预紧力及气门关闭时的高频冲击力； 4.柴油机工作时，气门与气门座之间还存在磨损。三、气缸盖的材料 16V240ZJB柴油机采用机构相同的单体式气缸盖，由高强度蠕虫状石墨铸铁整体铸成。

2025-05-23 约小于1千字 11页立即下载

东风4B型机车柴油机油底壳油位的检查柴油机31课件.pptx 东风4B型机车柴油机 油底壳油位的检查 柴油机 一、油底壳的作用 1.用以储存及汇集从上方掉落的机油； 2.收集掉落的金属块、检验油及排放污油。二、油底壳的结构 16V240ZJB型柴油机油底壳采用薄钢板焊接成的盆状薄壳结构。 1.顶板左右侧顶板较厚，板面上分别钻有36个螺栓孔及定位销孔，便于与机体、泵支承箱及密封盖定位组装。 2.壳体油底壳体内焊有纵横隔板，可以增加油底壳的刚度、减少机车运行时油液晃动对课壳体的冲击。壳体的内上部设有18块滤油网版，通过栓头螺柱紧固在滤网安装板上。 3.前端部前端板下部中央焊接有主机油泵吸油口法兰。左上方焊有机油回油管法兰。油底壳右前侧焊有启动机

2025-05-19 约小于1千字 8页立即下载

东风4B型机车柴油机的组成部分及各部分的主要功用柴油机10.pptx ;;调控系统 ;固定件：是柴油机的工作基础。所有的零部件都安装在机体上，它承受气缸燃气压力及运动机件的惯性力。固定件主要由机体、主轴承、油底壳、气缸、气缸盖、连接箱、泵支承箱、弹性支承、曲轴防爆安全装置等组成。运动件：是柴油机作功的主要部件。燃料燃烧时放出的热能是通过它转变为机械能，并对外输出。运动件主要由活塞组、连杆组、曲轴组、减振器、弹性联轴节及盘车机构等组成。配气机构：是柴油机换气过程的控制机构。主要是根据柴油机气缸的发火顺序，准确地开启和关闭进、排气门。配气机构主要由气门机构、气门驱动机构两部分组成。气门机构由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门锁夹、气门锁夹套等组成。气门驱动机

2025-05-23 约小于1千字 7页立即下载

东风4B型机车柴油机的弹性支承的安装位置及作用柴油机29课.pptx 东风4B型机车柴油机的弹性支承的安装位置及作用 柴油机 一、弹性支承的安装位置 东风4B型柴油机前弹性支承安装在机体前端两侧；后弹性支承安装在连接箱的两侧。二、弹性支承的作用 1.承受柴油机及主发电机的垂向载荷。 2.具有隔离及吸收机车和柴油机-发电机组振动的作用。三、前弹性支承的组成 东风4B柴油机前弹性支承主要由支承上座、锥形橡胶元件、支承下座、支承座板、调整垫片、螺栓、限位挡圈等组成。四、后弹性支承的组成 东风4B柴油机后弹性支承由支承上座、锥形橡胶元件、支承下座、支承座板、调整垫片、螺栓、限位挡圈等组成。五、弹性支承的结构在支承上、下座之间安装一个锥形橡胶元件。支承上座由

2025-05-21 约小于1千字 7页立即下载

东风4B型机车柴油机的油气分离器的安装位置及作用原理柴油机.pptx 主讲教师：马越东风4B型机车柴油机的油气分离器的安装位置及作用原理柴油机 一、油气分离器的安装位置东风4B型机车油气分离器安装在:机体自由端上部呼吸管的上方。柴油机机体呼吸管油气分离器油气分离器的位置如右图所示。1-油气分离器；2-差示压力计管接头；3-呼吸管；4-观察孔盖；5-端盖；6-可调支承；7-泵支承箱；8-油封盖；9-高温水泵座孔；10-检查孔盖；11-支座；12-主机油泵座孔；13-低温水泵座孔二、油气分离器的作用原理柴油机曲轴箱的油气通过油气分离器的呼吸管，经油气分离后通到机车顶部。油气在通过分离器时曲折流动，机油被不断分离出来，流回曲轴箱；气体则通到车顶部排放至大气，以释放

2025-05-20 约小于1千字 6页立即下载

东风4B型机车柴油机清洗燃油精滤器柴油机99课件.pptx ;组成滤清器下体、 4个罩壳、 4个滤芯、上芯杆、下芯杆、锥形弹簧、上压盖、下压盖、 ;组成上胶垫、下胶垫、密封圈、放气装置（引气管、放气阀）。 ;滤清通路燃油 →体上进油管 →分四路进入滤清器外罩与滤芯之间 →四个滤芯 →下空芯杆 →体的下部出油腔 →出油管 →柴油机左右侧燃油总管。;清洗过程 1.断开燃油泵开关4K。 2.用17mm扳手松下燃油精滤器体上的放油堵放油至油盘内。 3.用22mm、27mm扳手松下排气管连接螺母，取出旧滤芯，检查芯杆螺纹及垫是否良好，芯杆排气管孔是否畅通，外罩有无裂纹。 4.更换新元件，检查套及密封垫是否良好。 5.闭合燃油泵开关4K，泵

2025-05-19 约小于1千字 7页立即下载

东风4B型机车柴油机气缸套的结构及冷却柴油机08课件.pptx 东风4B型机车柴油机气缸套的结构及冷却 柴油机 一、气缸的作用 1.气缸套内表面、气缸盖底面与活塞顶面共同组成燃烧室。 2.气缸套内表面对活塞起导向作用。二、气缸的工作条件 1.承受周期性交替变化的高温、高压气体作用； 2.承受活塞运动时交替变化的侧压力的作用； 3.活塞与气缸套内表面的摩擦、磨损。三、对气缸套的要求强度高、耐热、耐磨、耐腐蚀。四、气缸的材料特种合金铸铁五、气缸的结构气缸由气缸套、水套及橡胶封水圈组成。气缸套及水套 1-下定位面； 2-橡胶封水圈； 3-进水孔； 4-水套； 5-螺旋形冷却水道； 6-气缸套； 7-上定位面； 8-封水圈； 9-出水套管； 10

2025-05-21 约小于1千字 10页立即下载

东风4B型机车柴油机配气机构的作用及动作过程柴油机19课件.pptx 主讲教师：马越东风4B型机车柴油机配气机构的作用及动作过程柴油机 一、配气机构的作用配气机构的作用是用于控制柴油机的换气过程，按照规定的配气正时和气缸的发火顺序，准确地、正确地控制各个气缸进、排气门的开启与关闭，保证换气过程的顺利进行。二、配气机构的外形16V240ZJB型柴油机配气机构的外形如右图所示。1-气缸；2-气缸盖；3-横臂导杆；4-气门弹簧；5-横臂调整螺钉；6-气门横臂；7-摇臂轴；8-气门摇臂；9-气门间隙调整螺钉；10-气门推杆；11-摇臂轴座；12-气门导管；13-气门；14-示功阀；15-挺柱盖；16-挺柱导筒；17-气门挺柱；18-挺柱滚轮；19-进气凸轮；20-凸轮

2025-05-22 约小于1千字 6页立即下载

东风4B型机车柴油机差示压力计的安装位置及工作原理柴油机8.pptx 主讲教师：马越东风4B型机车柴油机差示压力计的安装位置及工作原理柴油机 一、差式压力计的安装位置东风4B型柴油机差示压力计安装在机车动力室与冷却室之间的隔墙上。二、差示压力计的作用差示压力计是柴油机的安全保护装置，以一定的曲轴箱内气体压力与外界大气压力的差值作为控制动作的起点和信号，迫使柴油机自动停机，防止曲轴箱发生爆炸事故。三、差式压力计的组成东风4B型柴油机差示压力计主要由有机玻璃制成的压力计体、导电针、导电液、管接头等组成。1-导电液；2-曲轴箱内气体压力；3-U型通道；4-差示压力计体；5-管接头；6-导电针；7-大气压力通大气通曲轴箱四、差示压力计的工作原理U型通道两侧液柱高度

2025-05-22 约小于1千字 7页立即下载

东风4B型机车柴油机主轴承的结构柴油机69课件.pptx ;一、主轴承的作用;二、主轴承的种类;三、油膜形成的条件;四、主轴承的工作条件;五、对主轴承的要求;六、主轴承的结构;16V240ZJB柴油机主轴承 ;1.主轴承盖 16V240ZJB柴油机主轴承盖及止推主轴承盖采用42CrMo钢模锻制成。主轴承盖与主轴承座的支承面由垂直面与水平面两部分组成。横拉螺栓将机体的下部与主轴承盖紧固成一体。 ;;3.止推环止推环由上下连杆半圆环组成，采用铸造锡青铜ZQSn10-1材料制成。表面镀有厚度为0.015～0.025mm的锡或铅锡层。止推环与曲轴止推肩之间的配合总间隙（曲轴的轴向移动量）为0.2～0.25mm。 ;4.主轴承螺栓主轴承螺栓采用18C

2025-05-22 约小于1千字 15页立即下载

东风4B型机车柴油机涡轮增压器柴油机45课件.pptx 主讲教师：李静力东风4B型机车柴油机涡轮增压器柴油机 一、45GP802-1A涡轮增压器1.组成：废气涡轮部分、压气机部分两大部分组成。（1）废气涡轮部分涡轮进气壳涡轮出气壳喷嘴环涡轮转子轴轴承主要部件涡轮进气壳：内设凸球导流罩起导流作用减少废气能量损失主要部件涡轮出气壳：排出废气，支承增压器重量。体内设冷却水腔、机油道、轴承座。涡轮出气壳主要部件喷嘴环：渐缩流道、废气压力降低速度增高，按一定角度冲击涡轮，使之高速转动。主要部件涡轮：将废气动能变为机械能，带动压气机工作轮工作。（2）压气机部分导流壳叶轮罩压气机工作轮扩压器蜗壳轴承压气机工作轮（叶轮）：由导风轮和工作轮组成。导风轮

2025-05-25 约小于1千字 16页立即下载